《城市交通系列教材:城市交通管理與控制》共分為10章，主要內容包括交通管理與控制概述、交通管理法規及標誌標線、交叉口交通管理、交通運行管理、交通信號控制理論基礎、單交叉口信號控制、幹道多交叉信號聯動控制、區域交叉口信號協調控制、高速幹道交通控制、交通檢測及控制設備簡介。
基本介紹
- 書名：城市交通管理與控制
- 出版社：北京交通大學出版社
- 頁數：463頁
- 開本：16
- 品牌：北方交通大學出版社
- 作者：袁振洲
- 出版日期：2013年9月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787512116351, 7512116357
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《城市交通系列教材:城市交通管理與控制》可作為高等院校交通工程專業的教材，也可作為道路工程、交通運輸管理等相關專業選修課教材，同時可供從事交通運輸規劃與管理的工程技術人員參考。
圖書目錄
第1章交通管理與控制概述
1.1交通管理與交通控制的目的和意義
1.2交通管理與控制的主要內容
1.3交通管理與控制的基本原則
1.4交通管理與控制的演變及發展趨勢
1.4.1 交通管理與控制的發展歷史
1.4.2交通管理與控制技術發展趨勢
複習思考題
第2章交通管理法規及標誌標線
2.1交通法規及其內容
2.1.1 交通法規的制定
2.1.2交通法規的內容
2.2城市道路使用管理
2.2.1 交通活動道路使用管理
2.2.2非交通活動道路使用管理
2.3道路交通標誌與標線
2.3.1 道路交通標誌基本規定
2.3.2 道路交通標誌的設計規定
2.3.3道路交通標誌作用分類說明
2.3.4道路交通標線基本規定
2.3.5 交通標誌、標線設定原則及配合使用要求
2.4道路交通管理輔助設施
2.4.1 隔離設施
2.4.2路段照明
2.4.3其他附屬設施
2.5城市交通管理規劃
2.5.1 交通管理規劃概念
2.5.2交通管理規劃內容
2.5.3城市交通管理規劃編制
2.5.4城市交通管理方案評價
複習思考題
第3章交叉口交通管理
3.1平面交叉口的類型劃分及交通管理原則
3.1.1 平面交叉口的類型劃分
3.1.2平面交叉口的交通管理原則
3.2平面交叉口功能區界定
3.2.1 平面交叉口功能區的定義
3.2.2平面交叉口功能區範圍的界定
3.3平面交叉口接人視窗的辨識與管理
3.4平面交叉口渠化
3.4.1 平面交叉口渠化的含義、作用、原則及設計要素
3.4.2平面交叉口主要渠化措施
3.5平面交叉口改良設計基本對策
3.5.1 平面交叉口改良的基本原則
3.5.2平面交叉口改良設計的基本步驟
3.5.3 平面交叉口改良設計的基本思路
3.5.4平面交叉口改良實例
3.6立體交叉口及其交通管理
3.6.1 立體交叉口的類型及其適用條件
3.6.2立體交叉口的交通組織與管理
3.7交通衝突技術簡介
3.7.1 交通衝突的基本概念及分類方法
3.7.2交通衝突技術的評價
3.7.3基於交通衝突技術的安全改善
3.7.4 交通衝突技術的套用與展望
複習思考題
第4章交通運行管理
4.1行車管理
4.1.1機動車速管理
4.1.2機動車道管理
4.1.3城市道路單向交通組織原則
4.2停車管理
4.2.1停車設施樊型劃分
4.2.2路段設定路內停車帶的基本方法
4.2.3路外停車實施交通管理方法
4.2.4停車誘導系統
4.3步行交通管理
4.3.1 步行交通行為特徵
4.3.2 步行交通設施管理與設計原則及主要交通標誌說明
4.3.3路段人行道設施管理與設計
4.4非機動車交通管理
4.4.1 腳踏車交通管理
4.4.2公共腳踏車租賃
4.5公交優先通行管理
4.5.1優先發展公共運輸的政策
4.5.2公共運輸車輛優先通行管理
4.6交通需求管理
4.6.1 交通需求管理的基本理念
4.6.2交通需求管理的必要性
4.6.3 交通需求管理的主要措施
4.7交通組織最佳化
4.7.1 交通組織最佳化的概念
4.7.2交通組織最佳化的思路
4.7.3 交通組織最佳化的原則
4.7.4 交通組織最佳化的常用措施
4.7.5機動車道類型劃分
4.7.6道路主要功能和接入管理
複習思考題
第5章交通信號控制理論基礎
5.1交通控制的發展及分類
5.1.1 交通控制發展的歷史沿革
5.1.2交通控制的分類
5.2交通信號控制的設定依據
5.2.1設定交通信號控制的利弊
5.2.2設定交通信號控制的理論依據
5.3交通信號控制類型及基本參數
5.3.1單交叉口信號控制方式劃分
5.3.2單交叉口信號控制的基本參數
5.3.3黃燈時間和全紅時間的確定
5.4交通口車流運動過程及特性
5.5不同飽和狀態下交叉口車輛延誤模型
5.5.1車輛受阻描述
5.5.2韋伯斯特延誤模型
5.5.3綜合延誤模型
5.5.4基於延誤指標的服務水平
複習思考題
第6章單交叉口信號控制
6.1單交叉口信號控制類型
6.1.1概述
6.1.2信號控制方案
6.2單交叉口定時信號控制設計
6.2.1基本信號控制方案：兩相位控制
6.2.2使用左轉保護相位
6.2.3車道組及相關概念
6.2.4單交叉口定時信號控制設計方法
6.3單交叉口感應信號控制設計
6.3.1車輛檢測器基本工作原理
6.3.2感應式信號控制的類型劃分及適用性分析
6.3.3感應式信號控制參數
6.3.4感應式信號控制參數計算和檢測器位置
6.3.5考慮行人過街要求的感應信號控制配時
6.4單交叉口智慧型信號控制設計
6.4.1模糊控制
6.4.2神經網路自學習控制
6.4.3其他智慧型控制方法
6.5環形交叉口信號控制
6.6飽和流率的觀測與分析
6.6.1飽和流率的測量
6.6.2啟動損失時間的測量
6.7單交叉口信號控制設計示例
複習思考題
……
第7章幹道多交叉口信號聯動控制
第8章區域交叉口信號協調控制
第9章高速幹道交通控制
第10章交通檢測及控制設備簡介
參考文獻
1.1交通管理與交通控制的目的和意義
1.2交通管理與控制的主要內容
1.3交通管理與控制的基本原則
1.4交通管理與控制的演變及發展趨勢
1.4.1 交通管理與控制的發展歷史
1.4.2交通管理與控制技術發展趨勢
複習思考題
第2章交通管理法規及標誌標線
2.1交通法規及其內容
2.1.1 交通法規的制定
2.1.2交通法規的內容
2.2城市道路使用管理
2.2.1 交通活動道路使用管理
2.2.2非交通活動道路使用管理
2.3道路交通標誌與標線
2.3.1 道路交通標誌基本規定
2.3.2 道路交通標誌的設計規定
2.3.3道路交通標誌作用分類說明
2.3.4道路交通標線基本規定
2.3.5 交通標誌、標線設定原則及配合使用要求
2.4道路交通管理輔助設施
2.4.1 隔離設施
2.4.2路段照明
2.4.3其他附屬設施
2.5城市交通管理規劃
2.5.1 交通管理規劃概念
2.5.2交通管理規劃內容
2.5.3城市交通管理規劃編制
2.5.4城市交通管理方案評價
複習思考題
第3章交叉口交通管理
3.1平面交叉口的類型劃分及交通管理原則
3.1.1 平面交叉口的類型劃分
3.1.2平面交叉口的交通管理原則
3.2平面交叉口功能區界定
3.2.1 平面交叉口功能區的定義
3.2.2平面交叉口功能區範圍的界定
3.3平面交叉口接人視窗的辨識與管理
3.4平面交叉口渠化
3.4.1 平面交叉口渠化的含義、作用、原則及設計要素
3.4.2平面交叉口主要渠化措施
3.5平面交叉口改良設計基本對策
3.5.1 平面交叉口改良的基本原則
3.5.2平面交叉口改良設計的基本步驟
3.5.3 平面交叉口改良設計的基本思路
3.5.4平面交叉口改良實例
3.6立體交叉口及其交通管理
3.6.1 立體交叉口的類型及其適用條件
3.6.2立體交叉口的交通組織與管理
3.7交通衝突技術簡介
3.7.1 交通衝突的基本概念及分類方法
3.7.2交通衝突技術的評價
3.7.3基於交通衝突技術的安全改善
3.7.4 交通衝突技術的套用與展望
複習思考題
第4章交通運行管理
4.1行車管理
4.1.1機動車速管理
4.1.2機動車道管理
4.1.3城市道路單向交通組織原則
4.2停車管理
4.2.1停車設施樊型劃分
4.2.2路段設定路內停車帶的基本方法
4.2.3路外停車實施交通管理方法
4.2.4停車誘導系統
4.3步行交通管理
4.3.1 步行交通行為特徵
4.3.2 步行交通設施管理與設計原則及主要交通標誌說明
4.3.3路段人行道設施管理與設計
4.4非機動車交通管理
4.4.1 腳踏車交通管理
4.4.2公共腳踏車租賃
4.5公交優先通行管理
4.5.1優先發展公共運輸的政策
4.5.2公共運輸車輛優先通行管理
4.6交通需求管理
4.6.1 交通需求管理的基本理念
4.6.2交通需求管理的必要性
4.6.3 交通需求管理的主要措施
4.7交通組織最佳化
4.7.1 交通組織最佳化的概念
4.7.2交通組織最佳化的思路
4.7.3 交通組織最佳化的原則
4.7.4 交通組織最佳化的常用措施
4.7.5機動車道類型劃分
4.7.6道路主要功能和接入管理
複習思考題
第5章交通信號控制理論基礎
5.1交通控制的發展及分類
5.1.1 交通控制發展的歷史沿革
5.1.2交通控制的分類
5.2交通信號控制的設定依據
5.2.1設定交通信號控制的利弊
5.2.2設定交通信號控制的理論依據
5.3交通信號控制類型及基本參數
5.3.1單交叉口信號控制方式劃分
5.3.2單交叉口信號控制的基本參數
5.3.3黃燈時間和全紅時間的確定
5.4交通口車流運動過程及特性
5.5不同飽和狀態下交叉口車輛延誤模型
5.5.1車輛受阻描述
5.5.2韋伯斯特延誤模型
5.5.3綜合延誤模型
5.5.4基於延誤指標的服務水平
複習思考題
第6章單交叉口信號控制
6.1單交叉口信號控制類型
6.1.1概述
6.1.2信號控制方案
6.2單交叉口定時信號控制設計
6.2.1基本信號控制方案：兩相位控制
6.2.2使用左轉保護相位
6.2.3車道組及相關概念
6.2.4單交叉口定時信號控制設計方法
6.3單交叉口感應信號控制設計
6.3.1車輛檢測器基本工作原理
6.3.2感應式信號控制的類型劃分及適用性分析
6.3.3感應式信號控制參數
6.3.4感應式信號控制參數計算和檢測器位置
6.3.5考慮行人過街要求的感應信號控制配時
6.4單交叉口智慧型信號控制設計
6.4.1模糊控制
6.4.2神經網路自學習控制
6.4.3其他智慧型控制方法
6.5環形交叉口信號控制
6.6飽和流率的觀測與分析
6.6.1飽和流率的測量
6.6.2啟動損失時間的測量
6.7單交叉口信號控制設計示例
複習思考題
……
第7章幹道多交叉口信號聯動控制
第8章區域交叉口信號協調控制
第9章高速幹道交通控制
第10章交通檢測及控制設備簡介
參考文獻
