十堰—天水高速公路

十堰—天水高速公路

十堰—天水高速公路(Shiyan–Tianshui Expressway),簡稱“十天高速”,是中國境內連線湖北省十堰市與甘肅省天水市的高速公路,為中國國家高速公路網中東西方向主幹線福州—銀川高速公路(國家高速G70)的聯絡線之一。

十堰—天水高速公路於2007年7月17日開工建設安康至漢中段試驗段;於2010年12月26日通車運營安康至漢中段;於2011年12月25日通車運營漢中至略陽段;於2011年12月27日通車運營白河至安康段;於2014年1月15日通車運營十堰至白河段;於2015年10月1日全線通車運營。

十堰—天水高速公路東起於湖北省十堰市茅坪樞紐,西至甘肅省天水市皂郊樞紐;線路全長750千米,其中湖北段全長58.3千米,陝西段全長468.8千米,甘肅段全長188千米;車道規模為雙向四車道;設計速度為80~100千米/小時。

基本介紹

  • 中文名:十堰—天水高速公路
  • 外文名:Shiyan–Tianshui Expressway
  • 起點湖北省十堰市張灣區茅坪樞紐
  • 終點甘肅省天水市秦州區皂郊樞紐
  • 全長:750千米 
  • 公路等級:高速公路
  • 設計時速:80~100千米/小時
  • 編號:國家高速G7011
  • 所屬區域:中國
  • 管理機構:中華人民共和國交通運輸部
歷史沿革,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,技術難題,重點工程,榮譽表彰,價值意義,

歷史沿革

  • 建設背景
2004年,《國家高速公路網規劃》獲中華人民共和國國務院批覆,其中規劃建設十堰—天水高速公路。
2005年1月,《中國高速公路網規劃》獲原中華人民共和國交通部批覆,其中規劃有十堰—天水高速公路,編號為“國家高速G7011”。
2008年3月1日,甘肅省交通運輸廳印發《甘肅省高速公路規劃》,其中第三橫線聯絡線為十堰—天水高速公路徽縣至天水段。
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃(2013—2030年)》,其中十堰—天水高速公路編號不變。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理總局)頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017,取代GB/T 917—2009),其中十堰—天水高速公路編號不變。
2022年7月4日,中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》,十堰—天水高速公路規劃不變。
  • 十堰至白河段
2009年12月26日,十堰—天水高速公路十堰至白河段開工建設。
2013年12月25日,十堰—天水高速公路十堰至白河段通車試運營。
2014年1月15日,十堰—天水高速公路十堰至白河段全線通車運營。
  • 白河至安康段
2009年3月,十堰—天水高速公路白河至安康段開工建設。
2011年11月23日,十堰—天水高速公路白河至安康段路面工程貫通;12月,十堰—天水高速公路白河至安康段通過驗收;12月27日,十堰—天水高速公路白河至安康段通車運營。
  • 安康至漢中段
2007年7月17日,十堰—天水高速公路安康至漢中段試驗段開工建設。
2008年9月,十堰—天水高速公路安康至漢中段開工建設。
2010年12月26日,十堰—天水高速公路安康至漢中段通車運營。
2017年4月9日,十堰—天水高速公路安康至漢中段通過竣工驗收。
  • 漢中至略陽段
2009年7月23日,十堰—天水高速公路漢中至略陽段開工建設。
2011年12月25日,十堰—天水高速公路漢中至略陽段通車運營。
  • 徽縣至天水段
2011年12月8日,十堰—天水高速公路徽縣至天水段舉行奠基儀式並開工建設。
2015年10月1日,十堰—天水高速公路徽縣至天水段通車運營。

線路設計

線路走向

  • 途經區域
十堰—天水高速公路東起於湖北省十堰市張灣區茅坪互通。途徑安康市漢中市隴南市,西止於甘肅省天水市秦州區皂郊樞紐。
  • 途經場所
截至2023年1月,十堰—天水高速公路沿線途經的主要場所為:
十堰—天水高速公路途經場所一覽(由東向西)
途經場所
途經區域
張灣收費站
十堰市
張灣區
黃龍收費站
鮑峽收費站
鄖陽區
白河收費站
安康市
白河縣
茅坪收費站
雙河收費站
張河收費站
旬陽市
神河收費站
旬陽收費站
安康東收費站
漢濱區
安康收費站
恆口收費站
蒲溪收費站
漢陰縣
漢陰收費站
池河收費站
石泉縣
石泉收費站
茶鎮收費站
漢中市
西鄉縣
午子山收費站
西鄉收費站
沙河收費站
鹽井收費站
城固縣
鋪鎮收費站
漢台區
漢中北收費站
褒城收費站
新街子收費站
勉縣
勉縣北收費站
茶店收費站
五郎坪收費站
略陽縣
略陽收費站
青泥河收費站
徽縣主道收費站
隴南市
徽縣
徽縣匝道收費站
店村收費站
成縣
成縣收費站
小川收費站
石峽收費站
西和縣
西和南收費站
西和北收費站
禮縣收費站
禮縣
鹽官收費站
天水鎮收費站
天水市
秦州區
參考資料:

線路互通

截至2023年1月,十堰—天水高速公路沿線互通為:
十堰—天水高速公路沿線互通一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
茅坪樞紐
十堰市
張灣區
福州—銀川高速公路(國家高速G70)
張灣互通
建設大道
黃龍互通
西城路
鮑峽互通
鄖陽區
長樂—同仁公路(316國道)
白河互通
安康市
白河縣
白河路
茅坪互通
冷厚路
雙河互通
冷厚路
張河互通
旬陽市
地方公路
神河互通
東呂路
旬陽互通
東呂路
黃洋河樞紐
漢濱區
麻城—安康高速公路(國家高速G4213
安康東互通
環城南路
忠誠樞紐
銀川—百色高速公路(國家高速G69)
安康互通
安康大道
五里樞紐
包頭—茂名高速公路(國家高速G65)
恆口樞紐
包頭—茂名高速公路(國家高速G65)
恆口互通
迎賓大道
蒲溪互通
漢陰縣
長樂—同仁公路(316國道)
漢陰互通
長樂—同仁公路(316國道)
池河互通
石泉縣
長樂—同仁公路(316國道)
石泉樞紐
寧陝—石泉高速公路(陝高速S21)
石泉互通
長樂—同仁公路(316國道)
茶鎮互通
漢中市
西鄉縣
西鄉互通
漢白路
沙河互通
沙中路
鹽井互通
城固縣
005縣道
謝家營樞紐
漢台區
北京—昆明高速公路(國家高速G5)
鋪鎮互通
北京—昆明公路(108國道)
漢中北互通
漢武路
褒城互通
長樂—同仁公路(316國道)
石門樞紐
銀川—昆明高速公路(國家高速G85)
新街子互通
勉縣
北京—昆明公路(108國道)
勉縣北互通
北京—昆明公路(108國道)
茶店互通
啟東—那曲公路(345國道)
五郎坪互通
略陽縣
五黑路
略陽互通
略徽路
青泥河互通
221縣道
李家河樞紐
隴南市
徽縣
兩當—徽縣高速公路(甘高速S10)
栗川互通
西濱河路
店村互通
成縣
店呂段
成縣互通
省道205
小川互通
禮縣—康縣公路(567國道)
府谷樞紐
平涼—綿陽高速公路(國家高速G8513
石峽互通
西和縣
禮縣—康縣公路(567國道)
西和南互通
禮縣—康縣公路(567國道)
西和北互通
禮縣—康縣公路(567國道)
禮縣互通
禮縣
禮縣—康縣公路(567國道)
鹽官互通
景泰—昭通公路(247國道)
天水鎮互通
天水市
秦州區
景泰—昭通公路(247國道)
皂郊樞紐
參考資料:

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
750千米
路基寬度
漢中至略陽段
26米
略陽至勉縣段
24.5米
徽縣至天水段
車道設定
十堰至白河段
雙向四車道
白河至安康段(K111+800至K125+861段)
雙向六車道
白河至安康段
雙向四車道
安康至漢中段
漢中至略陽段
徽縣至天水段
設計速度
十堰至白河段
80千米/小時
白河至安康段
安康至漢中段
100千米/小時
漢中至略陽段(漢中至勉縣段)
漢中至略陽段(勉縣至略陽段)
80千米/小時
橋隧數量
十堰至白河段
橋樑42座、隧道36座
白河至安康段
橋樑372座、隧道95座
安康至漢中段
橋樑191座、隧道46座
漢中至略陽段
橋樑165座、隧道22座
徽縣至天水段
橋樑157座、隧道23座
參考資料:

配套設施

服務設施

截至2023年1月,十堰—天水高速公路沿線服務區如下:
十堰—天水高速公路沿線服務區一覽(由東向西)
名稱
功能
里程
鮑峽服務區
餐飲、加油站、車輛維修服務
32千米
白河服務區
餐飲、超市、無人售貨機、飲水、衛生間、停車場、母嬰室、信息查詢、加油站、充電站、加水站
100千米
安康東服務區
餐飲、超市、飲水、衛生間、停車場、母嬰室、信息查詢、加油站、充電站、加水站、兒童娛樂室
185千米
漢陰服務區
餐飲、超市、無人售貨機、飲水、衛生間、停車場、母嬰室、信息查詢、加油站、充電站、加水站、車輛維修服務
257千米
西鄉服務區
餐飲、超市、無人售貨機、衛生間、停車場、母嬰室、按摩椅、加油站、加氣站、加水站、自助尿素機、車輛維修服務、大件運輸服務
328千米
漢中北服務區
餐飲、超市、衛生間、停車場、母嬰室、加油站、加水站、車輛維修服務
398千米
武侯服務區
餐飲、超市、衛生間、停車場、加油站、充電站(天水方向)、加水站
445千米
略陽服務區
無人售貨機、飲水、衛生間、停車場、加油站、充電站、加水站、車輛維修服務
503千米
徽縣服務區
餐飲、超市、衛生間、停車場、加油站
565千米
西和服務區
餐飲、超市、衛生間、停車場、加油站、車輛維修服務
630千米
禮縣服務區
餐飲、超市、衛生間、停車場、加油站、車輛維修服務
687千米
秦州服務區
餐飲、超市、衛生間、停車場、加油站、車輛維修服務
733千米
參考資料:

輔助設施

  • ETC收費系統
截至2015年8月,十堰—天水高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
  • 照明設備
截至2023年1月,十堰—天水高速公路沿線隧道均安裝有照明系統。

運營情況

票制票價

據2017年10月、2020年1月、2022年12月湖北省、陝西省、甘肅省交通運輸廳發布的收費標準顯示,十堰—天水高速公路的收費標準為:
十堰—天水高速公路十堰至白河段收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車
0.76元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
0.60元/車·千米
二類車
10座至19座客車
1.14元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
1.44元/車·千米
三類車
20座至39座客車
1.52元/車·千米
3軸貨車
2.04元/車·千米
四類車
40座以上客車
1.90元/車·千米
4軸貨車
2.64元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
3.12元/車·千米
六類車
/
/
6軸貨車
3.60元/車·千米
參考資料:
十堰—天水高速公路白河至略陽段收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車
0.60元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
0.50元/車·千米
二類車
10座至19座客車
1.06元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
0.90元/車·千米
三類車
20座至39座客車
1.36元/車·千米
3軸貨車
1.57
四類車
40座以上客車
1.63元/車·千米
4軸貨車
1.78元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
1.87元/車·千米
六類車
/
/
6軸及以上
2.21元/車·千米
參考資料:
十堰—天水高速公路徽縣至天水段收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
7座以下客車
0.50元/車·千米
/
/
二類車
8座至19座客車
0.60元/車·千米
2噸以下(含2噸)貨車
三類車
20座至39座客車
0.90元/車·千米
2~5噸(含5噸)貨車
四類車
40座以上客車
1.30元/車·千米
5~10噸(含10噸)貨車
五類車
/
/
10~20噸(含20噸)貨車、20英尺貨櫃車
1.60元/車·千米
六類車
/
/
20噸以上貨車、40英尺貨櫃車
2.00元/車·千米
參考資料:
  • 優惠政策
2020年5月6日起,湖北省高速公路將對ETC用戶實行5%的通行費優惠,十堰—天水高速公路湖北段享受該優惠政策。
2022年1月1日起,甘肅省高速公路對使用ETC新能源牌照汽車通行時實行15%的通行費優惠,十堰—天水高速公路甘肅段享受該優惠政策。

特色服務

  • 掃碼支付
2018年12月20日,甘肅省高速公路實現掃碼支付,其中包含十堰—天水高速公路甘肅段。
  • 無感支付
2018年7月,湖北省高速公路實現掃碼支付,其中包含十堰—天水高速公路湖北段。
2018年12月20日,甘肅省高速公路實現無感支付,其中包含十堰—天水高速公路甘肅段。

建設成果

技術難題

  • 建設難題
十堰—天水高速公路十堰至白河段地形起伏大。一般相對高差40至480米,海拔高度140至1596米,沿線丘壑縱橫,山體陡峻,峽谷眾多。地質構造複雜,地處秦巴山脈交會處,橫跨7條地質斷裂帶,岩體兼具沉積、火山、變質三大岩性,沿線多處路段通過破碎岩層、滑坡山體和絹雲母片岩等不良地質地帶。

重點工程

工程名稱
工程簡介
三花石隧道
三花石隧道左線全長5431米,右線全長5434米,隧道最大埋深為572.6米。圍岩主要為綠泥石、石英片岩和千枚岩,岩石強度較低,隧道共穿越5個斷層破碎帶,地下水豐富,地質複雜,圍岩穩定性差。同時由於交通不便、施工場地狹小、氣候條件差等不利因素造成施工難度極大,隧道掘進舉步維艱,是十天高速漢中西段最具控制性的關鍵工程。
敖家院隧道
敖家院隧道全長352米,隧道地形複雜、山勢陡峻,岩層破碎。
漢濱大橋
漢濱大橋位於安康市漢濱區建民鎮,橫跨漢江幹流,全長1844米,主線按雙向六車道高速公路標準建設,設計荷載為公路I級,設計時速80千米/小時。工程總量包括樁基146根,墩柱60根,承台22個,系梁27個,蓋梁33個,箱梁預製135片,連續鋼構142塊,路基土石方1085萬方。
洛石碑隧道
洛石碑隧道位於陝西省略陽縣白水江鎮境內,為分離式隧道,全長247米。該隧道地處秦嶺山脈,地質條件複雜,圍岩狀況差,便道艱險,交通運輸極為困難。

榮譽表彰

2017年,十堰—天水高速公路徽縣至天水段獲得甘肅省建設工程“飛天獎”。

價值意義

十堰—天水高速公路十堰至白河段的全線通車,同時標誌著十堰進川達渝的關隘被打通。取道十白高速,十堰可以通過高速公路路網全程高速進入四川和重慶。(十堰晚報 評)
十堰—天水高速公路安康至漢中段直接溝通陝南地區安康和漢中兩市,是陝西南部地區里程最長、聯繫城鎮最多的重要經濟幹線。自東向西連線福銀、包茂、京昆和連霍四條國家高速,對陝南地區的經濟社會發展具有極為重要的意義。(華商網 評)
十堰—天水高速公路漢中至略陽段項目的建成通車,將與京昆、定漢高速公路實現縱向交匯,形成更加完善的高速公路路網結構,對於西部大開發戰略實施、最佳化漢中交通環境、實現陝南循環經濟發展都具有十分重要的意義。(陝西省交通運輸廳評)
十堰至天水高速公路是國家高速公路網“五縱七橫”體系中福州至銀川高速公路橫向連線線的重要路段,是甘肅與陝西、四川、湖北經濟交流合作的主要紐帶。十堰至天水高速公路徽縣至天水段項目的建成,將徹底打通天水南部出口,加快秦州區西南山區精準扶貧精準脫貧步伐,帶動沿線皂郊、天水、汪川等9個鄉鎮數十萬民眾增收致富。同時,對於進一步完善天水市高速路網結構、提升區位優勢,加快文化旅遊、商貿流通業發展具有重要意義。(蘭州日報 評)
十堰至天水高速公路是甘肅省一條重要的東南出口公路,也是融入關中——天水經濟區以及重慶和成都的一條重要通道。十天高速的建成通車,真正打通了隴南境內成武高速武罐高速通往蘭州、天水的瓶頸,對促進甘、陝、川旅遊資源的開發和利用和整個區域經濟的發展將起到積極的作用。(天水線上 評)

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