武罐高速

武都至罐子溝高速公路位於隴南市，是蘭州至海口國家高速公路大通道在甘肅境內的重要組成路段，是甘肅規劃的“四縱四橫”公路網主骨架中的第二縱，是甘肅通往四川省、重慶市以及出海通道的南出口公路，也是西北地區與西南地區聯繫最為便捷的交通要道。項目批准概算總投資117.1億元，全長130.32公里，項目總工期為4年。項目起點位於隴南市武都區兩水鎮，沿國道212走廊帶(順白龍江)由北向南布設，經武都城區、東江鎮、漢王鎮至桔柑鄉(大岸廟)後，沿省道206走廊帶經福津河、玉皇溝、洛塘河、大團魚河布設，沿線經過三河鎮、玉皇鄉、琵琶鎮、洛塘鎮、楓相鄉，終點為文縣中廟鄉甘川交界處的將軍石。

基本介紹

• 中文名：武罐高速
• 地點：甘肅省
• 開工：2009年6月
• 全長：130.32公里

簡介

武罐高速是國家高速蘭州至海口高速公路的重要組成路段，是國家“十二五”期間的重點交通基礎設施建設項目，也是甘肅省規劃的“四縱四橫”公路網主骨架中的第二縱，被甘肅省確定為“3341”交通提升項目。該項目南接已建成的廣元至甘肅高速公路，北接即將開工建設的渭源至武都高速公路，經在建的臨洮至渭源高速公路、已建成的蘭州至臨洮高速公路，直達省會蘭州。

武罐高速公路於2009年6月開工建設，全長130.32公里，起點位於隴南市武都區兩水鎮，止於文縣將軍石，全線採用雙向四車道高速公路技術標準建設。項目全線共有橋樑122座，其中特大橋12座;隧道46座，其中特長隧道3座;互通立交7處，總投資117億元，是我省第二條利用亞洲開發銀行貸款建設的高速公路。該項目的建成通車，結束了隴南地區不通高速公路的歷史，暢通了甘肅省的“南大門”，實現了隴南到成都、重慶等地區的全程高速化，為西北地區與西南地區、華南地區的經濟

大交流提供了便捷的通道，加快了蘭海高速公路甘肅境內的高速化進程，促進了秦巴山區扶貧戰略規劃的實施。

通車時間

2013年12月26日零時，武罐高速公路歷經4年建設後，正式建成通車。武罐高速公路是隴南市境內的第一條高速公路，建成後甘肅省高速公路通車裡程達到了3000公里。

限速標準

據悉，經甘肅省交通運輸廳與省公安廳協商研究，建成通車的武罐高速公路執行新調整的限速標準，即：小客車最高時速120公里、最低時速60公里。其他機動車輛最高時速100公里、最低時速60公里。

收費標準

武罐高速公路車輛通行費按車輛行駛里程和車輛出廠時標定噸（座）位分車型計收（客車每10個座位折合1噸），其中，小車（含6座及6座以下小型客車、越野車）按0.5元/車·公里計收。

武罐高速

武罐高速公路其他車輛收費標準為：2噸以下（含2噸）各類客、貨車0.6元/車·公里；2噸—5噸（含5噸）各類客、貨車0.9元/車·公里；5噸—10噸（含10噸）各類客、貨車1.3元/車·公里；10噸—20噸（含20噸）各類車輛1.6元/車·公里；20噸以上的各類車輛2元/車·公里。

另外，通過武罐高速公路隧道群車輛，還將按車型收取隧道車輛通行費，具體收費標準為：小車（含6座及6座以下小型客車、越野車）20元/車·次；2噸以下（含2噸）各類客、貨車30元/車·次；2噸—5噸（含5噸）各類客、貨車40元/車·次；5噸—10噸（10噸）各類客、貨車50元/車·次；10噸—20噸（20噸）各類車輛60元/車·次；20噸以上的各類車輛70元/車·次。