防搖裝置,是指用以減輕船舶在風浪中航行時橫搖的裝置。可改善船員工作環境,提高舒適性,避免貨物位移和碰撞,減少貨損,減小船舶偏航和船速下降,節約燃料以及提高船舶準點率和營運效率。根據作用原理可分為被動式和主動式兩種,被動式有減搖水艙、減搖重錘、舭龍骨等。
防搖裝置,是指用以減輕船舶在風浪中航行時橫搖的裝置。可改善船員工作環境,提高舒適性,避免貨物位移和碰撞,減少貨損,減小船舶偏航和船速下降,節約燃料以及提高船舶準點率和營運效率。根據作用原理可分為被動式和主動式兩種,被動式有減搖水艙、減搖重錘、舭龍骨等。
防搖裝置,是指用以減輕船舶在風浪中航行時橫搖的裝置。可改善船員工作環境,提高舒適性,避免貨物位移和碰撞,減少貨損,減小船舶偏航和船速下降,節約燃料以及提高船舶...
旅遊船吃水較淺,續航力較大,有防搖裝置以使航行儘量平穩和舒適。客船汽車客船 汽車客船是20世紀60年代初發展起來的一種沿海客船,以運輸旅客及其攜帶自備轎車為主,...
滿足旅遊者的要求,同時可使旅遊者達到療養、文化娛樂的目的;臥室一般布置在首部,公共場所多種多樣,都有廣闊的視野;吃水較淺,續航力較大,有防搖裝置以使航行儘量...
或雖在同一貨艙內裝運同類貨物需要防止搖動、移位,以及貨物通風需要等耗用的木材、隔貨網、防搖裝置、通風筒等材料費用<退回可以再利用的材料,應作價沖回本項目...
三十一日正式投入廣州黃埔海口航線營運,載車100輛,載客800名,該船長140米,寬20.4米,海上航速20海哩每小時,航行時間約18小時,該船裝備世界上最先進的防搖裝置...
這種船:航速多為每小時16~18海里;吃水較淺,可廣泛停靠各港口;船寬較大,可增大甲板面積,多採用雙槳單舵;設防搖鰭和側推裝置,以改善船舶搖擺性能和操縱性。...
[17]張軍 梁啟明 諶勇 張志誼 華宏星.整星隔振防搖裝置的研究[J].噪聲與振動控制,2005,25(2):29~[18]童宗鵬 王國治 張志誼 華宏星.水下航行器聲振...
唐朝時,造船上已廣泛使用了榫接釘合的木工藝和水密隔艙、黃底龍骨,大臘與防搖裝置、漆塗防腐技術、金屬錨等先進技術。此時的戰船名為樓船、蒙沖、鬥艦、走舸...
防搖裝置...(98)自動化技術...(103)船舶展望...(106)造船材料......
6.墊隔材料:指船舶在同一貨艙內裝運不同類別貨物需要分票、墊隔或裝運貨物需要防止搖動、移位,以及貨物通風需要等耗用的木材、隔貨網、防搖裝置、通風筒等材料...