錢江通道及接線工程

錢江通道及接線工程

錢江通道及接線工程項目推薦方案(B線方案)起點接滬杭高速公路K130+000附近,位於桐鄉市騎塘西北,在海寧市鹽官西2.5km到達錢塘江北岸,設過江隧道穿越錢塘江,進入杭州市蕭山區,終點在紹興市與杭甬高速K37+560附近相交,路線全長43.585km(其中在鹽官西2.5KM處採用盾構方式穿越錢塘江)。

基本介紹

  • 中文名:錢江通道及接線工程
  • 設計速度接線:100km/h
  • 路基寬度:34.5m(雙向六車道)
  • 過江隧道:80km/h
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全線工程概況

一、工程項目名稱:錢江通道及接線工程
二、工程概況及路線基本走向:錢江通道及接線工程是《浙江省公路水路交通建設規劃》(2003-2020年)“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”高速公路主骨架的一個通道,是長三角都市圈高速公路網規劃“十橫、七縱”的其中一縱(江蘇鹽城至紹興高速公路)的組成部分,也是嘉興市、杭州市、紹興市公路水路交通建設規劃的重要組成部分。項目連線滬杭、杭浦、杭甬三條高速公路,北接蘇震桃高速,南接諸紹高速(規劃中),與諸永高速相連,是環杭州灣地區接軌上海市。北通蘇州市和蘇州、嘉興到達蕭山國際機場及紹興市的最快捷通道。
三、工程設計標準:錢江通道及接線工程設計標準為:
1、設計速度接線:100km/h;過江隧道:80km/h
2、路基寬度34.5m(雙向六車道)
3、橋涵及隧道設計汽車荷載等級公路—Ⅰ級
4、高速公路上跨各級公路的橋樑淨空高度:
二級、二級以上公路5.0m
三級、四級公路4.5m
汽車通道3.5m
機耕通道2.7m
人行通道2.2m
5、高速公路下穿各級公路的淨空標準5.0m
6、設計洪水頻率特大橋p=1/300,大,中,小橋及涵洞p=1/100
四、工程規模:錢江通道及接線工程項目推薦方案(B線方案)路線全長43.585公里,路基土石方數量為395.65萬立方米,除過江隧道外均為填方工程;全線構造物較多,共設有跨錢塘江隧道1座,長3845米,特大、大橋8座長6826.9米,中橋9座長584米,涵洞54道,互通立交8處,分離立交13處,長15140.4米,通道32處。
項目路線全長43.585公里,其中桐鄉市境內長度3.143km,海寧市10.456km,杭州市蕭山區27.882km,紹興市2.104km。項目共占地6589畝,其中桐鄉市占地676畝,海寧市1630畝,杭州市蕭山區3775畝,紹興市508畝。項目估算總投資約86.89億元。

北接線段工程

工程概況
本工程起點騎塘樞紐互通位於桐鄉市騎塘鄉西北(與滬杭高速公路相交,滬杭高速公路樁號K130+070處),起點樁號K0-700,路線呈北南走向,跨南沙渚塘河、騎荊公路、洛塘河後進入海寧市境內,跨滬杭鐵路、規劃的硤許一級公路及東西大道和杭浦高速公路後與錢塘江過江隧道相接,終點樁號ZK11+415.487(YK11+414.197),路線總長11.415km。全線設樞紐互通2處、互通1處,主線上跨分離立交1座、主線下穿分離立交1座,服務區1處、收費站1處(與養護工區合址建設)。本工程按六車道高速公路標準建設,設計速度100km/h,路基寬度33.5m,橋樑寬度33m(空心板橋33.5m),涵洞與路基同寬。路面設計荷載雙輪組單軸軸載100KN,橋涵設計汽車荷載為公路-Ⅰ級。
本次招標共分4個施工標段,2個監理契約段。其中:
(1)施工標段
第1施工標段:樁號K0-700~K3+258.5(主線長3.259km,二期延伸段0.7 km,不含下穿滬杭高鐵在鐵路控制線範圍以內部分工程(詳見招標檔案))的路基、橋涵(其中大橋695米/1座,上部結構為組合箱梁)、騎塘樞紐互通立交(其中主線橋1048米/1座,上部結構為預應力砼連續梁 組合箱梁)、通道。施工計畫工期24個月。
第2施工標段:樁號K3+258.5~K6+490.4(主線長3.232km,不含上跨滬昆鐵路(樁號K3+900~K4+380)部分工程)的路基、橋涵、周王廟互通立交(其中主線橋2510米/1座,上部結構為預應力砼連續梁 組合箱梁)、通道。施工計畫工期24 個月。
第3施工標段:樁號K6+490.4~K9+400(主線長2.910km)的路基、橋涵、分離立交(696米/1座,上部結構為組合小箱梁)、通道;樁號K0-700~ZK11+415.487(YK11+414.197)(主線長11.415km,二期延伸段0.7 km)的路面工程(包括橋面處理、橋樑伸縮縫安裝),施工計畫工期34個月(其中路基、橋涵等土建工程計畫工期24個月)。
第4施工標段:樁號K9+400~ZK11+415.487(YK11+414.197)(主線長2.015km)路基、橋涵、鹽官西樞紐互通立交(其中主線橋1105米/1座,上部結構為預應力砼小箱梁)、分離立交(256米/1座,上部結構為組合小箱梁)、通道(不包含隧道過渡段U型槽)。施工計畫工期24個月。
本工程施工缺陷責任期24個月(自實際交工之日起計算)。
(2)監理契約段
本工程設定一級監理機構(監理人辦公室)。
第1監理契約段:負責第一、第二施工標段的施工監理,樁號為K0-700~K6+490.4(主線長6.49km,二期延伸段0.7 km,不含下穿滬杭高鐵在鐵路控制線範圍以內以及上跨滬昆鐵路部分工程),主要工程內容為路基、橋涵、互通立交、分離立交、通道等。監理服務期48個月(其中施工期監理24個月,缺陷責任期監理24個月)。
第2監理契約段:負責第三、第四及其他施工標段的施工監理,其中:樁號K6+490.4~ZK11+415.487(YK11+414.197)(主線長4.925km),主要工程內容為路基、橋涵、互通立交、分離立交、通道(不含隧道過渡段U型槽);樁號K0-700~ZK11+415.487(YK11+414.197)(主線長11.415km,二期延伸段0.7 km),主要工程內容為路面、安全設施、房建、綠化工程等(不含機電工程)。監理服務期60個月(其中施工期監理36個月,缺陷責任期監理24個月)。

錢江隧道

詳見:錢江隧道

南接線段工程

工程概況

錢江通道及接線工程南接線段路線起點樁號K15+850,銜接錢江隧道南岸出口,終點樁號為K43+560,路線長27.71km,其中高架橋路段長27.2km。全線設新灣樞紐、齊賢樞紐2處,六工段、黨灣和益農3處互通,六工段互通連線線1處,養護工區1處,管理分中心1處,超限檢測站1處。主線按高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,整體式路基標準寬度33.5米,橋樑、涵洞寬度33.0米,雙向6車道。全線共設12個土建施工標段和3個監理契約段:
第01標段:K15+850~K16+685.5,路線長度835.5m,主要工程數量有:70m長U型槽段、路基、3×25m組合小箱梁中橋/1座、10×30m現澆連續箱梁高架橋/1段等。
第02標段:K16+685.5~K18+455.5,路線長度1770m,主要工程數量有:主線高架橋275m/1段,六工段互通(包含主線高架橋1495m)1處,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構以現澆連續箱梁為主,少量為預製組合小箱梁。
第03A標段:K18+455.5~K20+908.9,路線長度2453.4m,主要工程數量有:主線高架橋2453.4m/1段,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構為現澆連續箱梁。
第03B標段:K20+908.9~K22+919.9,路線長度2011m,主要工程數量有:主線高架橋1728m/1段、新灣樞紐主線高架橋283m,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構為現澆連續箱梁為主。
第04標段:K22+919.9~K24+724.9,路線長度1805m,主要工程數量有:新灣樞紐(包含主線高架橋1805m)1處,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構為現澆連續箱梁。
第05標段:K24+724.9~K27+070.3,路線長度2345.4m,主要工程數量有:主線高架橋2107.9m/1段、新灣樞紐主線橋237.5m,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構為現澆連續箱梁。
第06標段:K27+070.3~K30+163.5,路線長度3093.2m,主要工程數量有:主線高架橋3093.2m/1段,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構為現澆連續箱梁。
第07標段:K30+163.5~K32+733.5,路線長度2570m,主要工程數量有:主線高架橋296m/1段,黨灣互通(包含主線高架橋2274m)1處,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構為現澆連續箱梁。
第08標段:K32+733.5~K35+627.4,路線長度2893.9m,主要工程數量有:主線高架橋2893.9m/1段,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構以預製組合小箱梁為主,跨路及跨河大跨徑橋樑為現澆連續箱梁。
第09標段:K35+627.4~K37+902.5,路線長度2275.1m,主要工程數量有:主線高架橋840m/1段,益農互通(包含主線高架橋1435.1m)1處,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構以預製組合小箱梁為主,少數跨路、跨河或曲線半徑較小橋樑為現澆連續箱梁、預製空心板。
第10標段:K37+902.5~K41+237.5,路線長度3335m,主要工程數量有:主線高架橋3335m/1段,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構為預製組合小箱梁。
第11標段:K41+237.5~K43+560,路線長度2322.5m,主要工程數量有:主線高架橋1392.5m/1段、齊賢樞紐(包含主線高架橋930m)1處,以及區域內改路、改溝等。橋樑上部結構以預製組合小箱梁為主,少數跨路、跨河及舊橋拼寬橋樑有採用現澆連續箱梁、預製空心板、鋼混組合箱梁。
本次施工招標為第02、06~10標段,計畫工期24個月,缺陷責任期24個月。
第1監理契約段:K15+850~K23+325,全長7.475公里,監理內容包括路基、橋涵、互通等工程施工的全過程監理。
第2監理契約段:K23+325~K32+733.5,全長9.409公里,監理內容包括路基、橋涵、互通及K15+850~K43+560的路面、交通安全設施、綠化等工程施工的全過程監理。
第3監理契約段:K32+733.5~K43+560,全長10.827公里,監理內容包括路基、橋涵、互通等工程施工的全過程監理。
本次監理招標為第2、3監理契約段,監理服務期:第2監理契約段監理服務期54個月,其中:施工期監理30個月,缺陷責任期監理24個月。第3監理契約段監理服務期48個月,其中:施工期監理24個月,缺陷責任期監理24個月。

施工單位

利越集團有限公司(土建一標)、中鐵四局集團第二工程有限公司(土建二標)、中鐵四局集團第一工程有限公司(土建三A標)、浙江正方交通建設有限公司(土建三B標)、四川公路橋樑建設集團有限公司(土建四標)、江西省路橋工程集團有限公司(土建五標)、杭州市交通工程集團有限公司(土建六標)、利越集團有限公司(土建七標)、浙江宏途交通建設有限公司(土建八標)、中交第三公路工程局有限公司(土建九標)、中鐵航空港集團第一工程有限公司(土建十標)、浙江省交通工程建設集團有限公司(土建十一標)

監理單位

浙江公路水運監理有限公司(一駐地)、杭州公路工程監理諮詢公司(二駐地)、杭州交通工程監理諮詢有限公司(三駐地)。

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