《交通系統設計研究與實踐》是2004年1月1日同濟大學出版社出版的圖書，作者是楊曉光。
基本介紹
- 書名：交通系統設計研究與實踐
- 作者：楊曉光
- ISBN：9787560828084
- 頁數：501
- 定價：120.00元
- 出版社：同濟大學出版社
- 出版時間：2004年1月1日
內容介紹,作者簡介,
內容介紹
《交通系統設計研究與實踐》將多篇論文分為5部分，分別為：基礎理論與方法、交通網路與組織設計、道路及交叉口交通設計、公共運輸與樞紐設計、慢行交通設計、交通管理與控制。
作者簡介
楊曉光，男，漢族，1959年9月出生於宿遷市宿城區，中共黨員，畢業於同濟大學，現任同濟大學交通工程學科教授。
全國高等院校交通運輸學科教學指導委員會委員、交通工程專業教學指導委員會副主任委員；
國家公安部/建設部城市交通“暢通工程”專家組副組長；
國家智慧型交通運輸系統諮詢專家委員會委員；
國家建設部城市交通專家組專家；
中國城市交通規劃學術委員會委員；
上海市道路交通安全協會副理事長；
上海市建設和交通委員會科學技術委員會委員；
上海防災救災研究所交通安全研究室主任，以及諸多省市的城市交通顧問等。
入選國家交通部“新世紀十百千人才工程”第一層次人選。
1966年2月至1973年1月在宿遷縣城中國小就讀，1973年2月至1977年7月，在江蘇省宿遷中學讀書，1977年7月在宿遷縣王集公社花園大隊插隊。恢復高考後，1978年暑假考入同濟大學道路與橋樑工程系，1982年7月畢業，獲學士學位，並留校任助教。
1985年2月至1987年7月攻讀研究生。獲碩士學位。1987年11月評為講師。1988年獲工學碩士學位。1993年10月至l996年10月應國家教育部和日本教育部選考派遣，留學日本京都大學，獲工學博士學位。1994年1月起，先後晉升為同濟大學交通工程學科副教授、教授，歷任同濟大學交通工程研究室主任、交通工程系主任等。
發表的主要論文和發明創造有：《信號燈控制交叉口交通延誤，停車率的測試與數據整理算法》，獲上海市1989年交通工程學會優秀論文二等獎；《信號燈控制交叉口停車線車輛延誤模擬算法》，發表於1993年3月《同濟大學學報》第21卷第1期；《信號燈控制交叉口衝突點車輛延誤模型與算法》選人1993年6月《首屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集》；
《信號燈控制交叉停車線前停車率模型》，發表於1993年6月《同濟大學學報》第21卷第2期；《混合交通條件下交通控制信號相位變換問題的研究》，發表於1993年8月在烏魯木齊市召開的中外交通安全及駕駛員適應性研討會；《高速道路行程時間實時預測》，發表時間、地點，年會同上；《高速道路交通規劃問題的研究》，發表於1992年11月在西安召開的中國城市交通規劃學會年會；《中國城市道路交通實時自適應控制與管理系統研究》；《單點定周期條件下的公共汽車優先信號確定方法》。
