五常—科爾沁右翼中旗高速公路

五常—科爾沁右翼中旗高速公路，簡稱“五右高速”，又稱“五右高速公路”，是中國吉林省境內高速公路，為中國國家高速公路網聯絡線鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路的吉林段，原為吉林省高速公路網的省級橫向主幹線。

基本介紹

• 中文名：五常—科爾沁右翼中旗高速公路
• 外文名：Wuchang-Horqin Right Middle Banner Expressway
• 公路等級：高速公路
• 編號：國家高速G1015（原吉高速S20）

建設歷程

• 建設背景

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部發布《國家高速網規劃》（即“7918”工程） 。

五右高速公路新編號

2007年8月1日，中華人民共和國原交通部綜合規劃司編制了《振興東北老工業基地公路水路交通發展規劃綱要》。《綱要》對東北區域骨架公路網進行了布局，歸納為“五縱八橫二環十聯” 。在“東北網”的基礎上，吉林省有關部門補充了吉林省級網線路若干，其中包括“五常—科右中旗”線路（吉黑界—吉蒙界）。

2011年4月，吉林省交通運輸廳對該省境內高速公路實行統一命名，除國家高速公路線路外，其他線路（包括東北網和省級網）均按吉林省級高速公路命名編號，“五常—科爾沁右翼中旗高速公路”（簡稱“五右高速”，為橫向幹線）編號為“吉高速S20”。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，吉林省五右高速公路向兩端延伸，升格為鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路（簡稱：鐵科高速公路），為綏芬河—滿洲里高速公路（國家高速G10）的聯絡線，，編號“國家高速G10₁₅”。

建設年表

2017年6月，五右高速公路吉林省榆樹—松原段（榆樹—松原高速公路）開工建設。

2018年5月，五右高速公路吉林省松原—通榆段（松原—通榆高速公路）開工建設。

2019年9月30日，榆樹—松原高速公路建成通車。

2020年9月15日，松原—通榆高速公路建成通車，至此，五右高速公路吉林段全段通車。

吉林省高速公路網布局（2005-2030），2011年

線路設計

線路走向

途經區域

五右高速公路為中國吉林省的高速公路線路，分為榆樹—松原高速公路和松原—通榆高速公路兩部分，榆松高速公路起自吉林省榆樹市與黑龍江省五常市交界處，經榆樹市、扶餘市、松原市寧江區，終點為松原市大廣高速公路解放互通處，鬆通高速公路起於松原市與大廣高速交叉處拐脖店互通，經前郭縣、乾安縣、通榆縣，與雙嫩高速公路相連，止於通榆縣與內蒙古自治區科右中旗交界處。

途經場所

截至2020年12月，五常—科爾沁右翼中旗高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2020年12月，五常—科爾沁右翼中旗高速公路沿線互通為：

五常—科爾沁右翼中旗高速公路互通一覽（由東向西）
互通名稱	所屬區域		對接線路
於家鎮互通	長春市	榆樹市	109縣道
榆樹北互通			黑河—大連公路（202國道）
榆樹互通			五常—通榆公路（503國道）
榆樹弓棚鎮互通
扶餘南互通	松原市	扶餘市	北京—撫遠公路（102國道）
扶餘樞紐			北京—哈爾濱高速公路（國家高速G1）
三井子互通			五常—通榆公路（503國道）
永平互通
解放互通（樞紐）		寧江區	大慶—廣州高速公路（國家高速G45）
寧江互通			和煦街
松原大路互通			村道
二莫互通（樞紐）			琿春—烏蘭浩特高速公路（國家高速G12） 大慶—廣州高速公路（國家高速G45）（共線開始/結束）
拐脖店樞紐互通		前郭爾羅斯蒙古族自治縣
			明水—瀋陽公路（203國道） 五常—通榆公路（503國道）
讓字互通		乾安縣	005鄉道
乾安互通			牙克石—四平公路（232國道）
大布蘇互通			五常—通榆公路（503國道）
通榆東互通	白城市	通榆縣	212省道
通榆北互通			嫩江—雙遼公路（231國道）
（樞紐）			雙遼—嫩江高速公路（國家高速G4512）
向海互通			村道
同發互通			龍井—東烏珠穆沁旗公路（334國道）
參考資料：

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路- I 級
線路里程	389.414千米
路基寬度	/
車道設定	雙向四車道
設計速度	120千米/小時
設計洪水頻率	特大橋為1/300；大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量	/
參考資料：

服務設施

1. 榆松高速公路設定柳樹河、永利、榆樹溝、八百垧4處服務區，城發、大房身、萬發、三家子4處停車區。
2. 鬆通高速公路共有5個服務區。

通行事項

2020年1月20日8時至6月30日18時，受鐵科高速公路（五右高速公路）解放樞紐互通至寧江收費站段通道橋施工影響，五右高速公路（G10₁₅-K573至K582）部分路段雙向封閉。