成果信息
| |
| |
| 自然資源部經濟管理科學研究所(黑龍江省測繪科學研究所) |
| 黃楊、李占榮、羅研、李德江、李昭彤、李晶晶、康光清、儲鼎、劉武超、汪永強 |
| |
| |
| |
成果摘要
1.項目背景 我所2014年以來,始終致力於國土空間規劃雙評價、三區三線劃定及一張圖繪製等方面的研究與實踐,對雙評價技術方法,不斷完善,形成了成熟的雙評價技術體系,尤其對陸海功能銜接,已形成相對最佳化的銜接規則;本項目主要針對雙評價技術方法,以及以雙評價為基礎,結合管理規則的生態保護紅線劃定,進行了深入研究,並在寧夏、青島進行試點示範。2.創新點(1)針對不同功能,制定陸域和海域的銜接規則:陸海生態評價區域,取最高等級;陸域城鎮和海域港口建設區域,以海定陸,調整陸域城鎮建設適宜性評價等級;陸域生態保護與海域港口建設適宜區域,生態優先,調整海域港口建設適宜性評價等級,確保陸海空間上的整體性和系統性。(2)以雙評價為基礎,結合管理規則,細化生態保護紅線劃定的技術路徑和方法。3.成果及套用 雙評價技術方法被廣泛套用浙江、福建、新疆、吉林、黑龍江、寧夏、青島、大連等地實際套用,涉及市縣(區)50餘個省、市、區縣級空間規劃項目中,為國土空間規劃夯實了技術基礎,獲得地方高度認可。成果編入自然資源部國土空間規劃局下發的《資源環境承載能力和國土空間開發適宜性評價指南(試行)》,於2020年1月發布。,1.項目背景 我所2014年以來,始終致力於國土空間規劃雙評價、三區三線劃定及一張圖繪製等方面的研究與實踐,對雙評價技術方法,不斷完善,形成了成熟的雙評價技術體系,尤其對陸海功能銜接,已形成相對最佳化的銜接規則;本項目主要針對雙評價技術方法,以及以雙評價為基礎,結合管理規則的生態保護紅線劃定,進行了深入研究,並在寧夏、青島進行試點示範。2.創新點(1)針對不同功能,制定陸域和海域的銜接規則:陸海生態評價區域,取最高等級;陸域城鎮和海域港口建設區域,以海定陸,調整陸域城鎮建設適宜性評價等級;陸域生態保護與海域港口建設適宜區域,生態優先,調整海域港口建設適宜性評價等級,確保陸海空間上的整體性和系統性。(2)以雙評價為基礎,結合管理規則,細化生態保護紅線劃定的技術路徑和方法。3.成果及套用 雙評價技術方法被廣泛套用浙江、福建、新疆、吉林、黑龍江、寧夏、青島、大連等地實際套用,涉及市縣(區)50餘個省、市、區縣級空間規劃項目中,為國土空間規劃夯實了技術基礎,獲得地方高度認可。成果編入自然資源部國土空間規劃局下發的《資源環境承載能力和國土空間開發適宜性評價指南(試行)》,於2020年1月發布。