平涼—綿陽高速公路

平涼—綿陽高速公路

平涼—綿陽高速公路,簡稱平綿高速,又稱平綿高速公路,是中國境內的高速公路線路,為中國國家高速公路網北南方向主幹線銀川-昆明高速公路國家高速G85的聯絡線之一。

平綿高速起於甘肅省平涼市,經過甘肅四川兩省,終於四川省綿陽市

基本介紹

歷史沿革,互通,服務設施,線路設計,甘肅段,四川段,

歷史沿革

2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)頒布《中國高速公路網規劃》(“7918工程”),並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。
2009年9月26日,天水至成縣段通車。
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線,其中包括平涼—綿陽高速公路(簡稱“平綿高速公路”),編號為“國家高速G8513”。
2015年10月1日,成縣至隴南段建成通車。12月30日,平涼至天水段試驗段開工。
2016年9月,平涼段開工建設。9月19日上午,四川省高速公路項目集中開工動員大會(綿陽分會場)在九寨溝(川甘界)至綿陽高速公路(簡稱“綿九高速”)綿陽市遊仙區張家坪互通舉行。10月,平涼至綿陽國家高速公路(G8513)武都至九寨溝建設項目試驗段——柑桔互通立交和高樓山隧道土建工程正式開工。
2017年8月,天水段全面開工建設。9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),平綿高速公路編號不變。
2021年1月1日,綿陽至江油青蓮段通車。7月9日,天水段通車試運行。9月25日,平天高速公路關山隧道通車試運營,標誌著平涼到天水高速公路全面通車。12月17日,青蓮至太平段通車。
2022年9月20日,甘肅省人民政府關於同意設定,G8513平涼至綿陽國家高速公路武都至九寨溝(甘川界)段公路收費站的批覆,同意在G8513平涼至綿陽國家高速公路武都至九寨溝(甘川界)段公路設定外納(K11+717.065)、臨江(K31+180.287)、文縣東(K60+600)、文縣西(K74+100)、石雞(K95+200)共5處收費站。12月30日,九綿高速平武段正式併網運營。12月31日,武都至九寨溝高速公路桔柑至臨江、文縣東至隴川界段通車。
2023年6月5日,甘肅(天水)國際陸港收費站通車運營。6月21日,天水西北過境段通車。12月29日,九綿高速公路九寨溝北段、平武至江油段通車。
2024年2月2日,平武平南互通通車。

互通

平涼—綿陽高速公路互通一覽(由北到南)
名稱
所處區域
對接線路
安口樞紐
甘肅省
平涼市
華亭市
銀川—昆明高速公路(國家高速G85)
華亭西互通
216省道
東台—靈武公路(344國道)
深溝樞紐
涇源—華亭高速公路(甘高速S11)
韓店互通
莊浪縣
西吉—天水公路(566國道)
莊浪互通
工業路
孔家溝樞紐
靜寧—天水高速公路(甘高速S25)
萬泉互通
304省道
仁大互通
靜寧縣
安伏互通
天水市
秦安縣
秦安互通
中灘互通
麥積區
景泰—昭通公路(247國道)
天水國際陸港互通
甘麥公路
天水北互通
秦州區
——
天水西樞紐
連雲港—霍爾果斯高速公路(國家高速G30)(共線開始)
天水西互通
秦州大道
天水南互通
景泰—昭通公路(247國道)
天水南樞紐
十堰—天水高速公路(國家高速G7011)(共線開始)
連雲港—霍爾果斯高速公路(國家高速G30)(共線結束)
天水鎮互通
景泰—昭通公路(247國道)
鹽官互通
隴南市
禮縣
禮縣互通
西和縣
禮縣—康縣公路(567國道)
永興樞紐
景泰—禮縣高速公路(甘高速S35)
西和北互通
禮縣—康縣公路(567國道)
西和南互通
石峽互通
紙坊樞紐
成縣
十堰—天水高速公路(國家高速G7011)(共線結束)
平洛互通
康縣
205省道
望子關樞紐(在建)
康縣至略陽高速公路(甘高速S44)
望子關互通
武都區
啟東—那曲公路(345國道)
佛崖互通
安化互通
馬街互通
武都樞紐
蘭州—海口高速公路(國家高速G75)(共線開始)
武都互通
長江大道
武都東互通
蘭州—龍邦公路(212國道)
桔柑互通
桔柑樞紐
蘭州—海口高速公路(國家高速G75)(共線結束)
外納互通
蘭州—龍邦公路(212國道)
臨江互通
文縣
文縣東互通
文縣西互通
石雞壩互通
景泰—昭通公路(247國道)
柴門關互通
四川省
阿壩藏族羌族自治州
九寨溝縣
雙河互通(在建)
羅依互通
勿角互通(在建)
色肭互通(在建)
綿陽市
平武縣
白馬互通
木皮互通
平武互通
平武樞紐
廣元—平武高速公路(川高速S18)
水田互通(在建)
——
平南互通
平通互通
景泰—昭通公路(247國道)
久安互通
——
桂溪互通
北川羌族自治縣
景泰—昭通公路(247國道)
大康互通
江油市
太平互通
青蓮互通
景泰—昭通公路(247國道)
遊仙互通(在建)
——
張家坪樞紐
遊仙區
北京—昆明高速公路(國家高速G5)
成渝地區環線高速公路(國家高速G93)

服務設施

平涼—綿陽高速公路服務設施一覽(由北到南)
名稱
所處區域
安口服務區
甘肅省
平涼市
華亭市
馬峽停車區
韓店服務區
莊浪縣
萬泉服務區
安伏停車區
天水市
秦安縣
秦安服務區
甘肅(天水)國際陸港服務區
麥積區
秦州服務區
秦州區
天水鎮停車區
禮縣服務區
隴南市
禮縣
西峪停車區
西和縣
西和服務區
平洛停車區
康縣
佛崖服務區
武都區
柏林停車區
武都服務區
臨江服務區
石坊服務區
文縣
服務區(在建)
木座服務區
四川省
綿陽市
平武縣
江油服務區
江油市

線路設計

甘肅段

1、平涼至天水段
平天高速公路,線路起點在平涼市華亭縣南川鄉吳家堡村,以樞紐立交與G85銀昆高速公路彭陽(甘寧界)至平涼至大橋村(甘陝界)段相連,經華亭縣安口鎮、西華鎮、馬峽鎮,莊浪縣韓店鎮、南坪鄉、水洛鎮、朱店鎮、萬泉鎮,天水市楊家峽村、高家溝、李家灣、安伏、葉堡、秦安縣、麥積區中灘、渭南,終點為秦州區西十里,以樞紐立交與G30連霍高速天水至定西段相接。全長168.57千米,項目概算投資225.4億元,全線採用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80千米。項目總工期4年。
2、天水至武都段
由G30連霍高速(天寶高速公路)西十里出口樞紐至皂郊樞紐+G7011十天高速公路皂郊樞紐至成縣紙坊府城樞紐+成武高速組成,前兩段與G30和G7011共線。
成武高速,起於隴南市成縣紙坊鎮府城村,與G7011十天高速公路相接,經成縣蘇元鎮索池鎮康縣太石鄉平洛鎮望關鎮武都區佛崖鄉、甘泉鎮、安化鎮柏林鎮、馬街鎮、城關鎮、姚寨鎮,終點位於武都區城郊鄉黃家壩村,接G75蘭海高速武都至罐子溝段。路線全長94.364千米(含康縣二級公路連線線4.432千米),全線按雙向四車道高速公路標準設計,路基寬24.5米,設計行車速度每小時80千米。
3、武都至文縣青龍橋(甘川界)段
G8513平涼至綿陽國家高速公路武都至九寨溝段(簡稱武九高速)是平涼至綿陽高速公路的重要組成部分,起於隴南市武都區,終於青龍橋(甘川界),主線全長100.14公里,雙向4車道高速公路建設標準,設計時速80公里。路線規劃時有南線和北線方案,隨著平涼至綿陽國家高速公路(G8513)武都至九寨溝建設項目試驗段——柑桔互通立交和高樓山隧道土建工程的正式開工,以武都兩水鎮為起點,跨白龍江沿拱壩河上至丁字河口,再沿鐵壩河兩側台地布線至鐵壩鄉,後以22.6km的隧道穿越插崗梁,經大海溝口,沿中路河而下,過中寨、花莊壩村,再以長達5.76km的隧道穿越柴門嶺至青龍橋”的北線方案被正式放棄,長達22600米的插崗梁隧道建成後將成為“全國第一、世界第二公路特長隧道”的可能性也從此消失。
正式實施的南線方案,利用已建G75蘭海高速公路武都至罐子溝段29.60千米,在武都區桔柑鄉以新建樞紐立交方式引出,然後經臨江、老爺廟、凡昌、文縣、東峪口、石雞壩,止於本項目終點青龍橋(甘川界),順接四川省規劃的綿陽至九寨溝高速公路(K101+900)。 本項目新建100.60千米。全線採用雙向四車道的高速公路標準建設,設計時速80千米/小時,估算總投資179.61億元,建設工期為5年。

四川段

四川段即綿九高速公路,工程主線起於九寨溝縣川甘界青龍橋,經平武縣、北川縣、江油市,止於綿陽市遊仙區張家坪,順接綿陽至遂寧高速,設十字形樞紐互通立交與G5京昆高速綿(陽)廣(元)段相交。九寨溝支線起於雙河松柏,止於九寨溝縣城北中田山接省道S301。
項目建設里程259.154千米,包含主線及九寨溝支線,其中項目主線路線長241.638千米(阿壩州境54.320千米,綿陽市境187.318千米);九寨溝支線長17.516千米(均位於九寨溝縣境內)。主線及九寨溝支線均按四車道高速公路標準建設,採用路基寬25.5米、設計車速80千米/小時的高速公路標準。設定主線橋樑總長94527米/204座,隧道總長100852.5米/45座,橋隧占路線總長度的75.39%;全線共設互通式立交16處,服務區4處,停車區4處。項目估算投資總額429.627億元。

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