基本介紹
- 中文名:銅大高速公路
- 通車時間:2012.10.20
簡介,開工建設,意義,詳細情況,
簡介
主線採用雙向四車道高速公路標準建設,路基寬24.5米,設計速度為80公里/小時。有特大橋、大橋41座,中小橋10座,隧道1座,全線共設互通立交4處,沿線設定完善的安全設施、服務設施和交通管理設施,設服務區1處,停車區1處,總投資37.35億元。項目計畫工期3年。
開工建設
2009年12月29日下午15時,銅仁至大龍高速公路在銅仁市城郊茅溪村破土動工。貴州省交通運輸廳黨委書記彭伯元下達開工令。至此,貴州省建成和開工高速公路的縣由2008年底的32個增加到70個,貴州省高速公路建設實現歷史性跨越指日可待。
銅大高速公路已於2012年10月28日建成通車。
銅大高速公路
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意義
銅大高速公路有利於推動銅仁地區同貴陽城市經濟圈、畢水興經濟帶、東南部特色經濟區的經濟交流與合作;有利於密切銅仁地區各縣、市、特區之間的聯動發展,加快“兩帶兩圈”產業體系構建和“六個新跨越”;有利於進一步加強銅仁地區與重慶、湖南等周邊地區間的協作,加快銅仁地區我區對外開放步伐,促進經濟社會快速發展。
詳細情況
經過地區
銅仁市 | 碧江區、萬山區、玉屏侗族自治縣 |
出入口
所屬地區 | 出入口名稱 | 可通往地區 | 備註 |
---|---|---|---|
銅仁市碧江區 | 壩灌溪互通立交 | G56、遵義、思南、昆明、鳳凰、吉首 | 接G56杭瑞高速公路大思段 |
銅仁南 | S201、S305、銅仁南、萬山 | ||
銅仁市萬山區 | 茶店 萬山經開區 | S201、茶店 S201、X584、萬山經開區 | |
銅仁市玉屏侗族自治縣 | 大龍(北) | S201、田坪、大龍、飛龍大道、滬昆高鐵銅仁南站 | |
大龍(東) | S201、S30、G56、大龍、玉屏(北)、朱家場、岳家寨 | 接江玉高速公路 | |
大龍互通立交 | G60、玉屏、凱里、貴陽、新晃、懷化、邵陽 | 接G60滬昆高速公路玉凱段 |