《基於最優切換的網路控制系統研究》是依託東北大學,由李旭光擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:基於最優切換的網路控制系統研究
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:李旭光
- 依託單位:東北大學
《基於最優切換的網路控制系統研究》是依託東北大學,由李旭光擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《基於最優切換的網路控制系統研究》是依託東北大學,由李旭光擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要我們提出一種切換控制方法套用於網路控制系統。 我們通過實驗觀察到在一個採樣周期內,在適當的時刻,將控制器輸出切換到零輸出...
《基於切換方法的網路預測控制的研究》是依託大連理工大學,由汪銳擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 項目基於預測控制的方法和切換系統的理論對網路控制系統加以研究,用於補償時滯和丟包對系統的影響。網路預測控制方法是一個主動地...
《基於切換方法的網路化系統分散式事件觸發控制研究》是依託大連理工大學,由王東擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 由於網路化系統分散式事件觸發控制具有資源利用率高、設計靈活和容錯性強等優點,其研究具有重要的理論意義和套用價值。然而...
《網路環境下子系統具有切換特性的分散式控制研究》是依託上海大學,由宋楊擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 隨著網路通信技術和嵌入式技術的飛速發展,控制系統的規模急速擴大,出現了很多由多個子系統聚合而成的大系統。基於網路實現大...
《切換邏輯網路系統分析、綜合及套用》是依託山東大學,由張憲福擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目擬採用矩陣半張量積框架,從系統代數描述出發,研究切換邏輯網路系統的分析、控制與套用問題,為切換邏輯網路建立一種基於半張量積的...
《具有冗餘通道的網路化切換系統分析與控制問題研究》是依託山東科技大學,由朱延正擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 切換系統不僅可以建模含有多模態切換的受控對象,還可以表示由某種隨機過程描述的一類動態系統,目前已經成為系統與...
《基於機率切換模型的網路化智慧型群體協作控制機制研究》是依託南開大學,由張建磊擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 智慧型群體通常是指由大量個體經局部動態相互作用而湧現整體有序行為的系統。複雜網路理論為描述群體內部個體之間的...
《通訊受限網路控制系統的切換控制與調度協同設計》是依託華南理工大學,由戴詩陸擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 自從網路控制系統被提出以來,其調度與控制設計問題一直是該領域研究的一個重要且具有挑戰性的課題。多年以來學術...
切換系統的一些基本概念和主要分析方法;介紹了具有時變時延網路化控制系統的建模、分析與設計方法,提出了解決指數時變項和時序錯亂的一些有效方法;介紹了具有丟包的網路化控制系統建模、分析、穩定化控制器和濾波器的設計方法等內容。
《多接入點無線熱點網路中最佳化選擇接入控制研究》是依託大連理工大學,由王雷擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 當前無線熱點網(Wi-Fi)中,經常有很多接入點,但是用戶很少能做到最優接入。用戶體驗低的主要原因是網路中發生各種形式的...
提出了時延切換方法、時延切換與參數不確定性相結合的方法來處理網路誘導時延,給出了網路控制系統的丟包補償方案,分析了網路控制系統的輸出跟蹤控制器設計問題,探討了數據漂移對網路控制系統性能的影響;最後對網路控制系統有待進一步研究的...
(3)不確定互聯繫統的魯棒容錯最佳化設計:針對具有不同網路拓撲的多智慧型體系統,基於鄰接智慧型體的信息設計分散式自適應容錯控制器,保證了跟隨者的狀態能夠漸近跟蹤領導者的狀態;針對網路衰減故障,設計自適應控制器以解決複雜網路系統牽制節點...
李海濤、王玉振等人建立了一套採用矩陣半張量積理論框架研究切換布爾網路的分析與控制問題的方法,主要研究了該類系統的能控性、穩定性等基本分析問題,並基於此研究系統的鎮定控制、干擾解耦控制、最優控制等控制問題,建立一套適用於切換布爾...
1.2.3網路控制系統的設計方法 1.3研究現狀分析及本書主要內容 參考文獻 第2章基於混雜系統理論的網路控制系統研究 2.1引言 2.2網路控制系統中的混雜現象 2.3網路控制系統的混雜控制 2.4有關概念與引理 2.4.1混雜脈衝切換系統...
《智慧型交通網路信號控制系統的自適應協同最佳化方法研究》是依託中南大學,由張曉勇擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本項目針對日益嚴峻的城市交通擁塞問題,提出一種智慧型交通網路信號控制系統的自適應協同最佳化方法,平衡區域交通負載,...
本項目主要研究如何採用切換控制的方法穩定分數階系統這一控制和信息領域的前沿課題。針對分數階系統穩定性的特殊性,研究適用於判斷分數階切換控制系統的穩定性準則。在此基礎上,研究分數階切換控制器的設計方法,並對時滯這一工程實際中...
《網路化串級切換系統的跟蹤控制》是依託東北大學,由馬丹擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 本項目研究網路化串級切換系統的跟蹤控制問題,為具有信息傳輸受限和安全保護限制的分散式航空渦軸發動機控制提供理論支撐。以網路非理想...
利用隨機穩定,機率穩定方法給出閉環網路化控制系統的穩定性及魯棒性的判別法則。最後還要利用基於機率新的性能指標來作為系統性能設計的目標。在此基礎上建立半實物仿真平台驗證所提的理論及算法的正確性。這是網路化控制系統研究的進一步深...
針對量化反饋的網路控制系統中由於量化誤差及干擾引起的狀態重置問題,提出了保證閉環系統穩定的狀態重置控制器的設計方法。最後,針對於水箱實驗平台,研究了基於TS模型的非線性系統的狀態估計和控制問題,給出了基於量化信息的狀態估計器和保...
考慮實際對象普遍存在隨機擾動和馬爾可夫轉移機率的時變特性,本項目研究切換-馬爾可夫跳變隨機混雜系統的分析、濾波器和控制器設計。本項目取得的主要成果包括:隨機切換系統幾乎必然指數穩定性和控制、隨機切換時延系統基於感測器網路的分散式...
針對電動汽車調度問題的數學性質,開展基於全局下降法和跨熵算法的高效最佳化算法研究。針對電動汽車的控制問題,將首先基於有窮自動機與微分代數方程組建立電力信息系統的數學模型。然後設計基於信息延遲與丟失補償的電動汽車網路化控制方法,並...
《網路化控制系統及其在遙操作機器人上的套用研究》是依託南昌大學,由劉小平擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目擬對複雜網路控制系統提出一套比較完整和系統的網路調度協定和控制算法,並將理論結果用到實際套用中:首先基於現有網路...
最後,基於Matlab仿真驗證了算法的有效性, 並針對不同系統基於Maple編寫了估計算法的完整程式,該估計方法速度快,成本低且實用性強。同時, 在狀態估計的基礎上, 針對一類切換系統還進行了控制器的設計研究工作,並將相應成果套用到網路視覺...
最優控制理論(optimal control theory),是現代控制理論的一個主要分支,著重於研究使控制系統的性能指標實現最最佳化的基本條件和綜合方法。 最優控制理論是研究和解決從一切可能的控制方案中尋找最優解的一門學科。它是現代控制理論的重要...
其次,提出了一種稱為預滾動最佳化策略的基於模型預測控制的補償方法。考慮到所研究的網路控制系統中被控對象的模型存在參數不確定性的情況,提出了在控制器內嵌入被控對象的估計模型的方法。從理論上綜合分析了網路誘導時延、調度、採樣周期...
分散式網路控制系統的狀態估計在國防軍事、環境監測、災害預測與控制、智慧型家居、醫療衛生及智慧型交通等領域有著重要的套用。項目組在之前得到的狀態和觀測噪聲時滯系統的最優狀態估計的基礎上,主要研究了基於分散式觀測的實時Kalman濾波最優...
研究開發適合於網路環境的大系統的先進控制策略, 基於預測方法, 利用分散控制理論、切換系統、複雜系統、最優控制等理論對大型網路控制系統進行深入研究, 獲得系統、全面的理論體系, 為相關工程項目的順利開展提供理論上的支持. 本項目前期...
[2]直流微電網儲能系統多重化變換器多目標最佳化配置方法及協調控制研究,安徽省高校自然科學研究重大項目 [3]基於多模型最優切換的網路控制系統時延補償研究,安徽省自然科學基金面上項目 [4]基於DSP的無速度感測器直接轉矩控制交流伺服系統...