交通相位：信號相位的確定，由於環道的作用， 本向左轉車流與對向直行車流之間的衝突實際上可演變為某種程度的交織， 因而對四路環交實施一般性控制， 可採用兩相位控制形式；多路環交的情形可視具體情況確定。
基本介紹
- 中文名：交通相位
- 形式：兩相位控制
- 性質：紅綠燈是有相位的
- 特點：每個路口的相位不一樣
- 分類：多路環交，四路環交
紅綠燈是有相位的。一個十字路口的兩個方向的直行和左轉都完成後所用的時間和過程稱之為相位。
相位是根據各個路口的車流量經過計算後來定的。所以每個路口的相位不一樣。
開始先是測算流量，測算一個時間段內各個方向的各種交通流量（行人、非機動車、機動車）的流量以及最高峰流量。然後根據交通流量的規律來計算它們運行所需要的時間，然後才確定每個路口紅燈和綠燈的時間，進而確定相位。
轉向燈是機動車的一個零部件，跟紅綠燈是沒有關係的。轉向燈的作用只是為了表示自己車輛即將運行的方向，以便周圍的車採取相應的措施。比如你要左轉的時候，要提前30米左右打轉向，然後別的車看見會注意剎車或慢行，對你轉彎有好處，當你轉過彎的方向回正的時候，轉向燈會自己恢復到原位。
物理學中的相位
相位是反映交流電任何時刻的狀態的物理量。交流電的大小和方向是隨時間變化的。比如正弦交流電流，它的公式是i=Isin2πft。i是交流電流的瞬時值，I是交流電流的最大值，f是交流電的頻率，t是時間。隨著時間的推移，交流電流可以從零變到最大值，從最大值變到零，又從零變到負的最大值，從負的最大值變到零。在三角函式中2πft相當於角度，它反映了交流電任何時刻所處的狀態，是在增大還是在減小，是正的還是負的等等。因此把2πft叫做相位，或者叫做相。
如果t等於零的時候，i並不等於零，公式應該改成i=Isin(2πft+ψ)。那么2πft+ψ叫做相位，ψ叫做初相位，或者叫做初相。
相位(phase)是對於一個波，特定的時刻在它循環中的位置：一種它是否在波峰、波谷或它們之間的某點的標度。是描述訊號波形變化的度量，通常以度（角度）作為單位，也稱作相角。 當訊號波形以周期的方式變化，波形循環一周即為360o 。常套用在科學領域，如數學、物理學、電學等。
例如：在函式y=Asin(ωx+φ)中，ωx+φ稱為相位。
在astrolog32中點擊ALT+SHIFT+A可以顯示相位設定選單。
