基本介紹
- 書名：中國古船圖說（漢英對照）
- 作者：席龍飛 龔昌奇 蔡薇
- ISBN：978-7-5629-4612-0
- 出版社：武漢理工大學版社
- 出版時間：2015-05-01
- 開本：16開
中國古船圖說(漢英對照)
作者：席龍飛 龔昌奇 蔡薇
出版時間：2015-05-01
出版社：武漢理工大學版社
ISBN：978-7-5629-4612-0
版次：1
頁數：220
開本：16開
1 新石器時代 （約18000年—4000年前）
1-1 浙江吳興錢山漾和杭州水田畈木槳
1-2 浙江餘姚河姆渡木槳
1-3 浙江蕭山跨湖橋獨木舟
1-4 跨湖橋獨木舟的製造工具
2 商、西周時代 （公元前1600—前771年
2-1 商代甲骨文中的“舟”字和帶“舟”字偏旁的字
2-2 商代饕餮鼎上的“盪”字表述了木板船的運用
3 春秋、戰國時代（公元前770—前221年）
3-1 吳王的王舟艅艎
3-2 吳國的戰船大翼、中翼、小翼
3-3 出土的鄂君啟金節所反映的長江水繫船隊
3-4 戰國墓葬中的遊艇
3-5 中國風帆出現在戰國時代
4 秦、漢時代（公元前221—220年）
4-1 秦始皇派徐福入海求仙藥所乘船舶
4-2 秦修靈渠溝通長江與珠江兩大水系
4-3 出土的漢代船舶模型和船尾舵
4-4 漢代的樓船
4-5 中國的航海從漢代起開拓了海上絲綢之路
4-6 漢代的船舶屬具均已齊備
5 三國、兩晉、南北朝時代（220—589年）
5-1 三國時期的鬥艦
5-2 晉代盧循發明了水密艙壁——八槽艦
5-3 晉朝武將王鎮惡在渭水首次使用了車輪舟
5-4 晉代《洛神賦圖》表現的雙體游舫
6 隋、唐時代（581—907年）
6-1 隋代結束南北朝分裂局面起到歷史作用的五牙艦
6-2 隋代的運河工程和御用龍舟
6-3 隋唐大運河出土的唐船和拖舵
6-4 出土的唐代古船帶有水密艙壁
6-5 出土的唐代古船——歇艎支江船
6-6 唐代開始出現轉軸舵
6-7 唐代的廣州通海夷道及海洋船舶
6-8 唐代赴朝鮮和日本的航線以及遣唐使船
6-9 唐代的造船場地遍布沿海和內陸
6-10 唐代具有包括樓船、艨艟、海鶻等在內的混合艦隊
7 北宋、南宋時代（960—1279年）
7-1 《清明上河圖》表現的客船與貨船
7-2 北宋出使高麗的客舟和神舟
7-3 寧波出土宋代古船帶有減搖龍骨
7-4 天津靜海元蒙口出土古船帶有平衡舵
7-5 泉州灣宋代海船反映了宋代的造船技術成就
7-6 泉州法石出土古船套用木質榫釘連線
7-7 泉州法石出土的宋元碇石
7-8 寧波市和義路出土的港內交通船
2-1 商代甲骨文中的“舟”字和帶“舟”字偏旁的字
2-2 商代饕餮鼎上的“盪”字表述了木板船的運用
3 春秋、戰國時代（公元前770—前221年）
3-1 吳王的王舟艅艎
3-2 吳國的戰船大翼、中翼、小翼
3-3 出土的鄂君啟金節所反映的長江水繫船隊
3-4 戰國墓葬中的遊艇
3-5 中國風帆出現在戰國時代
4 秦、漢時代（公元前221—220年）
4-1 秦始皇派徐福入海求仙藥所乘船舶
4-2 秦修靈渠溝通長江與珠江兩大水系
4-3 出土的漢代船舶模型和船尾舵
4-4 漢代的樓船
4-5 中國的航海從漢代起開拓了海上絲綢之路
4-6 漢代的船舶屬具均已齊備
5 三國、兩晉、南北朝時代（220—589年）
5-1 三國時期的鬥艦
5-2 晉代盧循發明了水密艙壁——八槽艦
5-3 晉朝武將王鎮惡在渭水首次使用了車輪舟
5-4 晉代《洛神賦圖》表現的雙體游舫
6 隋、唐時代（581—907年）
6-1 隋代結束南北朝分裂局面起到歷史作用的五牙艦
6-2 隋代的運河工程和御用龍舟
6-3 隋唐大運河出土的唐船和拖舵
6-4 出土的唐代古船帶有水密艙壁
6-5 出土的唐代古船——歇艎支江船
6-6 唐代開始出現轉軸舵
6-7 唐代的廣州通海夷道及海洋船舶
6-8 唐代赴朝鮮和日本的航線以及遣唐使船
6-9 唐代的造船場地遍布沿海和內陸
6-10 唐代具有包括樓船、艨艟、海鶻等在內的混合艦隊
7 北宋、南宋時代（960—1279年）
7-1 《清明上河圖》表現的客船與貨船
7-2 北宋出使高麗的客舟和神舟
7-3 寧波出土宋代古船帶有減搖龍骨
7-4 天津靜海元蒙口出土古船帶有平衡舵
7-5 泉州灣宋代海船反映了宋代的造船技術成就
7-6 泉州法石出土古船套用木質榫釘連線
7-7 泉州法石出土的宋元碇石
7-8 寧波市和義路出土的港內交通船
7-9 上海中國航海博物館收藏並展出的宋元時代大型木錨
7-10 “南海一號”及廣東海上絲綢之路博物館
7-10 “南海一號”及廣東海上絲綢之路博物館
8 元代（1206—1368年）
8-1 元代的海上漕運和漕運船
8-2 北直隸船
8-3 在韓國打撈到的新安船是中國元代航海貿易船
8-4 新安船所設頂邊水艙是被動式減搖水艙
8-5 山東菏澤出土元代內河船的測繪與研究
8-6 在日本沿海鷹島發現的元軍船碇
9 明代（1368—1644年）
9-1 明成祖朱棣命三寶太監鄭和統帥舟師下西洋
9-2 鄭和在第七次出洋前鐫立的天妃碑與鑄造的銅鐘
9-3 鄭和寶船隊：寶船、馬船、糧船、坐船、戰船
9-4 大型鄭和寶船的復原研究
9-5 南京明代寶船廠遺址的發掘與研究
9-6 戚繼光抗倭的大福船
9-7 航行於大運河的漕舫船
9-8 明初梁山河船的發掘與研究
9-9 蓬萊一號古船在結構上具有先進性
9-10 蓬萊二號古船的發掘與研究
9-11 在蓬萊發現的三號、四號古船是韓國船
9-12 浙江象山海濱發現明代古船
9-13 “南澳一號”明代沉船船體有待打撈
9-14 中國的三大船型：沙船、福船、廣船
9-15 福州赴琉球的封舟
10 清代，迄至洋務運動時期（1644—1860年）
10-1 日本《唐船之圖》表現的中國海洋船舶
10-2 漢口港帆檣林立的帆船
10-3 洞庭湖的四桅帆船
10-4 九江的客船與貨船
10-5 大運河漕船“兩節頭”
10-6 黑龍江抗俄雅克薩戰役戰船
10-7 乾隆下江南的皇船“安福艫”
10-8 《姑蘇繁華圖》描繪的清代船舶
10-9 風帆的各種索具
10-10 起錨絞車以及絞盤
11 近代（洋務運動起至新中國成立前，1860—1949年）
11-1 林則徐在鴉片戰爭中萌發了“師夷之長技以制夷”的思想
11-2 江南機器製造總局及其所造艦船
11-3 左宗棠創辦福州船政局及該局的造船技術成就
11-4 天津機器局及其大沽船塢
11-5 廣東軍裝機器局及所屬黃埔船塢
11-6 旅順船塢及大連修造船工場
11-7 青島的近代造船業
11-8 洋務運動建立近代造船業的歷史作用
8-1 元代的海上漕運和漕運船
8-2 北直隸船
8-3 在韓國打撈到的新安船是中國元代航海貿易船
8-4 新安船所設頂邊水艙是被動式減搖水艙
8-5 山東菏澤出土元代內河船的測繪與研究
8-6 在日本沿海鷹島發現的元軍船碇
9 明代（1368—1644年）
9-1 明成祖朱棣命三寶太監鄭和統帥舟師下西洋
9-2 鄭和在第七次出洋前鐫立的天妃碑與鑄造的銅鐘
9-3 鄭和寶船隊：寶船、馬船、糧船、坐船、戰船
9-4 大型鄭和寶船的復原研究
9-5 南京明代寶船廠遺址的發掘與研究
9-6 戚繼光抗倭的大福船
9-7 航行於大運河的漕舫船
9-8 明初梁山河船的發掘與研究
9-9 蓬萊一號古船在結構上具有先進性
9-10 蓬萊二號古船的發掘與研究
9-11 在蓬萊發現的三號、四號古船是韓國船
9-12 浙江象山海濱發現明代古船
9-13 “南澳一號”明代沉船船體有待打撈
9-14 中國的三大船型：沙船、福船、廣船
9-15 福州赴琉球的封舟
10 清代，迄至洋務運動時期（1644—1860年）
10-1 日本《唐船之圖》表現的中國海洋船舶
10-2 漢口港帆檣林立的帆船
10-3 洞庭湖的四桅帆船
10-4 九江的客船與貨船
10-5 大運河漕船“兩節頭”
10-6 黑龍江抗俄雅克薩戰役戰船
10-7 乾隆下江南的皇船“安福艫”
10-8 《姑蘇繁華圖》描繪的清代船舶
10-9 風帆的各種索具
10-10 起錨絞車以及絞盤
11 近代（洋務運動起至新中國成立前，1860—1949年）
11-1 林則徐在鴉片戰爭中萌發了“師夷之長技以制夷”的思想
11-2 江南機器製造總局及其所造艦船
11-3 左宗棠創辦福州船政局及該局的造船技術成就
11-4 天津機器局及其大沽船塢
11-5 廣東軍裝機器局及所屬黃埔船塢
11-6 旅順船塢及大連修造船工場
11-7 青島的近代造船業
11-8 洋務運動建立近代造船業的歷史作用
