交通規劃理論研究前沿

內容簡介

《交通規劃理論研究前沿》一書系統介紹了交通規劃理論的最新研究成果和發展方向，主要內容包括交通規劃面臨的任務與挑戰、解決城市交通問題的總體思路、城市土地利用模型、交通需求預測理論研究的新進展、組合網路模型、交通均衡分配的靜態模型、隨機交通分配模型與套用、公交網路均衡配流與票價設計模型、交通擁擠收費、交通網路的靈敏度分析、動態交通分析、交通網路的設計分析以及交通設施建設的社會經濟效益評價等。

編輯推薦

本書內容新穎，體系完整，充分反映了交通規劃領域中的最新研究成果和發展方向，具有良好的前瞻性和較強的研究指導意義，從事交通規劃理論學習的高年級本科生、研究生和相關科研人員、管理人員可從中汲取研究思路和新的研究方向。

作者簡介

陸化普博士（Dr．Huapu LU），清華大學交通研究所所長、教授。1982年1月畢業於大連理工大學，1987年留學日本，1993年獲名古屋大學交通工程博士學位。先後主持了國家自然科學基金，國家九五、十五攻關課題，國家計委、公安部等有關部委的各類研究課題以及蘭州、大連、濟寧、杭州、瀋陽、溫州、三亞、廊坊等城市的綜合交通、智慧型交通等規劃項目60餘項，在清華大學學報、公路交通科技、中國公路學報等刊物上發表論文120餘篇，其中SCI/EI檢索論文41篇。著有《交通規劃理論與方法》、《城市交通現代化管理》、《綜合交通樞紐規劃》、《城市軌道交通的研究與實踐》、《解析城市交通》、《智慧型交通系統概論》和《城市交通管理評價體系》等多部學術著作。主要研究領域為：交通規劃理論、智慧型交通系統、可持續發展的交通運輸系統、交通安全、交通經濟學。部分學術兼職有：公安部、建設部“暢通工程”專家組副組長，建設部城市交通專家組專家，北京交通工程學會副理事長．中國交通運輸協會運輸與物流研究分會常務理事等，《中國土木工程學報》、《交通運輸系統工程與信息》等刊物的編委。1994年獲日本地域學會傑出論文獎；2001年獲清華大學學術新人獎；2002年獲遼寧省科技進步三等獎；2004年獲雲南省科技進步二等獎。

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