可控被動式減搖水艙

可控被動式減搖水艙是船舶的一種防搖設備,它是在被動式U型減搖水艙基礎上發展成功的一種新型的船舶減搖水艙.,用來減小船舶的搖擺。...

減搖水艙是船舶的一種防搖設備,用來減小船舶的搖擺。在我國古代船舶上就出現了減搖水艙。減搖水艙裝置由其發展過程可以分為三種類型:被動式、主動式、可控被動式...

近百餘年來,人們一直致力於研究減緩船舶搖擺的措施。世界各國先後研究了近百種不同形式的減搖裝置。但目前世界上廣泛採用的僅是減搖水艙、舭龍骨和減搖鰭,其中居...

若減搖水艙內的水與舷外水相通時,稱開式減搖水艙。當水艙內的水左右舷流動是可以控制的,稱主動式減搖水艙;而不能控制水的流動的,稱被動式減搖水艙。 [4] ...

《系泊狀態船舶橫搖減搖裝置與系統》(作者王宇)首先在分析減搖水艙控制機理的基礎上,根據最優控制原理,提出了可控被動式減搖水艙的最佳控制,給出了最佳控制的實現...

若減搖水艙內的水與舷外水相通時,稱開式減搖水艙。如水艙內的水左有舷流動是可以控制的,稱主動式減搖水艙;而不能控制水的流動的,稱被動式減搖水艙。 [1]...

裝配先進的可控被動式減搖水艙系統,抗12級颱風,搭載Z9A直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備及完備的監控、取證設備等。同級船:“海監83”船。 [1] ...

船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統,能抗12級颱風,並搭載了Z9A型直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備以及先進的海洋巡航、調查、取證設備。...

船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統,能抗12級颱風,並搭載了Z9A型直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備以及先進的海洋巡航、調查、取證設備。根據2013年...

1963年起,他指導研究生對被動式減搖水艙進行了大量系統的試驗研究,其研究成果日後為船舶設計和研究單位廣為套用,促進了能改善船舶適航性的減搖水艙技術的發展。...

若減搖水艙內的水與舷外水相通時,稱開式減搖水艙。如水艙內的水左右舷流動是可以控制的,稱為主動式減搖水艙;而不能控制水的流動的,稱為被動式減搖水艙。[5...

可控被動式減搖水艙的建模與氣閥控制規律研究.武漢理工大學學報(交通科學與工程版).2008,32(4):611-614. (EI檢索)[12]Hong Zhang, Ling-ling Chen.The ...

若減搖水艙內的水與舷外水相通時,稱開式減搖水艙。如水艙內的水左右舷流動是可以控制的,稱為主動式減搖水艙;而不能控制水的流動的,稱為被動式減搖水艙。[3...

船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統,能抗12級颱風,並搭載了Z9A型直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備以及先進的海洋巡航、調查、取證設備。...

船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統,能抗12級颱風,並搭載了Z9A型直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備以及先進的海洋巡航、調查、取證設備。...

船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統,能夠抵禦12級大風。裝配的升降鰭板、側推加蓋及翻轉機等設備,均為中國國內首創。 [1] 科學號海洋科考船套用領域 編輯 ...

上海船廠還聯合中國國內知名院所的優質資源,實行產、學、研、用相結合,對該輪物探設備的安裝調試、複合型可控被動減搖水艙等技術重點攻關,掌握物探船建造關鍵技術,...

根據作用原理可分為被動式和主動式兩種,被動式有減搖水艙、減搖重錘、舭龍骨等。 [1] 主動式有減搖水艙、減搖重錘、減搖陀螺、減搖鰭、舵減搖和減搖防側聯合水...

若減搖水艙內的水與舷外水相通時,稱開式減搖水艙。如水艙內的水左右舷流動是可以控制的,稱為主動式減搖水艙;而不能控制水的流動的,稱為被動式減搖水艙。[4...

8-4 新安船所設頂邊水艙是被動式減搖水艙 8-5 山東菏澤出土元代內河船的測繪與研究 8-6 在日本沿海鷹島發現的元軍船碇 9 明代(1368—1644年) 9-1 明成...