東北本線

簡介

另外，東京站與上野站之間因受當時興建東北新幹線而被切斷，現時只有山手線和京濱東北線的列車利用專用列車線行駛。故所有東北本線列車均起終站均為上野。

1883年 7月28日日本鐵道的上野站～（大宮站）～熊谷站間路線開業。（此時不包括時點大宮站。）

1885年 7月16日大宮站～栗橋站間、中田仮站～宇都宮站間開業。利根川必須搭乘連絡船。

1886年 6月17日利根川橋樑開通、上野站～宇都宮站間全通。

1886年 10月1日宇都宮站～那須站（現在的西那須野站）間開業。這時宇都宮站～矢板站間、使用接近現在東北新幹線的路線。

1886年 12月1日那須站～黑磯站間開業。

1887年 7月16日黑磯站～郡山站間開業。

1887年 12月15日郡山站～仙台站～鹽灶站（塩釜港站）間開業。

1890年 4月16日岩切站～一之關站間開業（山線路線）。

1890年 11月1日一之關站～盛岡站間、貨運線秋葉原站～上野站間開業。

1891年 9月1日盛岡站～青森站間開業、上野站～青森站間全通。

1897年 2月25日宇都宮站～矢板站間改線。

1906年 11月1日日本鐵道國有化。

1909年 10月12日線路名稱制定。秋葉原站～上野站～青森站間為東北本線、岩切站～鹽灶站間為鹽灶線（1956年自塩釜線改稱）。

1909年12月16日上野站～田端站間直流電化。

1919年 3月1日中央本線的東京站～神田站間開業。直流電化。

1920年 3月10日黑磯站～黑田原站間路線變更。

1920年10月10日白坂站～白河站間路線變更。

1920年11月10日黑田原站～白坂站路線變更。

1924年 10月16日花泉站～一之關站間路線變更。

1925年 11月1日神田站～秋葉原站間開業、神田站～上野站間直流電化、旅客營業開始。東北本線的起點變更為東京站。

1927年 12月20日貨物支線王子站～須賀站間、王子站～下十條站（現在的北王子站）間開業。（1931年下十條站（現在的東十條站）開業而自北王子站改稱）

1928年 2月1日田端站～赤羽站間直流電化。

1929年 6月20日日暮里站～赤羽站間（經尾久站）路線通車。

1932年 9月1日赤羽站～大宮站間直流電化。