《城市交通信號控制技術》是2016年科學出版社出版的圖書，作者是成衛、別一鳴、陳昱光。
《城市交通信號控制技術》是2016年科學出版社出版的圖書，作者是成衛、別一鳴、陳昱光。內容簡介 本書共分8章，除緒論外主要包括交通信號控制基礎、單點信號控制、幹線交通信號協調控制、區域交通信號協調控制、區域交通信號控制系統、公交優先...
採用現代技術手段協調和控制城市交通流的運行，以減少車輛延誤和交通事故，節省能源，降低環境污染。城市交通流的控制方式主要有適應式控制和主動式控制兩種類型。適應式控制是在路網內設定一定數量的車輛檢測器，利用它們傳來的車輛到達與否...
對於整個城市從巨觀的角度來看，實行區域交通信號協調控制對於提高交通運輸效率和減少車輛的平均延誤有著不可替代的作用。區域交通信號協調控制的目的是在充分利用現有交通設旌的基礎上，以先進的控制技術為手段為依託，對區域內多交叉口交通...
交通信號線控制是指把一條幹道上一批相鄰的交通信號連線起來，加以協調控制，出現的幹線交通信號的協調控制系統。其控制方式有定時線控制系統，感應線控制系統，計算機線控制系統三種。仿真模型採用細胞傳輸模型。簡介 在城市道路網中，交叉口...
城市軌道交通信號與控制技術 城市軌道交通信號與控制技術是中國高等職業教育本科專業。2021年，城市軌道交通信號與控制技術列入《職業教育專業目錄（2021年）》。
《道路交通信號燈控制設定技術手冊》是2009年智慧財產權出版社出版的圖書，作者是周蔚吾。內容簡介 道路交通信號燈控制與道路交通標誌和標線設定部分共同組成了對道路交通控制和管理的一個完整內容。交通信號燈控制在整個道路交通工程中起到了...
自動交通信號，是用機械、電子和計算機等設備控制變換交通信號。形式有單點控制、二個或幾個路口的聯動控制、線控制、面控制。簡介 自動交通信號，是用機械、電子和計算機等設備控制變換交通信號。形式有單點控制、二個或幾個路口的聯動...
自適應控制是一種具有學習、抽象、推理、決策等功能，並能根據環境的變化作出恰當適應性反應的控制技術，其中基於某些控制規則的模糊控制，具有較強的實時性、魯棒性和獨立性，設計簡單實用，便於結合人的思維與經驗，為城市交通信號控制提供...
我國城市交通控制當中，幾乎很少採用感應信號控制方式，一方面因成本高，另一方面是感應控制方式設定與我國城市道路交通組成特點不適應。但是感應控制方式控制靈活，具備較好套用前景。半感應式信號控制最適用於協調控制的主幹道系統下的交叉口. ...
城市軌道交通信號系統通常由列車運行自動控制系統（ATC）和車輛段信號控制系統兩大部分組成，用於列車聯鎖、進路控制、列車間隔控制、調度指揮、信息管理、設備工況監測及維護管理等方面，由此構成一個高效綜合自動化系統。城市軌道交通信號系統...
據估計，目前全中國年均增設、更新信號控制交叉口的數量已經過萬，信號控制的優劣已經成為影響中國城市道路交通系統運行效率的重要因素。從誕生之日起，城市道路交通信號控制在百餘年的發展歷程中不斷革新，技術水平、控制理念不斷進步，且...
《道路交通信號控制系統通用技術要求》是2021年10月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2021年3月9日，《道路交通信號控制系統通用技術要求》發布。2021年10月1日，《道路交通信號控制系統通用技術要求》實施。起草工作 主要起草單位：...
《道路交通控制技術》是2000年4月1日由華南理工大學出版社出版的圖書，作者是尹宏賓，徐建閩。內容提要 交通是國民經濟的“動脈”，要保證這一“動脈”的暢通無阻，必須建立現代化的交通控制與管理體系。近年來，隨著城市道路和高速公路...
通過本項目的研究，將為城市智慧型交通網路的信號控制系統提供一種有效的自適應協同最佳化方法。結題摘要 本項目以分散式協同控制技術在城市智慧型交通信號控制系統中的套用為背景，在網路化協同控制穩定性理論的基礎上融合區域平衡最佳化技術和增強...
圍繞”城市交叉口群交通動態協調”的主題，分析城市交叉口群內的交通網路各要素及其相互作用機理，建立交叉口群交通流模型，構建了信號交叉口群交通控制策略與系統結構，提出交叉口群交通信號動態控制方法和關鍵技術，並開發相應的控制軟體。
《道路交通信號控制方式第1部分：通用技術條件》是2015年10月1日實施的一項行業標準。適用範圍 本部分適用於道路交通信號控制方式的設計與套用。起草單位 公安部交通管理科學研究所。起草人 劉東波、代磊磊、樹愛兵、張志雲、王運霞、張雷元...
交叉口是城市道路系統的重要組成部分，各方向交通流在此匯合，其交通運行效率好壞直接影響城市道路交通是否順暢。提高交叉口的交通運行效率，首要任務是選擇合適的交通信號控制方法。交叉口的交通信號控制方法有定時控制、感應控制、自適應控制...
物理空間模型中的交通數據採集系統包括各種現有的車輛檢測設備和技術，隨著技術的進步可以逐步添加各種新的檢測手段。該系統的功能是對來自不同數據源的交通數據進行融合過濾，形成控制系統可用的實時交通流特性信息。信號控制策略執行機構負責將...
本書可作普通高等院校交通設備與控制工程、交通運輸工程、交通工程、智慧交通及自動化等專業本科生和研究生的教材，也可作從事相關工作的工程技術人員和科研人員的參考書。目錄 第1 章 城市交通信號控制系統概論 1 1.1 城市交通控制發展...
其次，根據高、中、低三種狀態詳述區域平衡控制方法、區域協調控制方法和節點通行控制方法，構建面向交通狀態的信號控制技術體系。同時，結合我國的城市交通流特點，論述連續流和間斷流的協調控制策略及方法、變向交通的控制方法以及網路化公交...
武漢、大連等大城市得到套用，獲“機動車動態監控監管關鍵技術及套用”等國家科技進步二等獎2項、“北京市長安街交通信號控制系統”等省部級科技獎3項。在城市交通信號控制系統的理論研究、技術創新、工程套用等方面形成了鮮明的特色。
信號機可實現的控制類型較多，如多時段定時多方案、交通管制、手動控制、固定周期控制、感應控制、指揮中心步進控制、幹線協調控制、自適應協調控制等功能。隨著控制技術的發展和實時檢測技術的進步，集中協調式信號機的功能大大提高。除可...
《車聯網環境下的城市交通信號控制理論與方法》是2021年人民交通出版社出版的圖書，作者是張釗、戚欣、郭夢迪。內容簡介 近年來，大批智慧型交通數據採集設施加快部署，人工智慧、深度學習等技術不斷發展，對於車聯網的研究提升至新的高度，本...
從控制方式上看，經歷了定周期控制、感應控制發展的自適應控制。我國交通信號控制機的發展 隨著我國道路交通的快速發展、城市化水平不斷提高以及城市規模的不斷擴大，交通管理工作對道路交通控制技術的依賴和對道信號機產品的需求呈日益擴大...
電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、自動控制原理、鐵路信號基礎、鐵路調度指揮系統、車站信號自動控制、軌道交通概論、區間信號及列車運行控制技術。發展前景 就業方向 面向全國各大城市捷運運營單位、各鐵路局從事軌道交通設備及信號的維護...
信號控制機是系統的關鍵設備之一，它由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模組外掛程式板，以及配電板、接線端子排等組成。 行人過街觸摸式交通信號機是採用微電腦技術與計算機網路技術，...
悉尼自適應交通控制系統（Sydney Coordinated Adaptive Traffic System，簡稱SCATS，或簡稱SCATS系統），由澳大利亞新南威爾斯州道路交通局（RTA）研究開發，是世界上少有的幾個先進的城市信號交通控制系統之一。系統簡介 SCATS系統在某些方面優...
ACTRA這種較先進的交通信號控制系統具有以下主要特點。1、技術先進、性能可靠，套用較廣泛。ACTRA系統是西門子美國公司較成熟的交通控制系統，是該公司的第三代系統，套用了許多新的技術和方法，並為一些奧運城市提供了交通控制服務，如漢城...
