鳳凰—大興高速公路

鳳凰—大興高速公路

鳳凰—大興高速公路(Fenghuang–Daxing Expressway),簡稱“鳳大高速”,是中國湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣境內連線沱江鎮與落潮井鎮的高速公路,是中國國家高速公路網杭州—瑞麗高速公路(國家高速G56)的組成部分之一。

2009年11月3日,鳳凰—大興高速公路開工建設;2013年11月6日,鳳凰—大興高速公路通車運營。

鳳凰—大興高速公路東起於鳳凰互通,西止於原鳳凰西省界收費站,線路全長30.832千米,道路為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:鳳凰—大興高速公路
  • 外文名:Fenghuang–Daxing Expressway
  • 起點:鳳凰互通
  • 終點:原鳳凰西省界收費站
  • 全長:30.832千米
  • 公路等級:高速公路
  • 設計時速:80千米/小時
  • 編號:國家高速G56
  • 所屬區域:中國湖南省湘西土家族苗族自治州
  • 管理機構:湖南省交通運輸廳
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,技術難題,重點工程,價值意義,

建設歷程

2004年12月21日,中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》(即“7918”工程),18條東西橫向線包含“杭州—瑞麗線路”,鳳凰—大興高速公路為其組成部分之一。
鳳凰—大興高速公路
沱江大橋
2007年7月3日,中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》(JTG A03—2007)行業標準。杭州—瑞麗線路的全稱為杭州—瑞麗高速公路(簡稱“杭瑞高速”,編號:“國家高速G56”)。
2009年6月4日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2009)國家標準,杭州—瑞麗高速公路編號不變;11月3日,鳳凰—大興高速公路開工建設。
2010年5月,鳳凰—大興高速公路完成征地拆遷騰地工作。
2013年5月24日,中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃(2013—2030)》,“7918”工程拓展為“71118"工程,杭州—瑞麗高速公路規劃不變,鳳凰—大興高速公路為其組成部分之一;11月6日,鳳凰—大興高速公路通車運營。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017)國家標準,杭州—瑞麗高速公路編號不變。
2020年1月1日,鳳凰—大興高速公路撤銷鳳凰西省界收費站點。
2022年7月4日,中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》,杭州—瑞麗高速公路規劃不變。
2023年4月25日,鳳凰—大興高速公路南長城收費站通車運營。
鳳凰—大興高速公路
鳳凰西收費站(已撤銷)

線路設計

線路走向

鳳凰—大興高速公路東起於湘西土家族苗族自治州鳳凰縣沱江鎮鳳凰互通,途經廖家橋鎮都里鄉阿拉營鎮,西止於湘西土家族苗族自治州鳳凰縣落潮井鎮原鳳凰西省界收費站。
鳳凰—大興高速公路
鳳大高速公路線路圖
截至2022年8月,鳳凰—大興高速公路沿線途經的主要場所為:
鳳凰—大興高速公路途經場所一覽(由東向西)
途經場所
途經區域
南長城收費站
湘西土家族苗族自治州
鳳凰縣
黃絲橋收費站
參考資料:
鳳凰—大興高速公路
南長城收費站

線路互通

截至2022年8月,鳳凰—大興高速公路沿線互通為:
鳳凰—大興高速公路沿線互通一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
鳳凰互通
湘西土家族苗族自治州
鳳凰縣
吉首—鳳凰高速公路(國家高速G56)
南長城互通
南昌—興義公路(354國道)
黃絲橋互通
鳳凰西(終點)
大興—思南高速公路(國家高速G56)
參考資料:

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
30.832千米
路基寬度
24.5米
車道設定
雙向四車道
設計速度
80千米/小時
橋隧數量
特大橋1座、大橋10座、小橋4座、隧道1座
洪水頻率
特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100
參考資料:

配套設施

服務設施

截至2022年8月,鳳凰—大興高速公路沿線服務區如下:
鳳凰—大興高速公路沿線服務區一覽(由東向西)
名稱
功能
里程
南長城服務區
加油、充電、加水、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所
1290千米
註:本表所列里程均為杭州—瑞麗高速公路(國家高速G56)里程。
參考資料:
鳳凰—大興高速公路
南長城服務區

輔助設施

2014年9月,湖南省已實現ETC全覆蓋,鳳凰—大興高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
截至2022年8月,鳳凰—大興高速公路(含橋樑、隧道)配有監控設備。

運營情況

票制票價

據2020年1月,湖南省交通運輸廳發布的收費標準顯示,鳳凰—大興高速公路的收費標準為:
鳳凰—大興高速公路收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車(車長<6米)
0.50元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
0.40元/車·千米
二類車
10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車
0.80元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
1.26元/車·千米
三類車
39座以下客車(車長≥6米)
1.10元/車·千米
3軸貨車
1.57元/車·千米
四類車
40座以上客車(車長≥6米)
1.30元/車·千米
4軸貨車
1.75元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
1.81元/車·千米
六類車
/
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6軸貨車
1.94元/車·千米
參考資料:
2020年1月1日起,ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費,其中包括鳳凰—大興高速公路。

特色服務

2018年8月1日,湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付,其中包括鳳凰—大興高速公路。
2019年9月,湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式,無需停車、不用掃碼,自動扣費、抬桿放行,其中包括鳳凰—大興高速公路。

建設成果

技術難題

鳳凰—大興高速公路位於湘西岩溶發育地區,多溶洞,地質條件複雜,施工難度大。
鳳凰—大興高速公路採取一系列措施開展水土保持、環境保護工作,將路與沿線環境融為一體,打造出一條綠色環保、生態和諧的“花園式”高速。
鳳凰—大興高速公路
“花園式”高速

重點工程

把總灣大橋全長2160米,由於湘西地質複雜,多溶洞,施工難度很大。
鳳凰—大興高速公路
把總灣大橋
對門坡隧道全長357米,為連拱隧道,隧道圍岩節理裂隙非常發育,岩溶發育,岩體溶蝕裂隙風化較深,雨水沿基岩裂隙深入洞內,岩體破碎,傾角較小,圍岩自穩能力差。

價值意義

鳳凰—大興高速公路途經鳳凰縣5個鄉鎮、27個村,建成通車後將為沿線貧困地區經濟發展增強“造血功能”和“內生動力”,將為加快推進武陵山片區扶貧攻堅奠定“外通內連”的堅實基礎。(紅網 評)
作為連線湘西及黔東地區的一條快捷通道,鳳凰—大興高速公路對打造湘西鳳凰國際旅遊精品線路、促進湘西地區經濟發展具有十分重要的意義。今後,吉首、鳳凰、銅仁、遵義等市縣也將形成高速路網,打造出一條全新的“紅色高速”旅遊精品線。(紅網 評)

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