城市道路通行能力是指反映道路系統供應的能力。道路規劃、設計和交通管理等方面的基本參數。分道路斷面通行能力和道路網路通行能力。前者指在一定的交通狀態、環境和天氣條件下,單位時間內通過某條道路某個斷面或某個節點的最大車輛和行人數量。後者又稱網路容量,是在維持道路系統合理運行狀態的情況下,單位時間內城市整體或部分路網所能容納的最大車公里或人公里。
基本介紹
- 中文名:城市道路通行能力
- 別名:道路容量
- 釋義:反映道路系統供應的能力
城市道路通行能力是指反映道路系統供應的能力。道路規劃、設計和交通管理等方面的基本參數。分道路斷面通行能力和道路網路通行能力。前者指在一定的交通狀態、環境和天氣條件下,單位時間內通過某條道路某個斷面或某個節點的最大車輛和行人數量。後者又稱網路容量,是在維持道路系統合理運行狀態的情況下,單位時間內城市整體或部分路網所能容納的最大車公里或人公里。
城市道路通行能力是指反映道路系統供應的能力。道路規劃、設計和交通管理等方面的基本參數。分道路斷面通行能力和道路網路通行能力。前者指在一定的交通狀態、環境和天氣條件下,單位時間內通過某條道路某個斷面或某個節點的最大車輛和行...
(5)道路通行能力可作為交通樞紐的規劃、設計改建及交通設施配置的依據,也可以作為城市街道網規劃、公路網設計和方案比選的依據。通行能力和飽和流率的區別 把某一道路斷面看作是一個大壩的閘門,當這個閘門無限時間打開時,水流以飽和的...
公路通過能力(Road capacity)是指道路設施所能疏導交通流的能力。即在一定的時段(通常取15min或lh)和正常的道路、交通、管制及運行質量要求下,道路設施通過交通流質點的能力。通行能力一般以veh/h(輛/小時)、pcu/h(當量標準小...
②可能通行能力,指在現實的道路、交通狀態下的通行能力,它是在基本通行能力的基礎上,根據道路交通的現實狀態相對於理想狀態的差別加以修正而得,即:可能通行能力=基本通行能力×各項修正係數。③實用通行能力,指在現實的道路、交通狀態...
機動車道,是指公路、城市道路的車行道(道路兩側道牙之間或公路上鋪裝路面部分,專供車輛通行的)上自右側第一條車輛分道線至中心線(無中心線的,以幾何中心線為準)之間的車道,除特殊情況外,專供機動車行駛。機動車道的通行能力可分為...
《道路通行能力》是2019年人民交通出版社出版的圖書,作者是程國柱、裴玉龍。內容簡介 本教材依據*的技術標準與規範編寫,系統地介紹了道路通行能力與服務水平的基本概念、計算與評價方法,同時融合了國內外*研究成果。主要內容包括:公路路段...
《雨天城市道路駕駛行為對通行能力影響的機理研究》是依託東南大學,由李鐵柱擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 降雨和駕駛行為會對道路通行能力產生影響,但其影響機制尚未闡明。已有研究證明了降雨會不同程度降低道路通行能力,說明城市道路...
《道路通行能力理論與案例》是2019年人民交通出版社出版的圖書,作者是馬艷麗。內容簡介 本書共分為兩篇,第1篇為道路通行能力基礎理論,主要內容包括道路通行能力基本概念與分析程式,路段、匝道及匝道與主線連線點、交織區、收費站、無...
信號交叉口的通行能力是指一個交叉口對於各個方向(或相位)全部車流所能提供的最大允許通過量,是各個方向(或相位)通行能力之和。一、交叉口通行能力的定義 GB/T 31418—2015《道路交通信號控制系統術語》中,對“交叉口通行能力”...
具體車種分類與車種換算標準參照我國《公路工程技術標準》(JTGB01--2003)與《城市道路設計規範》(CJJ37—1990)執行。通行能力 通行能力又稱道路容量。道路橫斷面在單位時間內所能通過的最多行人數或車輛數。是道路和交叉口規劃設計和...
3.2高速公路基本路段通行能力與服務水平31 3.3一級公路基本路段通行能力與服務水平35 3.4雙車道公路路段通行能力與服務水平39 3.5快速路基本路段通行能力與服務水平44 3.6其他等級城市道路路段通行能力與服務水平46 第4章匝道及匝道與...
第三節 環行交叉口通行能力分析 第四節 信號控制環形交叉口的通行能力 第九章 信號交叉口通行能力分析 第一節 交通信號 第二節 信號交叉口通行能力及服務水平分析 第三節 信號交叉口通行能力的計算 第四節 計算示例 第十章 城市交通...
由於現在的建築重點、管理重點在主幹道和幹道上,因此各個城市普遍都出現了支路配比不足、支路道路交通條件不好的問題。如果用幹道來承擔支路的功能,會使幹道的通行能力急劇下降,造成幹道交通問題。第三,特大城市還存在著交通方式單一...
隨著交通量增大, 當實測交通量值與擬合函式值相對誤差超過一定限值ε時, 說明駕駛員的視覺穩定性處於由穩定狀態變化到不穩定狀態的臨界點G 點,此時的路段交通量為考慮駕駛員視覺特性的路段通行能力N。4 .2 城市道路路段設計通行能力的...
C₂-受平面交叉口影響的折減係數,適用於短路段即城市街道腳踏車通行能力計算,依據北京的觀測分析資料認為,路口的綜合影響折減係數平均值為0.55。根據《城市道路工程設計規範》(CJ37-2012),不受平面交叉口影響的一條腳踏車道的路段...
城市道路交通監測和控制系統相當於城市道路交通系統的中樞神經一樣,負責城市交通流運行的控制與協調。特點 城市道路同一般公路相比,主要特點是 特點一 道路交叉點多,區間段短,交通流速較低,通行能力較小,通行壓力較大。特點二 道路上行...
第2章 通行能力和服務水平 第3章 套用 第4章 決策 第5章 術語 第6章 符號 第二篇 基本概念 第7章 交通流參數 第8章 交通特性 第9章 分析程式概述 第10章 城市道路概念 第11章 行人和腳踏車基本概念 第12章 公路基本概念 ...
《道路互通立交系統通行能力的分析方法》是依託東南大學,由李文權擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 城市交通發展,促進經濟成長。隨著經濟的不斷發展,人們生活水平日益提高、生活節湊逐漸加快,對交通質量的要求、對小汽車和對高等級道路...
《道路互通立交系統通行能力分析方法》是2009 年 科學出版社出版的圖書,作者是李文權,張雲顏,王莉。內容簡介 《道路互通立交系統通行能力分析方法》主要研究道路互通立交系統通行能力的分析方法。主要內容包括:道路互通立交系統匝道、匝道...
道路通行能力分析方法 《道路通行能力分析方法》是2021年東南大學出版社出版的圖書。
研究成果將進一步完善優先路網公交通行能力相關理論,並為城市公交管理部門的科學決策提供參考。結題摘要 在交通設施、交通事件、駕駛行為等多因素影響下,公車輛在優先路網中換道行為頻發,造成不同程度的通行延誤、顯著降低公交運行準點...
《城市道路設計規範(CJJ 37-90)》包括總則,術語和符號,材料,設計基本規定,錨固連線內力分析,承載能力極限狀態計算,錨固抗震設計,構造措施,錨固施工與驗收及錨固承載力現場檢驗方法等。本規程由建設部發布,2005年3月1日實施。《...
《公路交叉口通行能力分析方法 : 道路交通規劃與管理》是2001年科學出版社出版的圖書,作者是王煒。內容簡介 該書主要內容包括:公路交叉口通行能力研究現狀、公路交叉口交通特性、公路交叉口交通特性參數採集方法、無信號交叉口理論通行能力...
本書是圍繞城市道路混合交通流特性研究展開的,是作者在承擔北京市科委項目“北京市道路交通流仿真預測預報系統開發研究”過程中針對混合交通流特性所展開的大規模研究的成果。圖書目錄 第1篇 城市道路通行能力分析模型與方法 第1章 概述 1...
因此,交通需求分布特性是影響城市道路網容量的重要因素。(4)交通個體的路徑選擇行為。由於每一個出行者在出行過程中獲得的交通信息不同,對出行費用的承受能力不同,出行習慣不同及對同一路徑的行程時間認識不同等會導致交通個體的路徑選擇...
如進行城市現狀交通評價,就應分別對道路通行能力、路段及交叉口負荷、交通安全、交通環境質量等進行評價,以刻畫出達到系統目標的程度。簡介 交通評價(traffic evaluation)是指對交通系統達到目標程度的估價。一般評價程式為:明確評價目的;...
對高速公路、隧道及道路交叉口等,尚有必要考察高峰小時內交通量分布的均衡情況,這常用高峰小時係數表示。設計小時交通量 為擬訂道路(主要是城市道路和交通量大的公路)、交通設施的設計指標而定的交通量,一般採用設計年限最後一年的預期...
在上游路段,通行能力下降,車流密度不斷上升,道路的占有率不斷增加,行車速度下降,通過道路斷面的交通流量不斷減少,車輛延誤增大,從而使到達目的地的行程時間增加。城市道路交通擁堵分類 根據交通擁堵發生的原因,可分為常發性擁堵和...