2022年12月29日，裝載著家電、百貨等川內本地貨物的中老鐵路（成都-萬象）國際班列從位於成都青白江區的成都國際鐵路港發車。
基本介紹
- 中文名：中老鐵路（成都-萬象）國際班列
- 開通日期：2022年12月29日
- 起止站點：成都-萬象
- 簡介：主要裝載著家電、百貨等川內本地貨物的中老鐵路
線路
該班列將經由新成昆鐵路銜接中老鐵路開往寮國萬象。
2022年12月29日，裝載著家電、百貨等川內本地貨物的中老鐵路（成都-萬象）國際班列從位於成都青白江區的成都國際鐵路港發車。
2022年12月29日，裝載著家電、百貨等川內本地貨物的中老鐵路（成都-萬象）國際班列從位於成都青白江區的成都國際鐵路港發車。線路該班列將經由新成昆鐵路銜接中老鐵路開往寮國萬象。1...
2021年12月22日，一輛滿載輪胎、機械設備、日用品等貨物的國際班列從石家莊國際陸港啟程出發一路向南，通過中老鐵路直達寮國首都萬象。是河北石家莊首條至東協的國際線路，也是京津冀首趟“中老（泰）國際班列”。2022年4月，一列運載著機械設備、農用物資等產品的中老國際班列從成都（雙流）空鐵國際聯運港緩緩啟動，...
中老鐵路（廣元—萬象）國際班列，是廣元主動融入‘一帶一路’和成渝地區雙城經濟圈建設，促進形成新的國內國際貿易便捷大通道的重要舉措之一。2023年4月28日上午9時許，一列滿載四川地區建築材料等貨物的中老鐵路（廣元—萬象）國際班列，從廣元南站駛出。將用4—6天時間，跨越2680多公里，經雲南磨憨，駛抵終點...
中老鐵路（自貢-萬象）國際班列（中（國）老（撾）鐵路（自貢—萬象）國際班列）是一條鐵路，將一路向南、出川出境，歷經4天的奔襲，最終到達寮國萬象。此趟出境的中老國際班列由25個40英尺通用貨櫃組成，載有冰櫃、空調、洗衣機等家用電器與電錘等機械用具產品，貨值約340萬元人民幣。該列車於12月15日10時45...
2022年12月29日，中老鐵路（成都-萬象）國際班列從位於成都青白江區的成都國際鐵路港發車。2022年12月29日，中老國際貨運班列（攀枝花）從四川省攀枝花火車站首發。2023年1月12日，伴隨著悠揚的汽笛聲，一列滿載著50個貨櫃的中老國際貨運列車從廣東廣州增城鐵路物流園順利啟程，預計4天后抵達寮國萬象。這是粵港澳...
上合示範區—寮國萬象中老國際班列 上合示範區—寮國萬象中老國際班列是連線上合示範區與東協新的物流通道，將每周開行兩班，實現常態化運行。2021年12月9日，山東省首班開往寮國的跨境貨物列車從青島上合示範區開出，將經過中老鐵路到達寮國首都萬象。
冷鏈班列 冷鏈班列，是指搭乘冷鏈貨櫃的列車。發展歷史 2023年5月6日，廣西開出首列“廣西防城港—安徽馬鞍山”快捷冷鏈班列，也是廣西防城港開出的第9條冷鏈班列線路。2024年1月15日，中越(成都-越南)冷鏈班列正式開通運營，成都與東南亞之間的物流通道得到進一步的拓寬和最佳化。
2022年12月創發公司與中鐵國際多式聯運有限公司簽訂中老鐵路跨境貨物列車運輸服務協定，同時申請中老班列線路計畫。12月15日，創發公司運營的中老鐵路（自貢-萬象）國際班列首發。2023年3月25日，“中國·定西—哈薩克斯坦·庫斯塔奈”國際貨運班列在定西站開行。2023年5月2日，中老鐵路（自貢—琅勃拉邦）農資專列...
中緬印國際聯運班列於2022年4月2日在重慶鐵路貨櫃中心站成功首發。歷史沿革 2022年4月2日，陸海新通道中緬印國際聯運班列(重慶—仰光—印度洋)在重慶鐵路貨櫃中心站成功首發，一批“重慶造”摩配產品將搭乘該班列由雲南磨憨進入寮國，在寮國萬象轉為公路運輸過境泰國，最終到達緬甸仰光。陸海新通道運營有限公司表示...
內江（資中）—萬象中老國際班列，是四川省內江市資中縣至寮國萬象的中老國際班列，於2023年6月5日成功首發。發展歷史 2023年6月5日10點20分，內江(資中)—萬象中老國際班列在內江市資中縣火車站發車，標誌著內江和資中在聯通歐亞大通道的基礎上，再添連線東南亞的物流大動脈。社會意義 內江（資中）—萬象中老...
2018年3月，中歐班列（新鄉號）在新鄉經開區首發開行。2022年 2022年4月16日，河南中歐班列（中豫號）統一命名暨國際班列統籌開行儀式在鄭州舉行。2022年4月16日10時30分，6列懸掛“中豫號”標識的中歐班列、中老鐵路國際貨運列車分別從河南鄭州、洛陽、新鄉、漯河、南陽5地發車。以此為標誌，河南各地開行的...
2023年5月2日，中老鐵路（自貢—琅勃拉邦）農資專列平安抵達。該列載有650噸化肥的國際班列從自貢市自流井區西南（自貢）國際陸港自貢南站駛出。途經中國磨憨、寮國經濟特區磨丁到達琅勃拉邦，用於幫助當地稻穀、玉米、豆類、蔬菜等農產品種植。班列由自貢創發建設有限責任公司負責運營。此次傳送25個40英尺通用貨櫃，...
“灣區號”中老國際班列 “灣區號”中老國際班列由中國外運攜手深國際整合貨運資源，與廣鐵集團、深圳海關等共同籌備。其中，廣鐵集團協調運輸計畫和站場資源，深圳海關提供便利通關環境，深圳市交通局、國資委、財政局等單位為班列開行提供審批綠色通道。
“十二五”期末，自貢市境內鐵路里程達65.9公里，其中，鐵路幹線內昆鐵路在自貢市境內里程為38.5公里，鐵路專用線里程為27.4公里；設大山鋪站、自貢站、自貢南站、俞沖站等4座車站，境內營運里程為40公里。截至2023年5月，首發中老鐵路（自貢-萬象）國際班列，設立“蓉歐+”東協國際班列自貢基地和中歐班列川南組貨...
中歐班列 中歐班列(英文名稱:“CHINA RAILWAY Express”,縮寫:“CR Express”)是由中國國家鐵路集團有限公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,運行於中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家間的貨櫃等鐵路國際聯運列車,是深化國家與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手。中歐...
2021年7月5日，中歐班列（齊魯號）“上合快線”上海合作組織地方經貿合作示範區至塔吉克斯坦首都杜尚別的中歐班列首班開行。2021年12月9日，由山東高速集團統籌運營的齊魯號“中老國際班列”發出我省首班開往寮國的國際鐵路班列。2022年2月18日，中歐班列（齊魯號）中國青島—德國曼海姆雙向對開班列首班開行。2022年3月...
四川西部陸海新通道（寮國）物貿集散中心是四川在寮國的首個中老國際鐵路物貿集散根據地 發展歷史 2023年2月13日，四川省陸海新通道（寮國）物貿集散中心揭牌儀式在寮國首都萬象舉行。社會影響 物貿集散中心的設立是省港投集團及南向通道運營平台在實現全省南向班列運營“一盤棋”統籌後，全面推進南向國際物貿資源...
瀾湄蓉歐快線是“瀾湄快線”和“蓉歐速達”五定班列的有機結合，由泰國羅勇始發，經中老鐵路由寮國萬象至成都國際鐵路港，接續中歐班列發往歐洲，於2023年7月17日抵達目的地匈牙利布達佩斯，實現了中老鐵路與中歐班列的聯線貫通，構建起一條全新的亞蓉歐大通道。歷史沿革 2023年7月7日上午，搭載著汽車零配件的...
三方高度評價中老鐵路與中歐班列實現雙向奔赴，打通俄羅斯—滿洲里—成都—昆明—萬象—曼谷國際鐵路大通道，將依託各自區位優勢和資源稟賦，推動“中老鐵路+中歐班列”高質量發展，促進配套產業擴容升級，維護產供鏈穩定暢通，打造更加緊密的互聯互通夥伴關係。三方對域外勢力在亞太地區煽風點火表示擔憂，願加強協調配合，...
2021年12月3日17時，中國-寮國鐵路正式通車，廣州首趟開往寮國萬象的鐵路貨運班列也隨後正式開行。17時28分，廣州（增城西站）至寮國（萬象）國際班列從廣州增城西站緩緩駛出，經由磨憨—磨丁口岸出境，將於4天后抵達寮國萬象。本趟班列共載72個標準貨櫃，出口運輸貨物主要為機械設備、光伏材料、日用百貨等，貨重...
九江南站 九江南站 ，位於江西省九江市 濂溪區，是京九鐵路線上一個車站 ，隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司九江車務段。歷史沿革 2022年1月25日，一列滿載貨物的中老國際班列從江西九江南站發車，這是自中老鐵路開通運營後，九江地區開行的首班發往寮國的國際班列。
成都市投資促進局黨組成員趙雲龍在會上介紹說，成都正加快打造國際綜合交通通信樞紐，構建亞蓉歐立體大通道體系，建設“歐盟—成渝—日韓”“成渝—東協”開放通道，成為全國第三座擁有雙國際機場的城市，並以成都國際鐵路港為主樞紐，連線境外68個城市，國際班列累計開行突破15000列，實現2020年對外經貿逆勢上揚、進出口...
第三節 打造中老國際班列品牌，實現“一路多利”促進瀾湄民心相通 第四節 加強RCEP背景下雲南口岸建設，助力瀾湄民心相通 第五節 圍繞中老建交60周年打造滇老合作典範 第十章 基於“民間往來及其他”層面的瀾湄民心相通實踐路徑與案例探析 第一節 凝聚僑心僑力，促進瀾湄民心相通 第二節 凝聚工會力量，促進瀾湄...
2022年10月21日，2022年西部陸海新通道開出第7000列海鐵聯運班列，提前71天完成了全年班列開行任務。2022年11月16日，西部陸海新通道中老鐵路 （達州—萬象） 國際貨運列車首發；11月17日，西部陸海新通道（酒泉—欽州港—鹿特丹）鐵海國際聯運班列首發。2022年以來，西部陸海新通道新開通線路已達78條，是2021年...
同時，積極創新樞紐運營模式，提升樞紐資源集聚和輻射效應，依託磨憨鐵路口岸打造國際貨櫃樞紐口岸，加強與中歐班列、西部陸海新通道班列的銜接，逐步形成獨具雲南特色的國際班列網路體系，全面提升西雙版納州在“雙循環”新發展格局中的支撐作用和戰略地位。規劃範圍：勐臘縣磨憨鎮。（2）勐海（打洛）總體定位：依託打洛...
成都市投資促進局黨組成員趙雲龍在會上介紹說，成都正加快打造國際綜合交通通信樞紐，構建亞蓉歐立體大通道體系，建設“歐盟—成渝—日韓”“成渝—東協”開放通道，成為全國第三座擁有雙國際機場的城市，並以成都國際鐵路港為主樞紐，連線境外68個城市，國際班列累計開行突破15000列，實現2020年對外經貿逆勢上揚、進出口...
20.暢通國際開放通道。依託雙流航空樞紐、成都國際鐵路港、川南臨港口岸，構建與“一帶一路”沿線相關國家和長江經濟帶空、鐵、公、水聯運的綜合物流服務體系。支持成都國際鐵路港建設國家對外開放口岸，依託中歐班列（成都）等打造國際鐵路運輸重要樞紐，推進與泛歐泛亞國家（地區）樞紐城市的互聯互通。積極探索與“一帶...
2022年4月16日，中歐班列(中豫號)首趟新鄉至漢堡中歐班列發車。2022年4月16日，中歐班列(中豫號)南陽至河內中歐班列發車。2022年4月16日，中歐班列(中豫號)鄭州至河內中歐班列與鄭州至萬象中老鐵路國際貨運列車整裝待發。2022年4月16日，中歐班列(中豫號)洛陽至阿拉木圖中歐班列發車。2022年9月11日，中歐班列...