京成本線:線路概述,基本信息,線路描述,特殊之處,歷史沿革,歷史概述,歷史年表,線

京成本線隸屬於京成電鐵和成田機場高速鐵道，是一條連線了東京都台東區京成上野站和千葉縣成田市成田機場站的鐵路線，線路記號KS。

基本介紹

中文名：京成本線
外文名：Keisei Main Line
京成本線
開通日期：1912年11月3日
線路長度：69.3 km
設計速度：110 km/h
起止站點：京成上野站、成田機場站
所屬公司 ：京成電鐵

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線路概述

基本信息

所屬公司：

線路圖

京成電鐵（京成上野站~駒井野信號站）
成田機場高速鐵道（駒井野信號站~成田機場站）

線路里程：69.3km

軌距：1435mm

車站數：42

電氣化：直流1500V架空電車線法

複線化區間：京成上野站~青砥站、京成高砂站~機場第2候機樓站

單線化區間：機場第2候機樓站~成田機場站

復複線化區間：青砥站~京成高砂站

最高速度：110km/h

線路記號：KS

線路描述

京成本線是連線東京都與周邊船橋市、佐倉市、成田市的重要鐵路線，關東地區主要幹線之一。除了東京地區人員輸送收入，每年300萬前往成田山新勝寺參拜的遊客也是讓京成本線將第一條路線開業在這裡的原因。

京成本線列車通過本社的押上線、都營地下鐵都營淺草線、京濱急行電鐵的京急本線和空港線可以抵達羽田機場，成為羽田機場~成田機場間轉機快速通道。京成本線也與芝山鐵道的芝山鐵道線直通運行，便利成田機場東南部居民出行。

部分地方會將京成本線京成上野站~青砥站標記為“上野線”，將京成成田站~成田機場站標記為“成田線”。

特殊之處

京成本線的名稱就是“本線”二字，但是在成田機場線開業後，京成電鐵也開始在指示牌、車站標誌等地方使用“京成本線”名字

歷史沿革

歷史概述

京成本線起點最初為押上線押上站，後來京成電鐵取得由筑波高速電氣鐵道（以投機為目的取得鐵路建設許可的公司）持有的京成上野站~日暮里站的鐵路建設許可，才將京成本線的起點延長到京成上野站。

歷史年表

1912年11月3日，曲金站（今：京成高砂站）~伊予田站（今：江戶川站）間開業。軌距1372mm。

1913年6月26日，曲金站改稱高砂站（今：京成高砂站）。

1914年8月30日，江戶川站~市川新田站（今：市川真間站）間開業。市川站（原：伊予田站）改稱江戶川車站。12月11日，市川鴻之台站改稱市川站（今：國府台站）。

1915年11月3日，市川新田站~中山站（今：京成中山站）間開業。

1916年2月9日，菅野站開業。6月，市川新田站改稱市川真間站。12月30日，中山站~船橋站（今：京成船橋站）間開業。

1921年4月6日，市川站改稱市川國府台站。7月17日，船橋站~津田沼站（今：京成津田沼站）間開業。

1926年12月9日，津田沼站~酒酒井站（今：京成酒酒井站）間開業。12月24日，酒酒井站~成田花咲町站（臨）間開業。

1927年8月21日，花輪站（今：船橋競馬場站）開業。

1930年4月25日，成田花咲町站（臨）~成田站（今：京成成田站）間開業，成田花咲町站（臨）廢止。

1931年11月18日，高砂站、小岩站、中山站、船橋站、花輪站、津田沼站、大久保站、大和田站、臼井站、佐倉站、酒酒井站、成田站加上“京成”二字，車站改名。12月19日，上野線的日暮里站~青砥站間開業。

1933年12月10日，上野線的上野公園站（今：京成上野站）~日暮里站間開業。

1942年11月1日，新八幡站改稱京成八幡站。

1944年上野公園站（今：京成上野站）~京成成田站間稱為本線，押上站~青砥站間稱為押上線。

1945年2月20日，全線由軌道法的軌道變更為地方鐵道法的鐵道。

1950年7月5日，京成花輪站改稱船橋競馬場站。

1951年7月1日，宗吾站改稱宗吾參道站。

1953年5月1日，上野公園站改稱京成上野站。

1959年10月14日，宗吾參道站~京成成田站間改軌距為1435mm準軌。10月18日，鹿島川乘降所~宗吾參道站間改軌為準軌。10月21日，京成大和田站~鹿島川乘降所間改軌為準軌，鹿島川乘降所廢止。10月25日，京成津田沼站~京成大和田站間改軌為準軌。10月29日，東中山站~京成津田沼站間改軌為準軌。11月5日，京成高砂站~東中山站間改軌為準軌。11月17日，御花茶屋站~京成高砂站間改軌為準軌。11月23日，日暮里站~御花茶屋站間改軌為準軌。11月30日，京成上野站~日暮里站間改軌為準軌，準軌化完成。

1970年8月24日，御花茶屋站~青砥站間高架化。

1978年5月21日，京成成田站~成田機場站（今：東成田站）間開業。

1985年8月12日，青砥站~京成高砂站間復複線化。

1987年4月1日，葛飾站改稱京成西船站。

1991年3月19日，駒井野信號站~成田機場站間開業。京成成田站~東成田站（原：成田機場站）改稱為東成田線。

1992年12月3日，機場第二航站樓站開業。

2004年4月1日，博物館動物園站廢止。

2006年11月25日，海神站~船橋競馬場站間的複線高架完成。京成船橋站高架化。

2009年11月14日，駒井野信號站~機場第二航站樓站間複線化。

2010年7月5日，京成本線與金町線直通運行廢止。7月17日，成田機場線開業。

2011年3月11日，發生東日本大地震京成本線與京濱急行電鐵、都營地下鐵、北總鐵道和芝山鐵道的直通運行全部中止，成田Skyliner停運。3月12日，列車重新運行，京急本線品川站~泉岩寺站區間封閉，京成本線與京急本線的直通運行暫時停止，京成本線有加利丘站~京成臼井站線路變形，列車在此區間減速運行。3月與京急本線的直通重開。12月23日，有加利丘站~京成臼井站線形恢復。

2013年10月16日，受颱風26號的影響，京成成田站1號線發生滑坡事故。

線路站點

標記 ●：停車

標記｜：通過

標記 ◆：中山競馬場的賽馬日時有部分列車臨時停靠

標記▲：skyliner一部分列車在青砥停車

車站列表

車站編號	中文站名	英文站名	累計里程/km	快速	通勤特急	特急	Access特急	快速特急	Morning Liner	City Liner	Skyliner	換乘線路	地理位置
KS01	京成上野	Keisei Ueno	0.0	●	●	●	●	●	●	●	●	東日本旅客鐵道：東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、北海道新幹線、山手線、京濱東北線、高崎線、東北本線（宇都宮線）、常磐線東京地下鐵：東京地下鐵銀座線、東京地下鐵日比谷線	東京都	台東區
KS02	日暮里	Nippori	2.1	●	●	●	●	●	●	●	●	東日本旅客鐵道：常磐線、山手線、京濱東北線東京都交通局：日暮里-舍人線		荒川區
KS03	新三河島	Shin-Mikawashima	3.4	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	*
KS04	町屋	Machiya	4.3	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	東京地下鐵：東京地下鐵千代田線東京都交通局：都電荒川線
KS05	千住大橋	Senju-Ōhashi	5.9	●	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	*		足立區
KS06	京成關屋	Keisei Sekiya	7.3	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	東武鐵道：伊勢崎線（東武晴空塔線）		足立區
KS07	堀切菖蒲園	Horikiri-Shōbuen	8.8	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	*		葛飾區
KS08	御花茶屋	Ohanajaya	9.9	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	*
KS09	青砥	Aoto	11.5	●	●	●	●	●	●	●	▲	京成電鐵：押上線（與京成高砂方向貫通運營）
KS10	京成高砂	Keisei Takasago	12.7	●	●	●	●	●	｜	｜	｜	京成電鐵：金町線京成電鐵：成田機場線（成田Sky Access線）、北總鐵道：北匯流排（與京成上野、押上方向貫通運營）
KS11	京成小岩	Keisei Koiwa	14.5	●	｜	｜	途經成田機場線	｜	｜	｜	途經成田機場線	*		江戶川區
KS12	江戶川	Edogawa	15.7	｜	｜	｜		｜	｜	｜				江戶川區
KS13	國府台	Kōnodai	16.4	｜	｜	｜		｜	｜	｜			千葉縣	市川市
KS14	市川真間	Ichigawa-Mama	17.3	｜	｜	｜		｜	｜	｜		東日本旅客鐵道：總武線（快速）、總武線（各站停車）
KS15	菅野	Sugano	18.2	｜	｜	｜		｜	｜	｜		*
KS16	京成八幡	Keisei Yawata	19.1	●	●	●		●	｜	｜		東日本旅客鐵道：總武線（各站停車）都營捷運：都營新宿線
KS17	鬼越	Onigoe	20.1	｜	｜	｜		｜	｜	｜		*
KS18	京成中山	Keisei Nakayama	20.8	｜	｜	｜		｜	｜	｜				船橋市
KS19	東中山	Higashi-Nakayama	21.6	●	｜	◆		｜	｜	｜
KS20	京成西船	Keisei Nishifuna	22.2	｜	｜	｜		｜	｜	｜		東日本旅客鐵道：總武線（各站停車）、武藏野線、京葉線東京地下鐵：東京地下鐵東西線東葉高速鐵道：東葉高速線
KS21	海神	Kaijin	23.6	｜	｜	｜		｜	｜	｜		*
KS22	京成船橋	Keisei Funabashi	25.1	●	●	●		●	●	●		東日本旅客鐵道：總武線（快速）、總武線（各站停車）東武鐵道：野田線（東武都市公園線）
KS23	大神宮下	Daijingūshita	26.4	｜	｜	｜		｜	｜	｜		*
KS24	船橋競馬場	Funabashi-Keibajō	27.2	●	｜	｜		｜	｜	｜
KS25	谷津	Yatsu	28.2	｜	｜	｜		｜	｜	｜				習志野市
KS26	京成津田沼	Keisei Tsudanuma	29.7	●	●	●		●	｜	｜		京成電鐵：千葉線（與京成上野、押上方向貫通運營）新京成電鐵：新京成線
KS27	京成大久保	Keisei Ōkubo	32.1	●	｜	｜		｜	｜	｜		*
KS28	實籾	Mimomi	34.0	●	｜	｜		｜	｜	｜
KS29	八千代台	Yachiyodai	36.6	●	●	●		●	●	｜				八千代市
KS30	京成大和田	Keisei Ōwada	38.7	●	｜	｜		｜	｜	｜
KS31	勝田台	Katsutadai	40.3	●	●	●		●	｜	｜		東葉高速鐵道：東葉高速線
KS32	志津	Shizu	42.1	●	●	｜		｜	｜	｜		*		佐倉市
KS33	有加利丘	Yūkarigaoka	43.2	●	●	｜		｜	｜	｜		山萬：尤加利丘線
KS34	京成臼井	Keisei Usui	45.7	●	●	｜		｜	｜	｜		*
KS35	京成佐倉	Keisei Sakura	51.0	●	●	●		●	●	｜
KS36	大佐倉	Ōsakura	53.0	●	●	●		｜	｜	｜
KS37	京成酒酒井	Keisei Shisui	55.0	●	●	●		｜	｜	｜				印旛郡酒酒井町
KS38	宗吾參道	Sōgosandō	57.0	●	●	●		｜	｜	｜				印旛郡酒酒井町
KS39	公津之杜	Kōzunomori	58.6	●	●	●		｜	｜	｜				成田市
KS40	京成成田	Keisei Narita	61.2	●	●	●		●	●	●		京成電鐵：東成田線（與京成上野、押上方向貫通運營）東日本旅客鐵道：成田線（成田）
*	駒井野線路所	*	(67.2)	｜	｜	｜		｜	｜	*		*
*	（成田機場線接續點）	*	(67.8)	｜	｜	｜	｜	｜	｜		｜	*
KS41	機場第2候機樓	Narita Airport Terminal 2·3	68.3	●	●	●	●	●	●		●	京成電鐵：成田機場線（成田Sky Access線）（所有列車運行至成田機場）東日本旅客鐵道：成田線（所有列車運行至成田機場）
KS42	成田機場	Narita Airport Terminal 1	69.3	●	●	●	●	●	●		●	*

列車配置

特急列車

AE型（二代）

AE型（二代）

普通列車

3100型（二代）

3100型（二代）

類型/站名		京成上野站	青砥站	...	...	京成佐倉站	...	機場第2候機樓站	運行班次
運行範圍	Skyliner	（運行範圍）		（成田機場線）				（運行範圍）	2本
	Access特急	羽田空港←	（運行範圍）	（成田機場線）				（運行範圍）	1本
	快速特急	（運行範圍）						*	1本
	快速特急	羽田空港←	（運行範圍）	*					1本
	特急	（運行範圍）							1本
	快速	西馬込←	（運行範圍）				*		1本
	快速	西馬込←	（運行範圍）						1本
	普通	（運行範圍）				*			2本
		（運行範圍）			*				2本
		橫濱方面←	（運行範圍）	*					2本
		羽田空港←	（運行範圍）	→北匯流排直通					2本

運行區間	運行方式
京成上野站~京成臼井站 · 京成津田沼站	白天大部分普通班次為本類型。
京成上野站~京成大和田站 · 京成佐倉站	工作日京成大和田站出發，休息日傍晚京成佐倉站出發。
京成上野站 · 京成津田沼站~京成高砂站 · 宗吾參道站	早晚運行。
京成上野站 · 京成津田沼站 · 宗吾參道站 · 京成成田站~京成成田站 · 成田機場站 · 東成田站 · 芝山千代田站	早晚較多。
京成上野站~千葉中央站 · 若葉台站	多在夜間運行。
京成臼井站~京成津田沼站	夜間1班。
西馬込站 · 品川站~京成高砂站 · 印西牧之原站 · 印幡日本醫大站	早晚運行。
三崎口站 · 三浦海岸站 · 京急九里濱站 · 神奈川新町站~京成高砂站 · 印西牧之原站 · 印幡日本醫大站	北匯流排內為急行或普通京急本線內為快特或特急都營淺草線北行為普通，南行為快特或特急。
羽田機場站~京成高砂站 · 印西牧之原站 · 印幡日本醫大站	北匯流排內、都營淺草線北行為普通京急本線、都營淺草線南行為Airport快特、快特或Airport急行。
押上站~京成高砂站 · 印西牧之原站 · 印幡日本醫大站	*

運行區間	運行方式
京成上野站 · 京成高砂站~京成高砂站 · 京成佐倉站 · 宗吾參道站 · 京成成田站 · 東成田站 · 成田機場站 · 芝山千代田站	京成高砂站發著的部分班次使用都營或京急的列車。
西馬込站~京成佐倉站 · 京成成田站 · 成田機場站 · 芝山千代田站	都營淺草線內南行為普通班次，部分使用都營或京急的列車。
羽田機場站~京成佐倉站 · 宗吾參道站 · 京成成田站 · 成田機場站	京急本線和都營淺草線南行為Airport急行和Airport快特，部分使用都營列車。工作日早晨下行1班、夜間上行1班、周六夜間上行1班在押上線內是普通班次。
三崎口站 · 羽田機場站~京成高砂站~京成佐倉站 · 京成成田站	工作日早晨3班下行，夜間1班上行。
西馬込站~京成高砂站~京成佐倉站 · 京成成田站 · 成田機場站 · 芝山千代田站	工作日早晨下行3班，工作日夜間上行3班，周六夜間上行2班。
三崎口站 · 浦賀站~京成佐倉站 · 成田機場站	工作日上行傍晚只有1班運行至三崎口站。
浦賀站~京成高砂站	工作日早晨上行1班，列車編號885H。

時間/方向	上行	下行
工作日	早晨直通押上線、都營淺草線到達西馬込站或京急本線方向，白天往京成上野站方向運行。	夜間由京急本線羽田機場站出發或從都營淺草線西馬込站出發，經由都營淺草線、押上線運行。白天從京成上野站出發去往京成成田站和成田機場站。
休息日	去往京成上野站方向。	在京成上野站~京成成田站 · 成田機場站 · 芝山千代田站間運行。

運行區間	運行方式
京成上野站~成田機場站	白天在青砥站或京成高砂站可以與押上線 · 羽田機場站方向的列車換乘，白天可以與橫濱方向的列車換成。白天在京成成田站與東成田線・芝山鐵道線換乘。早高峰只有下行，晚高峰只有上行，白天上下行均有。
京成上野站~芝山千代田站	周六深夜1班。
成田機場站~西馬込站	工作日傍晚1班，都營淺草線內為普通班次。
成田機場站~羽田機場站	工作日傍晚1班，都營淺草線內為急行，京急本線內為Airport急行。
西馬込站~京成成田站 · 成田機場站 · 芝山千代田站	都營淺草線以北為特急運行。
羽田機場站~京成成田站 · 成田機場站 · 芝山千代田站	京急本線內為Airport快特和Airport急行，都營淺草線內為特急或Airport快特。

京成本線