伊柯麗斯（ECLIPSE在）北美誕生以來，繼承了具有40年歷史的三菱跑車的優良傳統，從1989年第一代ECLIPSE誕生至今已風靡近20年，成為代表著三菱運動精髓的旗艦產品，被稱讚為“充滿著駕駛樂趣和時尚感的雙門車”，在美國具有良好的品牌形象，深受時尚一族的喜愛。在美國的一項調查中，ECLIPSE的知名度高達69%，遠遠超過其他同級別跑車而名列榜首。
基本介紹
- 中文名：伊柯麗斯
- 外文名：ECLIPSE
- 誕生地：北美
- 本質：三菱運動精髓的旗艦產品
外觀設計,內部空間設計,車型參數,車型及報價,駕駛性能與動力,安全裝置,
外觀設計
ECLIPSE(伊柯麗斯)外形設計採用了理想的水滴型車身，線條流暢造型惹眼，使整車顯得充滿動感而張力十足，而且這也是一種風阻係數最小的造型。配置了大型翼子板和雙排氣管，支持更輕便的行駛，外形更具衝擊力。車身結構上，新一代的ECLIPSE採用了低重心、寬輪距的平穩構造，提高了行駛穩定性和車身剛性。弧度和曲線在整車車身的設計上得到了充分的套用，尤其是寬大的前擋風玻璃、扁平的車頭、誇張的尾部擾流板都給人留下了深刻的印象。整體來說，Eclipse的車身運動感十足。有8種炫靚的車身顏色可供選擇，張揚著不同的時尚風格，走到哪裡都會成為炫酷魅力的焦點，招來無數艷羨的目光。細節上，一氣呵成的前保險槓、側面貫穿車身底部的線條以及18英寸的大號輪轂都體現出Eclipse簡潔明快的特點。另外，前後大燈、獨特的車門把手以及車外後視鏡的位置都體現出Eclipse對於細節的把握十分用心。外部外部前部主要特徵後部主要特徵車側主要特徵後部主要特徵三菱伊柯麗斯三菱伊柯麗斯
內部空間設計
內部空間
內飾方面，在提高運動感的同時更實現了極具高級感的車內空間。ECLIPSE使用了運動感更強的桶型真皮運動座椅，擁有良好的側面支撐和包裹性，高挺的靠背與頭枕是一體化設計。紅白組合、炭黑、和灰色三種顏色搭配的內飾個性鮮明，質感強烈，仿佛是專為時尚潮流而量身定做。設計上最大的特點同樣是弧度和曲線元素的套用，整箇中控面板的造型、出風口、各種旋鈕以及各種線條的分割都採用了弧形的設計。中控部分的主要材料塑膠件為主，手感較軟。
車型參數
| 車型 | 炫動版 2008款 |
|---|---|
| 保修政策 | 兩年或5萬公里 |
| 排量（升） | 2.4L |
| 變速器型式 | 4檔 手自一體 |
基本性能 | |
| 綜合工況油耗 | 9.4L/100km |
| 市區工況油耗 | 13.2L/100km |
| 市郊工況油耗 | 7.2L/100km |
| 百公里等速油耗 | 9.4L |
| 網友油耗 | 10.8L/100km |
| 加速時間(0—100 km/h) | 7.8s |
| 最小轉彎半徑 | 6m |
| 驅動方式 | 前輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 4 |
| 整備質量 | 1505kg |
| 滿載質量 | 1855kg |
| 最高車速 | 199km/h |
車身結構 | |
| 車門數 | 2 |
| 車身型式 | 三廂 |
| 天窗型式 | 單天窗 |
外部尺寸 | |
| 長 | 4600mm |
| 寬 | 1835mm |
| 高 | 1366mm |
| 軸距 | 2575mm |
| 最小離地間隙 | 159mm |
燃油&發動機 | |
| 燃油箱容積 | 67L |
| 燃料類型 | 汽油 93號(北京92號) |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 發動機型號 | 4G69 |
| 排量 | 2378mL |
| 最大功率—功率值 | 121kW |
| 最大功率—轉速 | 6000r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 220Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 4000r/min(rpm) |
| 氣缸排列型式 | L型 |
| 發動機位置 | 前置 |
| 進氣型式 | 自然吸氣 |
| 汽缸數 | 4 |
| 每缸氣門數 | 4 |
| 壓縮比 | 10.8:1 |
| 環保標準 | 歐4 |
底盤操控 | |
| 轉向助力 | 液壓 |
| 變速箱類型 | 手自一體 |
| 檔位個數 | 4 |
| 前制動類型 | 通風盤 |
| 後制動類型 | 盤式 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 |
| 前輪胎規格 | 235/45 R18 |
| 後輪胎規格 | 235/45 R18 |
| 備胎類型 | 非全尺寸 |
外部配置 | |
| 車身顏色 | 白色,黑色,黃色,銀灰色,深藍色,青灰色,紅色 |
| 後導流尾翼 | ● |
| 運動包圍 | ● |
| 車窗 | 前電動窗 |
| 後風窗加熱功能 | ● |
| 後雨刷器 | ● |
| 感應雨刷 | - |
| 內後視鏡防眩目功能 | - |
| 外後視鏡電動調節 | ● |
| 外後視鏡電動摺疊功能 | ● |
| 外後視鏡加熱功能 | - |
| 外後視鏡記憶功能 | - |
| 前照燈類型 | 氙氣 |
| 前大燈延時關閉 | ● |
| 前霧燈 | ● |
| 前照燈照射範圍調整 | - |
| 前照燈自動清洗功能 | - |
| 側轉向燈 | 車身側面 |
| 行李箱燈 | ● |
| 高位(第三)制動燈 | ● |
| 車內氛圍燈 | - |
內飾 | |
| 方向盤表面材料 | 真皮 |
| 儀錶板亮度可調 | ● |
| 行車電腦 | ● |
| 車外溫度顯示 | ● |
| 轉速表 | ● |
| 座椅顏色 | 深灰色、中灰色 |
| 座椅材質 | 真皮 |
| 運動座椅 | ● |
| 座椅按摩功能 | - |
| 座椅加熱 | 前排座椅 |
| 駕駛座腰部支撐調節 | ● |
| 駕駛座座椅調節方式 | 電動 |
| 駕駛座座椅調節方向 | 4 |
| 副駕駛座椅調節方式 | 電動 |
| 副駕駛座椅調節方向 | 4 |
| 后座中央扶手 | - |
| 后座椅頭枕 | ● |
| 兒童安全座椅固定裝置 | ● |
| 後排座位放倒比例 | 5/5 |
| 座椅通風 | - |
| 電動座椅記憶 | - |
影音空調 | |
| CD | 6碟CD |
| 車載電視 | - |
| 中控台液晶屏 | - |
| 後排液晶屏 | - |
| 音響品牌 | Rockford Fosgate |
| 揚聲器數量 | 8 |
| 空調 | ● |
| 空調控制方式 | 自動 |
| 溫區個數 | 1 |
| 音頻格式支持 | MP3,WMA,CD |
| 人機互動系統 | - |
便利功能 | |
| 定速巡航 | ● |
| GPS導航系統 | - |
| 倒車影像 | - |
| 中控門鎖 | ● |
| 胎壓監測裝置 | - |
| 車載電話 | - |
| 藍牙系統 | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 併線輔助 | - |
安全配置 | |
| 剎車防抱死(ABS) | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) | - |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | - |
| 電子防盜系統 | ● |
| 發動機防盜系統 | ● |
| 駕駛位安全氣囊 | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 前排側安全氣囊 | ● |
| 後排側安全氣囊 | - |
| 前安全帶調節 | 高度可調 |
| 安全帶預收緊功能 | ● |
| 安全帶限力功能 | ● |
| 後排安全帶 | ● |
| 車門防撞桿(防撞側梁) | ● |
| 可潰縮轉向柱 | ● |
| 膝部氣囊 | - |
| 車內中控鎖 | ● |
| 自動駐車 | - |
車型及報價
| 車款名稱 | 錶速箱 | 指導價 | 售價 |
|---|---|---|---|
2.4L排量 | |||
2008款 伊柯麗斯（進口） 炫耀版停產 | 手自一體 | 29.8萬 | 29.80萬-29.80萬 |
2008款 伊柯麗斯（進口） 火影炫耀版停產 | 手自一體 | 30.8萬 | 30.80萬-30.80萬 |
2008款 伊柯麗斯（進口） 炫動版 | 手自一體 | 32.8萬 | 30.00萬-33.80萬 |
2008款 伊柯麗斯（進口） 火影炫動版停產 | 手自一體 | 33.8萬 | 32.80萬-34.80萬 |
駕駛性能與動力
2.4升4缸16氣門MIVEC發動機
ECLIPSE裝載了動力十足兼具低燃耗的4G69型2.4升4缸16氣門MIVEC發動機，最大功率為121kw(165ps)/6,000rpm，最大扭矩220N-rm/4,000rpm(22.4kg-m)。變速器採用帶運動模式的INVECS-II4速自動變速器，具有根據駕駛者的駕駛方式而學習控制的機能，從而平穩地實現加減速。經典的搭配令動力輸出源源不斷，加上表現優異的操控性能，使駕駛ECLIPSE縱橫馳騁儼然成為一件樂事。懸架裝置採用了四輪獨立式，減少了因路面不整帶來的震盪。剎車制動採用的大型盤式制動器，保證了無論是正常制動還是緊急制動，都能發揮穩定的制動性能。2.4升16氣門SOHCMIVEC發動機低油耗的2.4升發動機能夠輸出165馬力的動力，不但加速快，而且能夠對各種路況條件做出精準的反應。此款發動機採用三菱獨有的MIVEC（三菱創新式氣門正時電子控制系統）技術，保證啟動平穩和流暢的高速公路行駛性能。
安全裝置
除了時尚的外形和強勁的動力，ECLIPSE在安全性上也做足了功課。車身採用了三菱汽車特製的碰撞安全強化RISE（ReinforcedImpactSafetyEvolution）車身，構成了可以防止從任何一方而來的碰撞。標配了帶有EBD電子制動力分配系統的ABS防抱死制動系統、及前方和側方都裝備了SRS安全氣囊來保護乘客，前后座都配置了具有ELR（EmergencyLockingRetractor)/ALR（AutomaticLockingRetractor）功能的安全帶能夠和氣囊共同發揮出最佳的保護乘客的作用。
RISE(抗衝撞安全強化)車身
ECLIPSE(伊柯麗斯)的核心設計是提供安全的駕乘體驗。RISE(抗衝撞安全強化)車身設計通過利用前後較大的緩衝潰縮區來吸收碰撞所帶來的破壞力，從而實現保護乘客的目的。另外高剛性的車門和車門內防撞梁也有效地減少了側碰時的衝擊力。
