切換系統的平均駐留時間控制器設計

《切換系統的平均駐留時間控制器設計》是何偉發布的論文。

基本介紹

  • 中文名:切換系統的平均駐留時間控制器設計
  • 作者:何偉
  • 關鍵字:切換系統;切換控制;平均駐留時間(ADT);全階和降階控制器;線性矩陣不等式(LMI);加權L2增益性能;
  • 基金資助:國家自然科學基金項目(61973125;61803161); 廣東省省級科技重大專項(2018B010108001;2017B090914001;2017B030306017);
  • 專輯:信息科技
  • 專題:自動化技術
  • DOI:10.27151/d.cnki.ghnlu.2020.004749
  • 分類號:TP13
  • 導師:謝巍;
  • 學科專業:控制理論與控制工程
內容簡介,

內容簡介

隨著控制對象越來越複雜,對控制性能指標要求也越來越高,同時系統運行機制受到多方面因素的制約,許多實際控制問題須通過切換系統理論才能得到更好的解決,切換系統分析與綜合研究成為了學術界和工程研究領域的熱點問題。切換系統的動力學行為不僅取決於各個切換子系統,還與切換規則密切相關。平均駐留時間(Average Dwell Time,ADT)切換規則是切換系統分析與綜合的一種有效工具。儘管經過數十年的研究,切換系統的理論與套用研究已取得了豐碩的成果,然而,切換系統控制系統設計還有許多需要進一步探討的問題。首先,在基於多Lyapunov函式的切換系統控制器設計中,約束兩個相鄰Lyapunov函式跳變的邊界條件的數值計算複雜,往往只能得到一個充分條件的保守解;其次,關於切換系統的加權L2增益性能切換控制器參數化研究還不盡人意;最後,切換系統的降階控制器設計也是一個關鍵科學問題。針對上述三個方面問題,本文著重研究了基於平均駐留時間切換規則的切換控制器設計。具體研究內容主要包括以下幾個方面:(1)針對離散時間切換系統的加權L2增益性能實現,研究了基於ADT的全階輸出反饋切換控制器設計方法。切換系統在每個切換瞬間執行復位規則,基於變數消元法和變數替換法的線性化求解方法,給出了離散時間切換系統加權L2增益性能的充分條件;進而設計了一個離散時間切換動態輸出反饋控制方法。(2)針對連續切換線性變參數(Linear Parameter Varying,LPV)系統的加權L2增益性能實現,研究了基於ADT的切換控制器設計方法。由於控制器設計中約束兩個相鄰Lyapunov函式跳變的邊界條件往往是非凸的,本文引入一種執行復位規則的監測器,設計了一個連續時間切換的動態輸出反饋控制方法,得到加權L2增益性能綜合的充分條件,將邊界條件通過矩陣的初等變換和Schur補引理變換成線性矩陣不等式(Linear Matrix Inequalities,LMIs)形式,使得切換系統滿足某一加權L2增益性能。(3)研究了連續時間切換LPV系統的加權L2增益性能降階控制器實現。一般切換控制器的階次和系統對象的階次是一致的,全階的控制器實現成本高。本文在每個切換瞬間執行復位規則,提出一種降階的輸出反饋控制方法,並和傳統的非復位規則降階輸出反饋控制器進行了比較,驗證了所提出方法的有效性。(4)研究了連續時間切換系統的加權L2增益性能切換控制器參數化設計方法。引入ADT切換規則和多李雅普諾夫函式,設計了一組動態切換輸出反饋控制器,提出了Riccati不等式和LMIs兩種形式的求解方法,保證了閉環切換系統滿足加權L2增益性能,給出了切換系統的控制器參數化形式。

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