《中國城市公共運輸優先發展戰略——內涵、目標與路徑》是2015年科學出版社出版的圖書，作者是汪光燾、陳小鴻。
《中國城市公共運輸優先發展戰略——內涵、目標與路徑》是2015年科學出版社出版的圖書，作者是汪光燾、陳小鴻。內容簡介本書論述了中國城市公共運輸優先發展的歷程，提出了城市公共運輸優先發展的理念與目標以及差異化需求，並就政策...
《我國城市交通公交優先發展戰略研究》是依託同濟大學，由汪光燾擔任項目負責人的專項基金項目。中文摘要 優先發展城市公共運輸是中國特色城鎮化道路的應有內涵，是實現能源戰略的必然要求，是實施環境保護國策的重要內容，是集約用地的有效措施。針對我國城市公交優先發展戰略推進的瓶頸，從案例分析與經驗借鑑、發展需求與...
《中國城市公共運輸優先發展需求分析》是依託同濟大學，由陳小鴻擔任項目負責人的專項基金項目。中文摘要 落實城市公共運輸優先發展戰略是近年國家決策層面關注的重大議題。明確發展需求和提出具有針對性的發展目標是保障公交優先發展戰略有效實施的前提條件。本課題總結公共運輸發展與城市發展、交通系統發展的互動關係與作用規律...
“十四五”時期是我市加快建設國家中心城市和具有歷史文化特色國際化大都市的關鍵五年,也是加快構建我市公共服務體系的重要階段,應當充分把握發展機遇,統籌城鄉民生保障,完善公共服務體系,著力提升公共服務水平。 環境發生新變化。國際格局深刻變化、大國戰略對抗加劇、外部風險隱患增多、新冠肺炎疫情走勢不明、逆全球化思潮...
深入實施區域協調發展戰略、區域重大戰略、主體功能區戰略、新型城鎮化戰略，最佳化重大生產力布局，構建優勢互補、高質量發展的區域經濟布局和國土空間體系。推動西部大開發形成新格局，推動東北全面振興取得新突破，促進中部地區加快崛起，鼓勵東部地區加快推進現代化。支持革命老區、民族地區加快發展，加強邊疆地區建設，推進興...
從省市看,重大戰略疊加優勢凸顯,特別是黃河流域生態保護和高質量發展戰略推進實施,山東省第十二次黨代會明確提出“省市一體推動濟南新舊動能轉換起步區成形起勢、打造黃河流域生態保護和高質量發展引領示範區”,濟南市第十二次黨代會明確提出“匯全省之智、舉全市之力加快濟南新舊動能轉換起步區建設”,形成省市一體化高位推...
深入貫徹實施城市公共運輸優先發展戰略，深化國家交通都市建設，鼓勵引導綠色出行。提升機場中轉市場份額，增強中轉功能，推行航空行李直掛和跨航司便捷中轉，強化濟南遙牆機場樞紐競爭力。高標準建設濟南綜合型現代流通戰略支點城市，聯合搭建都市圈商品交易市場、展貿對接會等商貿流通設施及平台。加快5G、人工智慧、大數據與...
交通是運輸和郵電的總稱。運輸是人和物藉助交通工具的載運，產生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件，現代社會的生存基礎和文明標誌，社會經濟的基礎設施和重要紐帶，現代工業的先驅和國民經濟的先行部門，資源配置和巨觀調控的重要工具，國土開發、城市和經濟布局形成的...
新片區是上海推進改革開放和創新發展的重要載體，是上海面向未來發展的重要戰略空間，在推進全方位高水平開放等重大戰略任務中，承擔著特殊使命。上海市委市政府深入貫徹落實中央的決策部署，研究制定了《關於促進中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區高質量發展實施特殊支持政策的若干意見》（以下簡稱《若干意見》），聚焦...
得出的答案是“公共運輸+慢行交通+出租汽車（及汽車租賃與汽車共享）”，即居民將公共運輸和慢行交通作為主要出行方式，降低擁有和過度使用家庭小汽車。於是，優先發展城市公共運輸上升為國家戰略，並醞釀將優先發展城市公共運輸由戰略層面儘快提升到法律層面。在未來交通模式的導向和推動下，城市公共運輸自身也在轉型發展...
城市道路交通擁擠以及小汽車廣泛使用帶來的環境污染問題，已成為各國政府亟需改善或解決的重要施政內容，優先發展城市公共運輸是符合中國實際的城市發展和交通發展的正確戰略思想，作為國家發展戰略的重要舉措，是降低能源消耗、減輕環境污染、方便居民出行的重要途徑。建設和發展大容量快速交通系統是優先發展城市公共運輸的首選...
綠色發展得到了《1844年經濟學哲學手稿》、可持續發展理論、兩山論、綠色發展系統的理論支持。歷史沿革 2006年，《環境保護》刊文，指出中國經濟發展要實現綠色轉變，就必須制訂國家綠色發展戰略規劃的構想；2006年，《科學管理研究》刊文，通過分析綠色發展指數與經濟發展水平的關係，建立了綠色發展指標體系；2015年，中共...
一、發展環境和總體要求 （一）發展環境。“十三五”期間，我省堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為統領，以“八八戰略”為指引，深入推進交通強省建設，聚焦3個“1小時左右交通圈”目標，加快構建現代綜合交通運輸體系，全省交通運輸事業取得跨越式發展，綜合交通統籌發展格局基本形成，在初步實現“總體適應”基礎上...
其次，政府主導並積極干預農村改革並非新鮮事物，地方政府從未停止過干預經濟的行為，我們何以要老生常談？我們常常看到的種種政府“越位”干預行為正是我們對農村發展戰略的誤讀，它的基本思路是城市發展受限→農村改革騰出資源、空間→農民被迫轉型，它基本還是改革以來工業核心論的延續，並非真正意義上的農村深化改革。...
《城市發展與交通規劃:新時期大城市綜合交通規劃理論與實踐》分5篇,共21章。第一篇,緒論,內容包括交通發展的背景和階段性;第二篇,我國城市交通發展階段回顧;第三篇,新時期城市綜合交通發展特徵與形勢;第四篇,新時期交通規劃理論與方法;第五篇,新時期城市交通規劃實踐。
“十三五”時期,全市累計新增城鎮就業人數13.02萬人,城鎮登記失業率控制在3.5%以內。實施人才強市戰略,全面落實“人才新政20條”,2020年人才總量比2015年增加58.8%。深入實施“粵菜師傅”“廣東技工”“南粵家政”重點工程,技能培訓工作有序開展,進一步落實創業優惠政策,扶持小微企業、初創企業、家庭服務業發展,到2020年...
--區域發展與消除貧困。調整區域結??開發戰略，加快西部地區的水利、交通、能源、通信、廣播電視和城市基礎設施建設，加快發展特色經濟，提高資源利用效率，減少污染物排放；逐步消除絕對貧困和減少相對貧困，繼續實行開發式扶貧，實行政府主導，社會各界參與扶貧開發，採取社會、經濟、生態環境綜合配套的扶貧措施，改善貧困...
西安、香港、廣州、深圳等。軌道交通有利於緩解城市擁堵，降低私家車使用率。(四)基於燃料的減排政策 發展車用替代燃料和燃油稅是兩項重要的碳減排政策。其中，車用替代燃料被認為是世界各國減少交通碳排放的重要戰略選擇。而燃油稅是能夠引導消費者合理消費車用燃料、降低道路交通消費，以及減少碳排放的重要政策。
江蘇省社會科學院副院長、中國社會科學院中國城市發展研究中心長江三角洲區域研究中心主任張顥瀚提出，區域規劃其實覆蓋了長江流域、大沿海、泛長三角等幾個大的國家戰略帶範圍，將整個長三角與泛長三角、中西部發展聯繫起來。其中滬寧線是中國大中城市最密集的地帶，將成為“世界級城市群”的主軸線，也是長三角發展的重中之...
尤其是受人口結構變遷、老齡化不斷加深、民生需求升級等因素影響，人民民眾對公共服務供給內容、質量和水平都提出了更高要求。從全省看，共建“一帶一路”、推進西部大開發形成新格局、黃河流域生態保護和高質量發展、鄉村振興等國家重大戰略深入實施，我市發展空間更加廣闊、發展韌勁更加強勁、發展潛力更加深厚。土地、...
陳必壯，男，教授級高級工程師，享受國務院政府特殊津貼專家，上海市城市綜合交通規劃研究所副所長。1966年生，理學碩士，長期從事交通戰略、交通規劃、交通模型和公共運輸領域的研究，在國內外核心期刊和國際研討會上發表50餘篇專業論文，合作出版《大都市一體化交通》和《城市交通戰略》等著作，擔任中國城市交通規劃學會副...
加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，需要充分利用旅遊業涉及面廣、帶動力強、開放度高的優勢，將其打造成為促進國民經濟成長的重要引擎。同時，要切實加大改革開放力度，更好發揮旅遊業作用，為加快釋放內需潛力、形成強大國內市場、暢通國民經濟循環貢獻更大力量。實施創新驅動發展戰略為旅遊...
交通分區的指標控制將各分區的定性目標轉化為定量指標，並在城市總體規劃中予以確認，對於指導下層次規劃的編制具有重大意義。城市交通分區規劃目的和意義 在城市交通發展戰略和綜合交通規劃編制的基礎上，區域可以結合自身發展情況實時組織編制交通分區規劃。開展交通分區規劃，充分調研區域社會經濟及綜合交通體系的現狀，存在...
加強中部地區交通基礎設施建設，完善中部地區出海通道建設。西部地區發展指引：按照推進西部大開發的要求，推行生態環境保護優先的集中式城鎮化發展戰略。加強和完善區域和省域中心城市的綜合功能，帶動區域經濟發展。重點發展縣城、工貿和旅遊型小城鎮。按照國家制定的相關政策，引導生態脆弱地區人口合理布局和有序轉移，保障...
初衷是加強中巴之間交通、能源、海洋等領域的交流與合作,加強兩國互聯互通,促進兩國共同發展。該項目於2015年4月20日啟動。中巴經濟走廊通過全方位、多領域的合作,有助於進一步密切和強化中巴全天候戰略合作夥伴關係,它既是中國“一帶一路”倡議的樣板工程和旗艦項目,也為巴基斯坦的發展提供了重要機遇。當前,中巴經濟...
正如三中全會《決定》指出的，我們黨“立足於我國長期處於社會主義初級階段這個最大實際，堅持發展仍是解決我國所有問題的關鍵這個重大戰略判斷，以經濟建設為中心，發揮經濟體制改革牽引作用，推動生產關係同生產力、上層建築同經濟基礎相適應，推動經濟社會持續健康發展。”這一論述精闢地闡述了從十一屆三中全會啟動改革到...
數字中國、智慧社會理念深入人心，數字經濟新業態、新模式層出不窮，資金、技術、人才、數據等要素高效配置，成為推動我國經濟社會發展的新引擎，為新型基礎設施建設提供了新動力。從自身形勢看，我省經濟社會發展面臨一系列新特徵，長三角區域一體化發展上升為國家戰略，“一帶一路”交匯點建設和長江經濟帶發展戰略深入...
第三節 戰略定位 第四節 發展目標 第三章 構建雙城經濟圈發展新格局 第一節 提升雙城發展能級 第二節 培育發展現代化都市圈 第三節 促進雙圈互動兩翼協同 第四節 分類推進大中小城市和縣城發展 第四章 合力建設現代基礎設施網路 第一節 構建一體化綜合交通運輸體系 第二節 強化能源保障 第三節 加強...
德國政府作為發達的工業化國家，在能源開發和環境保護技術上處於世界前列。德國政府實施了氣候保護高技術戰略，將氣候保護、減少溫室氣體排放等列入其可持續發展戰略中，並通過立法和約束性較強的執行機制制定氣候保護於節能減排的具體目標和時間表。3.1 實施氣候保護高技術戰略 為實現氣候保護的目標，從1977年起，德國...
五是淡水資源充沛。黃河流經東營市138公里，現有100萬立方米以上的平原水庫95座，一次性蓄水能力超過8億立方米，為工農業生產和生活提供了充足的水源保障。近期規劃 “城市東擴”——— 這是東營新階段確定的城市發展戰略。黃河三角洲高效生態經濟區建設的開局之年，東營經濟開發區重點推進科技公園港灣建設項目、悅來湖...
