嘉興港獨山港口發展有限責任公司於2013年02月17日成立。法定代表人沈良，公司經營範圍包括：港口基礎設施投資、開發建設，港口公共設施管理；內河航道和碼頭的投資、建設、維護等。
基本介紹
- 公司名稱：嘉興港獨山港口發展有限責任公司
- 成立時間：2013年02月17日
- 總部地點：平湖市獨山港鎮乍全公路北側(平湖市獨山港區開發建設管理委員會六號辦公樓二樓206室)
嘉興港獨山港口發展有限責任公司於2013年02月17日成立。法定代表人沈良，公司經營範圍包括：港口基礎設施投資、開發建設，港口公共設施管理；內河航道和碼頭的投資、建設、維護等。
嘉興港獨山港口發展有限責任公司於2013年02月17日成立。法定代表人沈良，公司經營範圍包括：港口基礎設施投資、開發建設，港口公共設施管理；內河航道和碼頭的投資、建設、維護等。...
嘉興港，是中國浙江省嘉興市的港口。嘉興港位於長江三角洲南翼、杭州灣北岸，地處滬杭兩市之間的浙江省嘉興市境內，該港毗鄰上海金山，是浙北杭嘉湖平原在杭州灣溝通外海出口的門戶。宋淳祐六年（1246年）乍浦開埠。1986年12月12日，一期圍堤工程破土動工，正式拉開了乍浦港建設的序幕。2001年4月，交通部正式同意...
浙江嘉興港物流有限公司（“嘉港物流 ”）是由嘉興、杭州兩地政府發起組建的現代港口物流企業，成立於 2005 年 4 月。公司註冊資本 1.58 億元人民幣，是由嘉興市物流產業投資集團有限公司、杭州市交通集團有限公司和浙江華瑞集團有限公司三方出資組成，註冊資本 1 億元人民幣。公司致力於在嘉興港投資開發一系列碼頭及...
獨山港鎮港區是國家一類開放口岸嘉興港（原乍浦港）的組成部分。據2016年4月該鎮政府官網顯示，該鎮港區在建的碼頭有四座。獨山港鎮境內有海河聯運300噸級乍嘉蘇航道和六平申航道直通京杭大運河、黃浦江等內河主航道；另有300噸級的內河航道—黃姑塘穿鎮而過。特產 油菜 油菜又叫油白菜、苦菜，是十字花科植物油菜...
嘉興港獨山港區公共管廊有限公司 嘉興港獨山港區公共管廊有限公司於2013年06月08日成立。法定代表人李月萍，公司經營範圍包括：獨山港區區域內公共化工管廊的投資建設和經營管理等。
堅持將嘉興港建設作為濱海開發的龍頭，加快推進獨山、乍浦、海鹽三大港區聯動發展。嘉興港已擁有外海生產性泊位46個，其中萬噸級泊位33個，港口服務體系基本健全，已發展成為公專用泊位相配套、內外貿兼營和貨櫃、散雜貨及液體化工品裝卸功能齊全的綜合性港口。隨著港口規模和功能的不斷拓展，嘉興港步入了有史以來發展...
2.水路上有嘉興港（乍浦港）、乍浦港、上海港、洋山深水港、獨山港等，有16條水上航線與上海、杭州、蘇州等地相連；海河聯運航線——300噸級乍（浦）嘉（興）蘇（州）航道，將乍浦海港碼頭與黃浦江和京杭運河等主要內河航線連線，為貨物運輸提供了低成本的便利通道。3.鐵路：上海軌道交通22號線（金山支線）延伸...
嘉興市發展改革委 嘉興市經濟和信息化局 嘉興市教育局 嘉興市科技局 嘉興市公安局 嘉興市民政局 嘉興市司法局 嘉興市財政局 嘉興市人力社保局 嘉興市自然資源和規劃局 嘉興市生態環境局 嘉興市住房和城鄉建設局 嘉興市交通運輸局 嘉興市水利局 嘉興市農業農村局 嘉興市商務局 嘉興市文化...
港口碼頭 乍浦共擁有碼頭泊位32個，其中萬噸級以上22個，千噸級10個，總吞吐能力3462萬噸/年，碼頭集群逐步形成。其中，乍浦港區在嘉興港三大港區中發展最為完善，基礎性、公共性、服務性功能最為突出，港口貨物吞吐量占全港70%以上，貨櫃裝卸量占全港100%，2012年乍浦港區完成貨物吞吐量4277萬噸，貨櫃70萬...
行政強制權。嘉興市本級的南湖區、秀洲區、嘉興經濟技術開發區（國際商務區）和嘉興港區（綜合保稅區）、嘉興港（含乍浦港區、獨山港區、海鹽港區）的執法層級統一設在市級。發展歷史 2019年9月16日上午09：00，嘉興市交通運輸綜合行政執法隊掛牌。2022年8月19日，加入嘉興市域高速應急聯 盟 。
嘉興港包括：乍浦港區，海鹽港區，獨山港區。是上海國際航運中心的重要成員，港口距海洋國際深水港僅53海里，是杭州灣北岸唯一的出海港口和海上對外貿易通道。備註：九龍山國家森林公園：有著濃郁的森林，眾多的名勝古蹟，豐富的動植物資源，是集觀光，運動，休閒，避暑，度假，療養，海浴，森林浴及科研教育於一體的綜合...
統籌市域交通、能源和環境等資源，強化主副中心城市功能互補，切實增強副中心城市在區域發展中的輻射帶動和服務支撐作用。完善濱海新區開發體制和運行機制，進一步形成開發合力。統籌乍浦、獨山、海鹽港區資源開發，加大港口建設力度，推進“海河聯運”，深化與上海、寧波等周邊大港的配套協作，新增萬噸級泊位2個，全年貨物...
積極推進加油站與加氣、充電一體化發展,截至2020年底,累計建成綜合供能服務站704座。 管輸天然氣覆蓋範圍進一步擴大。截至2020年底,全省管輸天然氣通達縣(市、區)已達82個,除部分山區縣和海島縣採用LNG非管輸供氣外,已基本完成天然氣管道“縣縣通”。 3.儲運保障能力進一步增強 煤炭。“十三五”期間建成嘉興獨山港...
加快發展平台建設。加強重點區塊規劃布局，建設一批集聚度高、帶動能力強的發展平台。結合全省海洋經濟發展帶規劃，進一步健全濱海開發體制機制，加大港口資源整合力度，統籌推進乍浦、獨山、海鹽港區聯動發展，最佳化臨港經濟布局，切實增強濱海新區產業承載力。依託滬杭客運專線嘉興綜合樞紐，加快嘉興國際商務區規劃建設，著力打造...
主要有浙江舟山煤炭中轉碼頭工程；舟山港金塘、六橫港區控制性詳細規劃；嘉興港乍浦港區三期通用、滾裝泊位工程；舟山港長峙貨運碼頭工程；嘉興港糧食中轉庫及碼頭項目；舟山市金潤石化轉運碼頭項目；嘉興港獨山港區B區1、2號泊位工程；紹興港上虞港區曹娥作業區等工程。共獲各類獎項十餘個，其中浙江舟山煤炭中轉碼頭工程獲...
近期重點推進浙江LNG接收站二期、舟山LNG接收站二期、嘉興獨山港LNG中轉儲運站、溫州狀元岙LNG中轉儲運項目、台州大麥嶼LNG中轉儲運項目和地方城燃LNG氣化站等項目建設。 - - 3.強化分類應急物資儲備設施布局協同共享。推動市縣級應急物資儲備基礎設施資源整合,“十四五”期間,鼓勵條件成熟的市縣積極開展綜合應急物資、...
航空：一小時直通四大機場。距離上海虹橋機場、上海浦東國際機、杭州蕭山國際機場、寧波櫟社國際機場均1小時左右車程；同時規劃建設嘉興機場，將成為上海兩大樞紐機場的重要協作航空港。 航運：海河聯運，水上絲綢之路新起點。平湖除擁有嘉興港、獨山港外，還擁有浙北唯一的海河聯運航線——乍嘉蘇航道，市域內有16條水上...
第二章 嘉興港 第一節 嘉興港歷史沿革 第二節 乍浦港區開發和碼頭建設 一、乍浦港區一期工程建設 二、乍浦港區二期工程建設 三、乍浦港區三期工程建設 四、獨山港區開發建設 第三章 道路運輸 第一節 運輸工具 一、非機動車 二、機動車 第二節 道路客運 一、概述 二、班車客運 三、城市公交客運 四、旅遊客運 ...
2.水路上有有嘉興港（乍浦港）；乍浦港；上海港；洋山深水港；獨山港等，有16條水上航線與上海、杭州、蘇州等地相連；浙北地區唯一的海河聯運航線——300噸級乍（浦）嘉（興）蘇（州）航道，將乍浦海港碼頭與黃浦江和京杭運河等主要內河航線連線，為貨物運輸提供了低成本的便利通道。3.鐵路：上海軌道交通22號線...
其中，“一港”即寧波舟山港；“兩核”即中部核心區和北部核心區，中部核心區由北侖、大榭、穿山、梅山、金塘、岑港、六橫、定海、沈家門港區組成，是寧波舟山港的港口發展起源，北部核心區由衢山、嵊泗、洋山港區組成，是快速發展的新興核心區。在上一輪規劃19個港區基礎上，新版總規新增杭州灣港區，形成“二十區”...
寧波港得天獨厚的自然條件，使其迅猛發展。港口的通過能力和貨物吞吐量均已超過億噸。現有貨櫃班輪航線163條，月航班700班以上。全球排名前20位的航運公司均已登入寧波港。寧波口岸查驗單位齊全，辦事快捷高效。從1996年5月起，寧波口岸查驗和服務單位全部進駐港區現場聯合辦公，為客戶提供報關、查驗、金融、保險、...
重點記述改革開放後平湖外經貿的發展成就。作品目錄 封面 平湖市外經貿志 平湖市外經貿志編纂委員會 《平湖市外經貿志》編纂委員會辦公室 《平湖市外經貿志》編輯部 圖片 平湖對外開放區點陣圖 平湖經濟開發區規劃圖 嘉興港區產業布局圖 平湖市獨山港區(濱海新區)總體規劃 九龍山旅遊度假區總體規劃總規平面圖 浙江嘉興...
1997年，浙江省人民政府正式發文批覆了台州市港口總體規劃。2001年，台州市內港口統一更名為“台州港”，實現了“一城一港”、港城同名的發展格局。2014年12月，台州港臨海頭門港區正式開港。2015年8月，浙江省海港投資運營集團有限公司成立，台州港等五港口整合併入該集團公司，統一運營。2018年9月，浙江省人民政府...
6月1日，浙江段初步設計獲得省發展改革委批覆。6月30日，嘉興市生態環境局對金山至平湖市域鐵路（獨山港至海鹽段）環評檔案作出審批。9月1日，平湖市交通運輸局、浙江省交通投資集團有限公司、浙江省軌道交通建設管理集團有限公司在平湖簽訂滬平鹽城際鐵路（獨山港至海鹽段）PPP項目契約及投資協定，並成功組建了浙江滬...
趙 星（女） 北京市石景山區小飛象訓練發展中心理事長 邢衛兵 北京市門頭溝區妙峰山鎮炭廠村黨支部書記、村委會主任 馬小蘭（女） 北京海聚博源科技孵化器有限公司總裁，經濟師 張進剛 北京市房山區周口店鎮黃山店村黨支部書記、村委會主任、經濟合作社社長 王振江 北京市通州區永樂店鎮大務村黨支部書記、村委會...
樂清灣港區是溫州港最具發展潛力的綜合性港區，可開發港口岸線34公里，可建設萬噸級以上泊位33個，設計吞吐能力8200萬噸，該港區以散貨起步，重點構建“水鐵聯運”物流基地。狀元岙港區可利用岸線14140米，規劃建設深水泊位25個，吞吐能力7000萬噸，其中貨櫃500萬TEU，該港區將形成以貨櫃運輸和液體化工品中轉基地...