連雲港—霍爾果斯高速公路:規劃設計,建設歷程,重要工程,收費標準,發展意義,重要作

連雲港—霍爾果斯高速公路，簡稱連霍高速，又稱連霍高速公路，中國國家高速公路網東西方向主幹線之一，原為國道主幹線“五縱七橫”中的“第四橫”，連霍高速是連線江蘇連雲港市和新疆霍爾果斯市的高速公路，全長4244千米，經過江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆維吾爾自治區等省份。

連雲港—霍爾果斯高速公路，2014年12月31日全線通車，成為國家一帶一路計畫上的重要交通大動脈；是中國最長的高速公路。

經過連雲港、徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、三門峽、西安、寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊、伊寧、霍爾果斯等主要城市。

從沿海城市的連雲港到哈薩克斯坦邊境的‘連霍高速’，和‘絲綢之路’的路線有很多相互重疊的部分。作為內陸貿易的重要通道，真的可以說是當代的絲綢之路。

基本介紹

中文名：連雲港—霍爾果斯高速公路
外文名：Lianyungang-Khorgos Expressway
里程：4244千米
起點：連雲港市連雲區北固山隧道東端
終點：霍爾果斯市亞歐路青島路互通北側
開工時間：1998年12月
通車時間：2014年12月31日全線通車
編號：國家高速G30

規劃設計,建設歷程,重要工程,收費標準,發展意義,重要作用,連霍高速公路沿途風景名勝：,國家5A級旅遊景區,國家重點風景名勝區,連霍高速公路相關路線,連霍高速公路聯絡線,連霍高速公路並行線,

規劃設計

商蘭段

連雲港－霍爾果斯高速公路商丘至蘭考段起於商丘東南濟廣高速交叉的樞紐互通式立交東端，路線向西經虞城南、商丘南、寧陵北、民權南、蘭考南，終點位於蘭考西樞紐互通式立交東端。路段全長118.587千米，總投資41.7997億元。設計速度120千米/小時。潼關、華陰、華縣、渭南、臨潼區、西安、鹹陽、興平、武功、楊陵、扶風、眉縣、蔡家坡、陳倉區、寶雞，計379千米（903-1282千米）。

鄭洛段

連雲港－霍爾果斯高速公路河南鄭州至洛陽段改擴建工程，該路段由四車道變為八車道，連霍高速公路鄭州至洛陽段改擴建工程東起鄭州滎陽市廣武鎮，接連霍鄭州段改擴建工程的終點，經滎陽市、上街區、鞏義市、偃師市、孟津縣、洛陽老城區，止於洛陽市任莊互通立交，與洛陽至三門峽高速公路和洛陽西南繞城高速公路連線，全長106.391千米，總投資50.42億元。鄭州至洛陽段原來的雙向四車道均改為從東往西單向行駛，新改建的南半幅四車道改為從西向東單向行駛，日通行能力可達到8至10萬輛。

烏奎段

連雲港－霍爾果斯高速公路新疆境內烏魯木齊至奎屯段高速公路路線總體走向由東向西，起點位於西山互通立交橋，路線經烏魯木齊、昌吉、呼圖壁、瑪納斯、石河子、沙灣、奎屯、烏蘇市，終點位於烏蘇市奎屯河大橋西岸與奎-賽高等級公路相接，同步實施昌吉、五工台連線線改擴建工程。全線採用雙向八車道高速公路標準建設（局部採用分離式路基），全長242千米。

建設歷程

1998年12月，連雲港－霍爾果斯高速公路安徽段開工建設；

2002年7月1日，連雲港－霍爾果斯高速公路安徽段建成通車；

2011年9月30日，連雲港－霍爾果斯高速公路賽里木湖—果子溝段果子溝大橋建成通車

2011年12月3日，連雲港－霍爾果斯高速公路河南鄭州至洛陽段改擴建工程新建路段建成通車；

2012年9月，連雲港－霍爾果斯高速公路瓜州至星星峽段高速公路建成通車；

2013年7月30日，連雲港－霍爾果斯高速公路永古段烏鞘嶺隧道群零時起正式通車試運營；

2013年12月04日，連雲港－霍爾果斯高速公路蘭考至劉江立交段改擴建工程於全部完成，四車道擴建為八車道；

2015年12月23日，連雲港－霍爾果斯高速公路商丘至蘭考段雙向八車道拓寬改造工程於建成通車；

2019年1月14日，連雲港－霍爾果斯高速公路陝西境寶雞過境高速公路順利建成通車。

2019年10月1日，連雲港－霍爾果斯高速公路烏魯木齊—奎屯段“四改八”工程順利通車

2020年10月4日，連雲港－霍爾果斯高速公路烏魯木齊—小草湖段“四改八”工程順利通車

2021年1月23日，洛陽中心城區東北部又一座立交完工通車——連霍高速洛陽東收費站與三川大道實現互通。

重要工程

烏鞘嶺隧道群

烏鞘嶺隧道群包括烏鞘嶺、安遠、福爾灣、高嶺和古浪5座隧道，單洞全長43.8千米。烏鞘嶺隧道處在兩個斷層破碎帶，是5座隧道中圍岩類別最高的隧道，僅V級圍岩就占了70%，還有部分VI級圍岩。總長度43.84千米的烏鞘嶺高速公路隧道群由於海拔高、地質條件複雜、隧道數量密集，被稱為連霍線施工難度最大的“咽喉工程”。

秦州隧道

秦州隧道是連雲港－霍爾果斯高速公路天定段的關鍵控制性工程，上行線4.63千米，下行線4.59千米，是天定高速公路全線最長的隧道，區域位於地震斷裂帶上。

果子溝大橋

果子溝大橋，是中國新疆維吾爾自治區境內高速通道，位於果子溝峽谷上，是連雲港—霍爾果斯高速公路的主要構成部分之一，也是新疆重要民生工程。大橋於2006年8月16日動工興建；於2010年8月28日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；於2011年9月30日通車運營。

果子溝大橋北起蒙瓊庫勒，上跨果子溝峽谷，南至將軍溝隧道；線路全長4.4千米，大橋長700米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度為80千米/小時

5
果子溝大橋

收費標準

收費標準（連雲港－霍爾果斯高速公路河南段）

車型	級別	收費
A型	10座以下（不含10座）	0.45元 / 車千米
B型	10-30座（不含30座）；23臥以下（不含23臥）臥鋪	0.65元 / 車千米
C型	30座及以上；23臥及以上臥鋪	1元 / 車千米
D型	貨車（15噸以上部分按0.04元/噸千米計收）	0.09元/噸千米

收費標準（連雲港－霍爾果斯高速公路甘肅段）

車型	級別	收費
1	小車（含6座及6座以下小型客車、越野車）	0.35元 / 車千米
2	2噸以下（含2噸）各類客、貨車	0.55元 / 車千米
3	2-5噸（含5噸）以內的各類客、貨車	0.8元 / 車千米
4	5-10噸（含10噸）以內的各類客、貨車	1.25元 / 車千米
5	10-20噸（含20噸）以內的各類車輛	1.6元 / 車千米
6	20噸以上的各類車輛	2元 / 車千米

發展意義

連雲港－霍爾果斯高速公路，是中國國家一帶一路計畫上的重要交通大動脈，是中國最長的高速公路。連霍高速公路河南鄭州至洛陽段改擴建工程對於提高河南沿黃經濟區公路交通服務水平，增強沿黃城市群的輻射作用，改善河南省東西交通運輸大動脈通行條件，緩和交通運輸緊張狀況，完善全省綜合運輸體系，加快鄭州、洛陽兩市經濟社會發展均具有十分重要的意義。

重要作用

連雲港－霍爾果斯高速公路克塔段是連線克拉瑪依和塔城的主要交通線路，也是聯繫內地與烏魯木齊及南疆、北疆最主要的便捷通道。對促進區域經濟協調發展具有重要作用。

連霍高速公路沿途風景名勝：

國家5A級旅遊景區

少林寺

少林寺建立至今已經1500多年了，歷經千年發展，形成了如今“禪武合一”的寺院特色，在中國的佛教歷史上有著殊勝的地位。

龍門石窟

龍門石窟是中國著名的三大石刻藝術寶庫之一，同時被譽為世界最偉大的古典藝術寶庫之一，雕刻很精美，一個個生動的佛之形象，令人讚嘆不已。

雲台山

河南焦作雲台山國家地質公園，以山稱奇以奇峽秀水著稱，流水，山巒，密林，玻璃橋，是個度假的好地方。

清明上河園

清明上河園，是以宋代張擇端的名畫《清明上河圖》為藍本，以北宋都城汴梁（現名開封）的市井生活，和古代娛樂為題材的仿古文化主題公園，園內再現了繁華的汴京城，是活生生的《清明上河圖》。

殷墟

殷墟是中國商代後期都城遺址，是中國歷史上被證實的第一個都城，殷墟王陵遺址與殷墟宮殿宗廟遺址、洹北商城遺址等共同組成了規模宏大、氣勢恢宏的殷墟遺址。

神農山

神農山因炎帝神農氏在這裡辨五穀、嘗百草、設壇祭天，故而得名。是全球首批世界地質公園，還是儒道佛文化名山，是道教創始人老子築爐煉丹、成道仙升之所。

白雲山

白雲山奇峰俊秀，白雲悠悠，瀑布飛跌，林深谷幽。整個景區融山、石、水、洞、林、草、花、鳥、獸為一體，雄、險、奇、幽、美、妙交相生輝，被譽為“人間仙境”、“中原名山”。

中原大佛景區

大佛法相莊嚴，巍峨聳立在堯山腳下佛泉寺，周圍九層山峰環圍，左似青龍盤繞，右如白虎伏臥，前有朱雀展翅，後有玄武鎮守，加上佛前四季長流的沙河聖水，佛泉湯地，景觀資源豐富，環境秀美，是難求的風水寶地。

焦作青天河景區

青天河風景區既有江南水鄉的淡雅，又有北國田園風光的氣魄，是以有“北方三峽”的稱號。

世界地質公園

嵩山

嵩山共72峰，在72峰之外，山上還有谷、洞、潭、瀑等各類景致。夏季層巒疊嶂，滿山俱是鬱鬱蒼蒼的林木；冬季雪後，漫山銀裝，景色佳絕。

黛眉山

黛眉山北枕黃河，東出小浪底水庫，西接三門峽大壩，南臨十三朝帝都洛陽，是中國境內唯一被黃河三面環繞的世界地質公園。

伏牛山

位於中國河南省西南部，東西綿延八百餘里。屬秦嶺山脈東段。西北-東南走向。西北接熊耳山，南接南陽盆地，東南遙接桐柏山。為淮河與漢江分水嶺。

國家重點風景名勝區

雞公山風景名勝區

“佛光、雲海、霧淞、雨淞、霞光、異國花草、奇峰怪石、瀑布流泉”被稱為八大自然景觀，山上有清末民初不同國別和風格的建築群，有“萬國建築博物館”之美稱。

堯山風景名勝區

堯山風景名勝區，位於伏牛山的東段，是堯的裔孫劉累立“堯祠”紀念先祖的地方，這裡是天下劉姓的發源地。景區內山峰奇特，處處都是鬱鬱蔥蔥的大樹，還有數量眾多的瀑布，是登山賞景的好地方。

林慮山風景名勝區

林慮山風景遊覽區，位於中國安陽，境內斷崖高起，群峰崢嶸，陽剛勁露，台壁交錯，蒼溪水湍，流瀑四掛、峰、戀、台、壁、峽、瀑、嶂、泉、姿態萬千，是“北雄風光”的典型代表，號稱“太行大峽谷”。

桐柏山-淮源風景名勝區

桐柏山淮源風景名勝區位於豫鄂兩省交界的桐柏山脈中段，總面積108平方公里，是千里淮河的發源地。這裡兼“雄、奇、幽、險、秀”為一體，集淮源、盤古、紅色、佛道、《西遊記》諸文化於一身。

鄭州黃河風景名勝區

鄭州黃河風景名勝區，位於鄭州市西北20公里處黃河之濱，這裡是黃河地上“懸河”的起點，黃土高原終點，一系列獨特的地理特徵形成了博大、宏偉、壯麗、優美的自然景觀。是“中華民族之魂”—黃河之旅的龍頭景區。

賽里木湖國家級風景名勝區

賽里木湖，第五批國家級風景名勝區，是新疆大西洋暖濕氣流最後眷顧的地方，有“大西洋最後一滴眼淚”的說法。賽里木湖古稱“淨海”，位於新疆博爾塔拉蒙古自治州博樂市境內北天山山脈中，緊鄰伊犁哈薩克自治州霍城縣，湖面海拔2071米，東西長30公里，南北寬25公里，面積453平方公里，蓄水量達210億立方米，湖水清澈透底，透明度達12米。

中國從最東到最西的距離，領略一路的壯美風景。

連霍高速公路相關路線

連霍高速公路聯絡線

G30連霍高速聯絡線

編號	名稱	起止點	里程（km）	簡稱	通車情況
G30₀₁	鄭州市繞城高速公路	——	120	鄭州繞城高速	全線通車
G30₀₂	西安市繞城高速公路	——	88	西安繞城高速	全線通車
G30₀₃	烏魯木齊市繞城高速公路	——	79.652	烏魯木齊繞城高速	西線尚未開工
G30₁₁	柳園——格爾木高速公路	柳園—格爾木	約650	柳格高速	敦當段在建
G30₁₂	吐魯番——和田高速公路	吐魯番—和田	1931	吐和高速	全線通車
G30₁₃	喀什——伊爾克什坦高速公路	喀什—伊爾克什坦	214	喀伊高速	全線通車
G30₁₄	奎屯——阿勒泰高速公路	奎屯—阿勒泰	527	奎阿高速	全線通車
G30₁₅	奎屯——塔城高速公路	奎屯—塔城	368	奎塔高速	全線通車
G30₁₆	清水河——伊寧高速公路	清水河—伊寧	53	清伊高速	全線通車
G30₁₇	武威——金昌高速公路	武威—金昌	73.406	武金高速	全線通車
G30₁₈	精河——阿拉山口高速公路	精河—阿拉山口	68.66	精阿高速	在建
G30₁₉	博樂——阿拉山口高速公路	博樂—阿拉山口	72.44	博阿高速	在建

連霍高速公路並行線

編號	名稱	起止點	里程（km）	簡稱	通車情況
G30₂₁	臨潼——興平高速公路	臨潼—興平	122.6	臨興高速	全線通車
G30₂₂	渭南市過境高速公路	——	——	渭南過境高速	全線通車
G30₂₃	西安——興平高速公路	西安—興平	——	西興高速	全線通車
G30₂₄	寶雞市過境高速公路	——	25.408	寶雞過境高速	全線通車

連雲港—霍爾果斯高速公路