基本介紹
- 中文名稱：中環碼頭
- 外文名稱：Central Ferry Piers
- 所屬國家：中國
- 所屬城市：香港
歷史,上蓋發展,碼頭列表,交通信息,外部交通,內部交通,
歷史
中環碼頭的新鐘樓統一碼頭原位於港景街及統一碼頭道附近，現已拆卸。碼頭拆卸前曾經營一些港外線碼頭航線及維多利亞港內航線，包括往佐敦道碼頭及大角咀碼頭等目的地。1990年代因乘客量銳減而停辦 ，中環碼頭昔日更開設荃青快線，來往荃灣及青衣島。
受中區填海計畫第3期影響，愛丁堡廣場碼頭於2006年11月12日搬遷至位於民光街與民耀街交界的中環7號和8號碼頭。而在毗連愛丁堡廣場的大會堂碼頭提供來往愉景灣及尖東碼頭的飛翔船渡輪服務，現已遷往中環8號碼頭東翼。皇后碼頭作為公眾碼頭功能亦在2007年4月26日起被中環9號碼頭所取代。
上蓋發展
1994年7月，行政局同意由油麻地小輪申請發展中環碼頭4至7號的上蓋物業，小輪公司原計畫在中環環頭興建四座西式帆船物業﹐造價成本為36億元﹐其後更改設計為中式帆船，並將建費3億元，並在碼頭上蓋預留樁柱。雙方因補地價問題方面出現造分歧，港府在1995年12月提出27億元補地價費用，油麻地小輪於1996年5月還價20億元。在亞洲金融風暴後，油麻地小輪更指補地價減至七億元才算合理。1998年6月政府主動將補地價降至17億元，但小輪公司在7月卻還價1億9100萬元。政府於1998年7月21日要求油麻地小輪迴復是否繼續經營渡輪業務及補地價，但小輪公司在8月14日公接納政府建議。1998年8月15日，行政會議決定停止與油麻地小輪就中環碼頭髮展計畫進行磋商，並把其經營的12條航線連同天星小輪經營的中環至紅磡渡輪服務分為8組作為公開招標，中環碼頭上蓋發展計畫因而擱置。
2005年1月5日，新渡輪向共建維港委員會提出改善中環碼頭海旁的初步概念設計，建議政府斥資6.6億元，分兩期進行美化工程，興建一條多功能、設有商場和食肆的長廊連線新天星碼頭（7號及8號碼頭）和2號碼頭，以園林綠化和文化藝術品裝飾的平台連線碼頭區和國際金融中心。為了令渡輪營辦商透過租務增加收入，政府曾經考慮在中環4至6號碼頭上蓋增建一層，讓營辦商出租作餐廳或零售業務，從而增加非票務收入及匯聚人流。但是海濱事務委員會批評建碼頭設計平庸，提議加入開放式餐飲空間，以增加建築物的透視度，另外有委員提出3座碼頭天台層可以有不同風格的創意設計。加建後碼頭的零售業務可以增加渡輪公司的非票務收入，但是土木工程拓展署官員指出，暫時難以評估新設施所帶來的收益是否能夠補貼票價。
2012年，土木工程拓展署對原來的碼頭設計作出改動，將天台層改成有360度環視的觀景台，遊人除了可以欣賞海濱景致，亦可以回望山景。5層的碼頭建築中，第3、4層均作零售、餐飲及休閒用途。
2013年2月21日，海濱事務委員會港島海濱發展專責小組開會，討論由營運及管理中環7號碼頭的天星小輪有限公司提出的建議，作為未來發展。建議提出，利用中環碼頭連線大樓地下約1,627平方米的空間，開設以售賣香港平民化特色熟食為主的夜市，成為“上環大笪地”。天星小輪認為，此舉能夠方便公眾外出尋訪美食，亦可以成為吸引遊客的新景點。此外，中環碼頭一帶的廉價美食並不多，加上位於香港海事博物館即將正式開幕，成為中環碼頭的新景點，認為是契機增加中環碼頭一帶的活力。按照初步構思，夜市可以容納逾10間特色食肆，每晚可以凝聚約2千人，開放時間平日由下午5時至凌晨，周末及假日則提早至上午11時開放，同樣於凌晨收市。有關食肆將會設有台椅，晚行朝拆，確保碼頭空地早上回復原貌，不會影響人流往返碼頭。天星小輪公司指出，若果有關部門支持建議，公司將會制訂詳細的計畫及訂定招租安排
碼頭列表
1號碼頭 -中區政府碼頭
中環碼頭夜景
中環碼頭夜景中區政府碼頭是一座由政府部門使用的碼頭，取代位於因為中環填海工程第一期而停用及被拆卸的政府碼頭。
2號碼頭 -珀麗灣客運
中環 ↔ 馬灣珀麗灣
3號碼頭 -愉景灣航運服務
中環 ↔ 大嶼山愉景灣
4號碼頭 - 港九小輪
東岸泊位 - 中環 ↔南丫島榕樹灣
5號碼頭 - 新世界第一渡輪
中環 ↔長洲
6號碼頭 - 港九小輪/新世界第一渡輪
西岸泊位 - 中環 ↔坪洲（港九小輪）
7號碼頭 -天星小輪
中環 ↔尖沙咀
8號碼頭 - 天星小輪
西岸泊位 - 中環 ↔紅磡；天星維港游（天星小輪）
東岸泊位 - 停用
9號碼頭 - 公眾碼頭
九號碼頭於2007年4月26日凌晨零時正式啟用，取代位於愛丁堡廣場的皇后碼頭，設有12組公眾登岸梯級(各6個)，碼頭採用玻璃天幕設計，充分利用日光，以節約能源。九號碼頭取代了皇后碼頭作為船隻上下客的運作。但九號碼頭距離中環核心較遠，其天花板又幾乎沒有擋光功能，碼頭上之座椅並非置中，故有部份慣用皇后碼頭休憩之市民認為九號碼頭在多元功能上不如皇后碼頭。
9號碼頭
9號碼頭使用9號碼頭的定期航班
興建中的中環10號碼頭(2008年9月)
興建中的中環10號碼頭(2008年9月)中環 ↔大嶼山澄碧村
中式帆船“鴨靈號”(Duk Ling)海上游
中式帆船“張保仔號”(Aqua Luna)海上游
中式觀光船“輝煌號”(Noble House)和“鳳凰號”(Phoenix)海上游
10號碼頭 - 公眾碼頭
十號碼頭仍在興建中，外觀設計和功能與9號碼頭相同。
計畫中航線
中環（2號碼頭） ↔ 迪士尼碼頭
中環（碼頭泊位尚未決定） ↔ 數碼港碼頭
交通信息
外部交通
中環碼頭四周設有多項公共運輸設施，方便市民利用其他交通工具轉乘渡輪。渡輪碼頭鄰近捷運香港站，而碼頭外設有巴士總站及分站，前往香港島各地、九龍東南部，及新界的馬鞍山；6號碼頭則設有專線小巴，部分碼頭外均設有市區的士站或過海市區的士站。
此外，市民亦可途徑中區行人天橋系統步行約500米前往中環商業中心區轉乘捷運、電車或其他巴士路線往返香港各區。
鐵路
港鐵：
機場快線及東涌線香港站A2、E1及F出口（需步行約500米）
港島線及荃灣線中環站A出口（需步行約1100米）
電車（需步行約1200米）
內部交通
巴士
2號碼頭停站路線：NR338
3號碼頭停站路線：2、12（只限平日早上）、94X、307、603、780、780P、948、948P、962A、M722
5號碼頭停站路線：2、11、12、15、25、71、94、94X、511、780、780P、962A、M722
7號碼頭停站路線：2、12、15、15C、511、629（只限早上）、M722、H1、H2
碼頭巴士總站路線：3A、7、25、71、71P、91、94、307、603、780、780P
公共小巴
專線小巴：
6號碼頭外路線：6、22S、54
的士
市區的士
