麻城—安康高速公路

規劃沿革

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作院虹希“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括麻城—安康高速公路（簡稱“麻安高速公路”），編號為“國家高速G42₁₃”。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），麻安高速公路編號不變。

建設年表

2015年11月25日麻安高速安平段正式通車獄嚷市禁，安康戒洪櫃至平利僅需30分鐘，到竹溪不到90千米阿戲檔地。

2016年7月1日，湖北麻城至陝西安康（麻安高速G42₁₃、G59共用段）高速公路保康牌坊灣至保康寺坪段最後18千米高速公路正式開通運營。2018年8月28日，麻安高速大悟段正式通車。至此，麻安高速僅剩紅安段42.999千米未通。

2019年6月25日，麻城至安康高速公路麻城至紅安段順利完成6厘米厚AC-20C改性瀝青混凝土中面層試驗段施工。

2019年12月18日，麻城至趨影竹溪高速公路（麻安高速麻城至竹溪段）麻城至紅安段建設項目順利通過交工驗收。

2020年10月1日零時麻安高速湖北段麻城至竹溪高速公路黃岡段正式通車。

麻安高速公路大致呈東西走向，自東向西依次經過湖北、陝西兩省。它為陝西安康和湖北鄂灶戶趨西地區通達湖北、湖南、廣東提供了另一條便捷通道。

麻安高速公路在湖北省內為麻竹高速公路，起於麻城，經紅安、大悟、廣水、隨州、宜城、南漳、保康、房縣、竹山、竹溪，止於竹溪縣關埡子的鄂陝交界接安平高速公路。

麻安高速公路在陝西省內為安平高速公路，起於安康市漢濱區十天高速公路上的大樹嶺互埋灶企通式立交，經迎風、老縣、女媧山、平利縣城、長安鎮，止於羅漢埡陝鄂界接麻竹高速公路。

在襄陽過境的國家高速公路有3條，聯絡線1條。3條國家高速公路分別是G55(二連浩特-廣州)、G59(呼和浩特-北海)、G70(福州-銀川)；1條聯絡線為G42₁₃(麻城-安康)，屬G42(上海-成都)8條聯絡線之一。