中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司於2009年09月27日成立。法定代表人唐兵生，公司經營範圍包括：為隸屬企業法人承接資質範圍內的業務（以上範圍國家法律、法規禁止經營的不得經營；國家法律、法規規定應經審批而未獲審批前不得經營）等。
基本介紹
- 公司名稱：中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司
- 成立時間：2009年09月27日
- 總部地點：重慶市北部新區紅錦大道611號B幢22-1
中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司於2009年09月27日成立。法定代表人唐兵生，公司經營範圍包括：為隸屬企業法人承接資質範圍內的業務（以上範圍國家法律、法規禁止經營的不得經營；國家法律、法規規定應經審批而未獲審批前不得經營）等。
中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司於2009年09月27日成立。法定代表人唐兵生，公司經營範圍包括：為隸屬企業法人承接資質範圍內的業務（以上範圍國家法律、法規禁止經營的不得經營；國家法律、法規規定應經審批而未獲審批...
中交第四公路工程局有限公司重慶分公司 中交第四公路工程局有限公司重慶分公司於2019年09月30日成立。法定代表人鄒秋元，公司經營範圍包括：許可項目：房屋建築和市政基礎設施項目工程總承包，各類工程建設活動，公路管理與養護等。
中交第三公路工程局有限公司（以下簡稱“公司”），創建於2004年，是隸屬於世界500強企業——中國交通建設集團暨中國交通建設股份有限公司的大型國有獨資施工企業，註冊資本21.56億元，總部位於北京。公司簡介 公司業務涵蓋公路、鐵路、房建、橋樑、隧道、市政公用工程及其他土木工程項目的施工、諮詢等，公司總部擁有公路...
中交股份是中國最大的港口設計及建設企業，中國領先的公路、橋樑設計及建設企業，中國最大、世界第三的疏浚企業，全球最大的貨櫃起重機製造商，中國最大的國際工程承包商，中國最大的國際設計公司，主營業務涵蓋以港口、碼頭、公路、橋樑工程為主的基礎設施設計和建設業，以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業，以港口...
中交第三公路工程局有限公司工程總承包分公司 中交第三公路工程局有限公司工程總承包分公司於2011年05月09日成立。法定代表人王增全，公司經營範圍包括：在隸屬企業授權範圍內從事建築活動等。
趙軍強先生，男，1963 年 11 月出生，畢業於西安公路學院（現長安大學）交通運輸財務會計專業。現任中交第三公路工程局有限公司董事。人物經歷 畢業於西安公路學院（現長安大學）交通運輸財務會計專業。歷任二公局三處財務科會計、主辦，三處四隊財務股長，機械站財務科負責人，西臨路項目部財務部長，三處財務科副...
趙雲 趙雲，畢業於長安大學。中交第四公路工程局有限公司黨委書記、董事長。
中交第三公路工程局有限公司第三工程公司 中交第三公路工程局有限公司第三工程公司於2008年07月23日成立。法定代表人湯建元，公司經營範圍包括：施工總承包；專業承包；工程諮詢等。
中交第三公路工程局（西藏）有限公司 中交第三公路工程局(西藏)有限公司於2016年06月22日成立。法定代表人任道遠，公司經營範圍包括：施工總承包；專業承包；工程諮詢等。
、浙江宏途交通建設有限公司（土建八標）、中交第三公路工程局有限公司（土建九標）、中鐵航空港集團第一工程有限公司（土建十標）、浙江省交通工程建設集團有限公司（土建十一標）監理單位 浙江公路水運監理有限公司（一駐地）、杭州公路工程監理諮詢公司（二駐地）、杭州交通工程監理諮詢有限公司（三駐地）。
中交第三公路工程局有限公司河北雄安設計諮詢分公司 中交第三公路工程局有限公司河北雄安設計諮詢分公司於2018年07月12日成立。法定代表人姜成嶺，公司經營範圍包括：工程諮詢；工程設計等。
該項目估算總投資464.62億元，全線建成工期為6年。建成後，烏魯木齊至庫爾勒的公路里程可縮短約170公里。建設歷程 2019年1月11日，G0711烏魯木齊至尉犁段高速公路項目通過自然資源部建設用地預審。2019年4月22日，新疆維吾爾自治區交通建設管理局委託中路高科交通科技集團有限公司承擔“G0711烏魯木齊至尉犁段高速公路建設...
中交第三公路工程局有限公司廣西分公司 中交第三公路工程局有限公司廣西分公司於2013年12月20日成立。法定代表人楊然，公司經營範圍包括：憑總公司資質聯繫業務等。
中交第四航務工程局有限公司（以下簡稱四航局）始創於1951年，於2006年10月18日由中港第四航務工程局整體改制組建而來，屬於中國交通建設股份有限公司（（世界500強企業））下屬的骨幹公司。擁有港口與航道工程施工總承包特級（含水運行業設計甲級）資質，公路工程和市政公用工程施工總承包一級資質，隧道工程、橋樑工程...
始建於1959年，總部設在安徽省蕪湖市，是集設計、施工、設備安裝於一體的大型建築企業。基本簡介 公司（以下簡稱為四公司）作為二航局的一個下屬單位，四公司依靠二航局公路工程施工總承包特級、港口與航道工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包一級資質，積極對外開展業務，產品範圍遍布全國10多個省（市）。2009...
企業簡介 中交公路規劃設計院有限公司（簡稱公規院）成立於1954年，原為交通部公路規劃設計院，現為中國交通建設股份有限公司的全資子公司。成立60多年來，經過幾代人不懈探索和持續創新，公規院實現了實現從單一產業鏈到全產業鏈（規劃策劃、可行性研究、投融資、勘察設計、工程建設、運營維護、資產處置）、從國內到...
同時，新臨高速公路已列入雲南省“十二五”規劃建設重點。（5）2013年4月9日，由雲南省交通廳邀請的中交第一公路勘察設計研究院有限公司的專家到鎮沅對玉臨高速進行現場審查評估，標誌著玉臨高速前期已進入諮詢評估論證階段。據了解，新平至臨滄高速公路項目工程許可報告已基本編制完成，專家組此次親臨現場考察，主要是...
董事 2011.10—2013.09 中交三公局第二工程有限公司 董事長、總經理、黨委副書記 2013.09—2015.02 中交第三公路工程局有限公司副總經理 2015.02—2018.04 中交第三公路工程局有限公司副總經理、黨委常委 2018.04— 掛職任怒江州委常委、州人民政府副州長 2022 年 2 月起擔任中咨集團黨委常委、副總經理。
《淺埋式大斷面箱涵頂推施工工法》是中交第四公路工程局有限公司通過成功頂推一座單幅淨斷面長52米、寬20.8米、高6.6米的大斷面箱涵總結形成的。該工法已成功套用於鄭州至開封城市通道項目K0+307下穿京珠高速公路分離式立交中鋼筋混凝土箱涵頂推施工中，節能環保、經濟和社會效益明顯。工法特點 《淺埋式大斷面箱涵...
壩陵河大橋（Balinghe Bridge），是中國貴州省安順市境內連線東西兩岸的高速通道，位於壩陵河水道之上，是上海—昆明高速公路（國家高速G60）重要組成部分。壩陵河大橋於2005年4月18日動工興建；於2009年5月18日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；於2009年12月23日通車運營。壩陵河大橋西起關嶺立交，上跨壩陵河...
與會專家聽取了湖北省交通規劃設計院及諮詢單位中交第二航務工程勘察設計院有限公司的匯報，認真審閱了施工圖設計檔案，並進行了熱烈的討論，對設計檔案修編提出了寶貴修改意見。柯平飛要求設計單位抓緊完成施工圖修編，為早日啟動建設創造良好的基礎。陶巴一級公路施工及監理招標檔案評審會 2017年2月26日上午，市公路...
2024年，在大婁山隧道運用的“超長公路隧道群智慧型管控關鍵技術研究與套用”獲“科技進步獎”一等獎。運營情況 票制票價 2023年9月23日，經貴州省政府同意，重慶至遵義段(貴州境)擴容工程下坪至板橋段按國家有關規定設定新站、馬鬃、茅石3個匝道收費站，經驗收合格後按時投入運營收取車輛通行費，收費期限30年，收費...
2019年1月12日，五峰山大橋完成北錨碇建設工作；5月10日，五峰山大橋完成主纜索股架設工作；12月26日，五峰山大橋完成主橋合龍工程，大橋全線貫通。2020年4月16日，五峰山大橋進行鐵路橋部分鋪軌工作；6月20日，五峰山大橋進行公路橋部分瀝青攤鋪工作；8月11日，五峰山大橋進行大橋靜載試驗工作；8月14日，五峰山...
2003年3月，中交公路規劃設計院編制完成《寧波市高速公路網布局規劃》中間成果報告。報告中提出象山港大橋基本走向方案。4月14日，在寧波市人大十二屆一次會議期間，象山中心組向大會提出了《要求加快象山港大橋建設》的議案。7月8日，象山縣交通局委託中交公路規劃設計院承擔寧波象山港大橋工程預可行性研究報告的編制...
探索套用工藝、工法、設備、管理等“微創新”成果14項，有力提升了工程建設質量和安全管理水平。榮譽表彰 2023年9月12日，秦嶺天台山隧道榮獲交通運輸部科技示範工程。運營情況 票制票價 2021年9月30日起，秦嶺天台山隧道開始收費，除國家規定免繳通行費的車輛外，其他車輛均須按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT...
湖南張花高速公路上的鋼管砼拱橋 海螺猛洞河大橋是湖南張花高速公路上唯一的一座鋼管砼拱橋,由中交第四公路工程局承建。 中文名 海螺猛洞河大橋 承建方 中交第四公路工程局有限公司 全長 578.28m 位置 張家界市和湘西自治州境內 目錄 1 工程概況 2 大事記 3 建設工藝 海螺猛洞河大橋工程概況 編輯...
一、房屋建築工程施工總承包企業資質等級標準 二、公路工程施工總承包企業資質等級標準 三、鐵路工程施工總承包企業資質等級標準 四、港口與航道工程施工總承包企業資質等級標準 五、水利水電工程施工總承包企業資質等級標準 六、電力工程施工總承包企業資質等級標準 七、礦山工程施工總承包企業資質等級標準 八、冶煉工程施工...
工程簡介 該項目建設內容主要包括隧道、橋樑、道路及附屬設施等，隧道工程項目路線全長5197.11米，行車設計時速60公里，主體工程包含兩座隧道，左線隧道長2378米，右線隧道長2331米。由達州市市政工程處組織實施，中交第三公路工程局第一工程有限公司承建設，預計於2015年底建成交付使用。該項目竣工後將西接金龍大道北...
（12）瀝青混合料離析傾向性機理及基於無核密度儀的快速檢測技術研究，廣西路橋建設有限公司，2014 （13）廣西公路石灰岩瀝青路面使用性能措施研究，中交第四公路工程局有限公司，2014 （14）民用機場瀝青混凝土道面霧封層技術研究，北京中企卓創科技發展有限公司，2014 （15）廣西柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建工程...
2020年04月28日，江陰第二過江通道正式開工，開工的為雙管公路隧道，無錫—江陰—靖江城際鐵路的單管隧道未同步開工，此次預留實施條件。6月18日，江陰靖江長江隧道臨時配套工程施工圖設計通過江蘇省交通工程建設局組織的審查。12月7日上午11:30， 靖江江陰長江隧道施工現場首幅鋼筋籠順利入地標誌著長江上直徑最大...