《可持續發展的城市交通運輸系統研究》是依託東南大學，由王煒擔任項目負責人的重點項目。
《可持續發展的城市交通運輸系統研究》是依託東南大學，由王煒擔任項目負責人的重點項目。中文摘要通過對21世紀城市交通領域發展趨勢及新技術的研究，提出適應中國國情的可持續發展城市交通模式以及實現此模式的城市交通系統規劃理論體...
《城市交通系統可持續發展理論體系研究》是2004年科學出版社出版的圖書 ，作者是 王煒。內容簡介 本書系國家自然科學基金基金重點項目“城市交通系統可持續發展研究”及其示範工程研究成果的總結。主要內容包括：城市交通系統發展模式、城市人口-土地利用-交通模式相關關係、城市交通系統總體容量分析方法、城市交通系統環境容量...
《基於可持續發展的城市交通與土地利用戰略模型研究》是依託北京交通大學，由林興強擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 城市的快速發展導致了城市人口的大幅度增加和交通路網的迅猛擴張，打造可持續交通系統並使交通的發展與土地開發協調一致對於城市發展具有重要的意義。本項目擬綜合運用交通工程學、系統科學、最佳化理論、...
可持續交通系統（英文：Sustainable transport）又稱綠色交通（英文：Green transport）或是綠運輸（英語：Green transportation），是指所有對環境影響小的運輸方式，包括步行、騎車、以交通為導向的發展模式、綠色車輛、車輛共享，以及通過節能、空間儲備、促進健康的生活方式來建設和保護城市交通系統。簡介 可持續交通系統（...
3．4 貨運交通 3．5 小結 4 上海城市交通 4．1 交通需求特徵 4．2 交通供給特徵 4．3 交通需求管理政策 4．4 小結 5 信息與電子通訊 5．1 郵政服務 5．2 固定電話和行動電話 5．3 網際網路和網路通訊 ……6 上海交通系統運行效率及成本 7 上海交通系統投資 8 上海可持續交通發展中的挑戰 9 政策與特殊...
《城市交通系統可持續發展綜合評價》是2014年西南交通大學出版社出版的一本圖書，作者是張軍。圖書簡介 本書為專著。主要內容包括對城市交通系統可持續發展進行系統分析；建立面向可持續發展的城市交通系統綜合評價指標體系；對城市交通系統協同發展進行綜合評價及實證研究，以重慶市的城市交通系統協同發展現狀為實例進行實證...
《城市軌道交通可持續發展研究及工程示範》是2010年中國建築工業出版社出版的圖書，作者是張雁等。內容簡介 本書的豐要內容包括城市軌道交通可持續發展研究的幾個方面：第1章概述了城市軌道交通可持續發展的因素、管理政策、技術政策以及工程示例，全書的內容也圍繞這些問題展開；第2章介紹了國內外城市軌道交通的發展現狀...
《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》是為加快建設交通強國，構建現代綜合交通運輸體系，根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》、《交通強國建設綱要》、《國家綜合立體交通網規劃綱要》而制定的規劃。2021年12月9日，國務院印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃。印發...
四、成都市可持續交通發展現狀分析與對策建議 五、合肥市可持續交通發展現狀分析與對策建議 六、南京市可持續交通發展現狀分析與對策建議 七、南昌市可持續發展交通現狀分析與對策建議 八、寧波市可持續交通發展現狀分析與對策建議 第三篇 焦點篇 一、中國交通運輸管理體制改革研究 二、中國城市交通管理體制改革的實踐和...
研究表明，地下物流系統不僅具有速度快、準確性高等優勢，而且是解決城市交通擁堵、減少環境污染、提高城市貨物運輸的通達性和質量的重要有效途徑。地下物流系統能夠滿足循環經濟的發展模式，符合資源節約型社會的發展要求，是我國城市可持續發展的必要選擇。國內外對其研究剛剛起步。發展優勢 地下物流系統——促進城市可持續...
主要研究領域為：交通規劃理論、智慧型交通系統、可持續發展的交通運輸系統、交通安全、交通經濟學。部分學術兼職有：公安部、建設部“暢通工程”專家組副組長，建設部城市交通專家組專家，北京交通工程學會副理事長．中國交通運輸協會運輸與物流研究分會常務理事等，《中國土木工程學報》、《交通運輸系統工程與信息》等刊物...
三是交通信息化智慧型化發展不足。各種運輸方式信息服務水平存在差距，公路、水路動態實時數據感知能力不強，交通數據資源共享、整合存在壁壘，綜合運行監測與管控能力有待提升。四是可持續發展能力仍需加強。交通運輸發展質量、結構、規模、速度、效益、安全有待進一步統籌，資金、土地等要素和環境約束日益增強，產業融合發展...
軌道交通的飛速發展不但可以拉動內需增加就業早日擺脫經濟危機，而且還能充分發揮城市功能、改善環境、促進經濟和社會發展。軌道交通是個龐大的系統工程，產業鏈條上下延伸，將帶來一個巨大的設備購置市場。城市軌道交通需要配置先進的機電設備以保障運輸系統的運轉，據統計機電設備的採購一般占整個軌道交通系統工程造價的40%...
面對全面建設小康社會的新形勢和貫徹落實科學發展觀的新要求，交通運輸的進一步發展必須走以提升系統協調能力為主的內涵式發展道路。首先，要滿足國民經濟和社會發展總體需要，特別是滿足經濟社會向循環經濟、綠色經濟、生態經濟、知識經濟發展的基本需要;其次，要符合經濟社會可持續發展對交通運輸的總體要求，建立安全、高效...
3.運輸經濟與政策 研究交通運輸經濟及技術管理理論、方法、模型和技術，交通運輸發展戰略與產業技術政策，交通運輸系統與社會經濟協調發展理論，運輸行業管理理論與方法，運輸企業、運輸樞紐運營管理及生產組織理論與技術、交通運輸技術支持系統管理理論及技術創新。4.物流系統分析與最佳化設計 以物流系統績效最大化為目標，...
著有《交通現代化管理》、《綜合交通樞紐規劃》、《城市軌道交通的研究與實踐》、《解析城市交通》、《智慧型運輸系統》和《城市交通管理評價體系》等多部學術著作。主要研究領域為：交通規劃理論、智慧型交通系統、可持續發展的交通運輸系統、交通安全、交通經濟學。部分學術職務有：公安部建設部“暢通工程”專有組副組長、...
《中國中心城市可持續交通發展年度報告(2008)》是由沃爾沃研究與教育基金會資助的“中國城市可持續交通研究中心”項目的研究成果，共分為發展戰略篇、統籌城鄉篇、公交優先篇、國際經驗篇，最後選編了2008年度中國城市交通可持續發展國際研討會論文。發展戰略篇主要包括中國中心城市可持續交通發展戰略、中國城市交通能源消耗...
實驗室依託於交通運輸工程（全國重點）、系統科學（北京市重點）、安全科學與工程以及控制科學與工程4個一級學科，設立了5個研究方向：城市交通系統複雜性理論研究、智慧型交通系統理論與關鍵技術研究、城市軌道交通運營理論與技術研究、城市交通組織最佳化理論與方法研究、城市交通可持續發展理論與技術研究。實驗室現有科研人員...
最佳化城市交通運輸系統 大力推進公交優先戰略。城市規劃、道路建設和交通運輸組織要保障公交優先地位，按照“全覆蓋、高密度”的目標，制定優惠政策，大力發展公共運輸運輸，加快公共運輸運輸專用道和換乘中心建設，提高線網密度和站點覆蓋率，實現城鄉公交均衡發展。積極發展多種形式的大容量公共運輸運輸，發揮大容量公共運輸...
（七）交通運輸治理效能顯著提升 交通發展智慧度明顯提升。交通運輸數據資源全面整合，建成天津市智慧型交通信息系統一、二期、京津冀綜合交通出行服務信息共享套用示範工程，在全國率先搭建交通專有雲平台、率先發布市交通運輸政務信息資源目錄，交通運輸數據交換共享與開放套用平台已接入24家單位共1880餘億條數據，提供綜合交通...
發展歷史 依託交通運輸部公路科學研究院的國家智慧型交通系統工程技術研究中心（National Center of ITS Engineering & Technology, ITSC）於1999年由科技部批准成立，並與智慧型交通技術交通運輸行業重點實驗室、全國智慧型運輸系統標準化技術委員會（SAC/TC268）三位一體，構成面向全國智慧型交通運輸領域技術研究和套用開發的國家級...
本《導則》提出了城市綜合交通體系規劃編制的目的、原則、主要內容、技術要點及編製程序，並明確了規劃成果形式和要求。總則 1.1. 目的 城市綜合交通體系規劃旨在科學配置交通資源，發展綠色交通，合理安排城市交通各子系統關係，統籌城市內外、客貨、近遠期交通發展，形成支撐城市可持續發展的綜合交通體系。1.2. 作用 ...
