中國臨空經濟示範區發展聯盟是由中國民航大學臨空經濟研究中心發起，青島、杭州等國家級臨空經濟示範區為創始成員的行業聯盟。發展歷程2018年4月27日，中國臨空經濟示範區發展聯盟在青島膠州成立；成立大會上審議通過了聯盟章程、...
中國臨空經濟發展聯盟成立於2015年12月，在第八屆中國臨空經濟論壇上發起成立。中國臨空經濟發展聯盟旨在建立起全國性的臨空關聯產業溝通平台，協助各空港區域的產業要素匯集，推動臨空經濟持續健康發展。聯盟由北京臨空經濟核心區聯合國內外機場相關機構、研究諮詢機構、金融機構以及航空類型企業等共同發起，是我國第一個臨空...
著力構建航空服務、航空物流產業鏈,重點推進臨空製造、國際貿易等產業集聚,加快推動跨境電商、保稅物流等產業發展,高質量建設寧波臨空經濟示範區。 (三)強化陸港樞紐網路建設 1.完善公鐵物流樞紐網路。暢通港口鐵路“最後一公里”,加強港區鐵路支線和貨運環線建設,推動陸路交通物流樞紐與海港、空港高效銜接,重點謀劃建設北侖...
以杭州、寧波兩大國家級臨空經濟示範區為引領，加快集聚物流、會展、高端製造等臨空產業，打造杭紹臨空經濟一體化發展示範區紹興片區。支持溫州、金華等地推進建設臨空經濟示範區，形成示範有引領、產業有帶動的發展格局。持續推進通用航空綜合試點建設，做好國家通用航空產業綜合示範區、通用航空旅遊示範工程、航空飛行營地...
海曙區：依託寧波臨空經濟示範區發展大飛機核心基礎部件製造和航空服務；依託智慧型製造產業園發展智慧型製造裝備；依託望春工業園發展檢驗檢測裝備。江北區：依託投資創業中心發展智慧型電網裝備。鎮海區：依託甬江科創大走廊重點發展檢驗檢測、研發設計等生產性服務業；依託積體電路產業園發展新一代信息技術裝備。北侖區：依託小港...
貴州雙龍航空港經濟區於2014年10月17日成立。2017年5月9日，繼鄭州、青島、重慶、上海、廣州和成都等城市後，獲批成為國家級臨空經濟示範區。規劃核心區面積148平方公里，其中南明區域96平方公里，機場區域面積15.6平方公里，東起黔南州龍里谷腳鎮中鐵大道，西至貴陽市南嶽山脈，南起貴陽市南明區小碧鄉，北至貴陽市...
當今世界正經歷百年未有之大變局，經濟全球化遭遇逆流，新冠肺炎疫情持續蔓延，對全球經濟造成較大衝擊，全球航空運輸業遭受嚴重影響，航空市場需求在低位徘徊，運力供給恢復緩慢，航空業發展存在較大的不穩定性。二是國內臨空經濟區域競爭加劇。國家級臨空經濟示範區已達到17個，國內近百個城市提出了建設臨空經濟區，同質...
第四節 加快毗鄰區域融合發展 發揮青煙濰日毗鄰區域經濟聯繫緊密、人文交往頻繁的比較優勢，推動萊西—萊陽一體化發展先行區、膠州—高密臨空臨港協作區、平度—昌邑—萊州綠色化工聯動區、海陽—萊陽—即墨海洋產業聯動區等毗鄰區域在規劃布局、交通聯接、產業協作、政務服務等方面深化合作創新，打造同城化發展若干支撐點。
依託臨港新片區、虹橋商務區、北外灘地區等重點區域實現離岸貿易和轉口貿易創新突破，打造虹橋商務區全球數字貿易港，支持上海虹橋臨空經濟示範區探索建立國家數字服務出口基地。 3.提升航運服務國際競爭能力 以建設智慧高效、服務完備、品質領先的國際貨櫃樞紐、世界級航空樞紐、國際郵輪港為抓手，夯實航運...
大力發展航空物流，加密南寧面向國際國內貨運航線航班，強化空陸聯運，支持國際快遞、跨境電商等臨空產業發展，加快建設南寧臨空經濟示範區，推進南寧國際航空貨運樞紐建設。鼓勵各類設施集中布局、集約化發展，推動與西部陸海新通道沿線城市物流樞紐及共建“一帶一路”國家物流樞紐聯動發展。北部灣國際門戶港—打造服務“一帶...
建設區域智慧財產權公共服務平台，深化城市智慧財產權試點示範，組建產業智慧財產權聯盟，加強智慧財產權協同保護。（六）聚力對外開放協同共進。推動成都天府國際空港新城與資陽臨空經濟區協同發展，爭取以“一區兩片”模式共建國家臨空經濟示範區。強化成都天府國際機場國際航空樞紐功能，提高綜合保障能力和服務水平，促進“兩場一體”...
《空中絲綢之路研究》是國內首部專注於“空中絲路”建設發展的專著，峰會期間將進行新書發布。《中國臨空經濟發展指數2023》和《中國航空物流樞紐發展指數2023》將分別從臨空經濟發展和航空物流樞紐建設的角度對我國30多個大城市的航空經濟發展水平進行綜合評估，並通過更為細化具體指標的對比分析來幫助各大城市了解目前發展...
浙江杭州蕭山科技城位於中華人民共和國浙江省杭州市錢塘江江畔，是杭州擁江發展的重要節點，與錢江世紀城、2022亞運核心區緊密相連，更與錢江世紀城、杭州臨空經濟示範區構成錢江南岸大灣區建設的發展軸線。地理環境 主要湖泊 芯湖 主要河流 先鋒河、智匯河、蕭韻河 優勢條件 政策優勢 交通優勢 建設世界一流的現代綜合...
