九龍巴士47X線由沙田區大圍秦石邨來往葵青區葵盛東邨巴士總站。中途途經葵盛西邨、葵涌、沙田市中心、沙角邨等地區，由於本線為唯一一條在沙田市中心能夠往返葵興和葵芳的巴士路線，和其中一條往城門隧道轉車站收費較便宜的路線（另一條為48X線），深受乘客歡迎。是政府做的一大民生工程，對廣大人民有重大意義！
基本介紹
- 中文名：九龍巴士47X線
- 經過地點：大圍秦石邨來往葵盛東邨
- 開線時間：1990年
- 意義：唯一一條往返葵興葵芳的巴士路線
歷史,收費,基本資料,
歷史
1990年4月20日：本線為配合城門隧道啟用正式開辦，同時亦取代原有48線的部份服務地區，往來禾輋邨至葵盛東邨。
1990年6月1日：本線因被乘客投訴路線迂迴，所以不再繞經大圍，但路線仍然很迂迴。
1990年9月4日：本線往沙田方向改經葵盛西邨的一段葵聯路和葵福路。
1991年5月26日：因應城門隧道轉車站啟用，本線沙田區總站遷往秦石邨，同時不經沙田市中心。
1991年6月5日：在市民的壓力下，本線恢復繞經沙田市中心。
1991年10月21日：平日早上0655-0844開出往葵盛東的班次不經沙田市中心。
1995年4月20日：本線往葵盛方向到達葵盛東總站後，繞經葵盛西邨和外圍的葵盛圍，才返回葵盛東總站。
2001年6月10日：本線正式改為全空調服務，是最後一條城隧路線轉為空調服務。
收費
全程收費$7.0
過城門隧道後往葵盛（東）$5.0
興芳路往葵盛（東）$3.7
過城門隧道後往秦石$5.0
在城門隧道轉車站轉乘本線往秦石及葵盛均毋須繳費轉車。
本線是城門隧道轉乘優惠計畫的其中一條路線。
八達通轉乘優惠
由本路線於上車後2.5小時內轉乘^31M、39M、42M、81K、88K、^235M、238M、243M、282，或由上述路線轉乘本路線，次程可獲$3.7優惠，若次程車費低於$3.7，則免費轉車。
^ 乘搭31M或235M由石籬/安蔭往葵芳鐵路站方向，或乘搭本路線由秦石往葵盛（東）方向，到達昌榮路同珍醬油罐頭食品下車需過對面至新豐中心轉車。
乘搭47X由秦石往葵盛（東）方向，需於城門隧道轉車站轉乘往荃灣方向的43X、48X、49X、73X、278P/278X，才能轉乘39M、42M、238M、243M往荃灣或青衣。
基本資料
管理
營辦者 九龍巴士
派車廠 沙田車廠
荔枝角車廠
用車 11米丹尼士巨龍巴士 12米丹尼士三叉戟巴士
路線
始發站 秦石邨
途經 葵盛西邨、葵涌、沙田市中心、沙角邨
終點站 葵盛東邨
全程 行車裡數 17公里
服務
始發站
</strong>服務時間 0530-0005
終點站
</strong>服務時間 0540-0025
班次 5-15分鐘一班
行車時間 55分鐘
全程收費 $7.0
去程 分段收費 過城門隧道後往葵盛（東）$5.0 興芳路往葵盛（東）$3.7
回程 分段收費
