上海空港協商會議機制以共商共治、合作互贏為成立原則,旨在加強機場管理方、政府監管方、航空公司、企業和其他利益相關者之間的對話溝通,致力於打造一個開放共享、團結協作、追求卓越的平台,匯聚和分享全球各地機場的智慧與經驗,為航空口岸發展、運營、安全、綠色、數智等方面的政策制訂、執行及項目和決策提供意見,協調推進相關意見建議採納、解決。
基本介紹
- 中文名:上海空港協商會議機制
- 活動時間:2023年
上海空港協商會議機制以共商共治、合作互贏為成立原則,旨在加強機場管理方、政府監管方、航空公司、企業和其他利益相關者之間的對話溝通,致力於打造一個開放共享、團結協作、追求卓越的平台,匯聚和分享全球各地機場的智慧與經驗,為航空口岸發展、運營、安全、綠色、數智等方面的政策制訂、執行及項目和決策提供意見,協調推進相關意見建議採納、解決。
上海空港協商會議機制以共商共治、合作互贏為成立原則,旨在加強機場管理方、政府監管方、航空公司、企業和其他利益相關者之間的對話溝通,致力於打造一個開放共享、團結協作、追求卓越的平台,匯聚和分享全球各地機場的智慧與經驗,為航...
(上海海關)33.健全完善政企溝通渠道。完善港口協商會議機制和空港協商會議機制,充分聽取航運企業、貨代、報關、貨主企業等利益相關方意見,為港口和機場貿易便利化政策、信息化建設等重大事項提供決策參考。發揮貿促機構、行業商協會作用,加強惠企政策宣傳培訓,做好外貿外資企業通關服務保障,共同解決企業遇到的困難和...
二是國內城市之間、城區之間的競爭日趨激烈,與北京、上海等國家中心城市的中心城區相比,我區在綜合服務能力和核心競爭力方面的優勢還不明顯。三是與國內、省內甚至市內的新興城區相比,我區的經濟增速已經顯慢,目前的總量優勢,存在著被其他先進城區超越的危機。四是經濟總量突破兩千億元大關之後,我們將進入高端引領...
2018年4月28日-5月8日,《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)第22輪談判在新加坡舉行。在全體會議召開的同時,貨物、服務、投資、原產地規則、海關程式與貿易便利化、衛生與植物衛生措施、技術法規與合格評定程式、貿易救濟、金融、電信、智慧財產權、電子商務、法律機制、政府採購等領域都並行舉行了工作組會議。各方按照20...
2021年8月3日,上海機場集團通場建設管理有限公司註冊成立,全權負責南通新機場建設管理工作。這意味著,南通新機場的建設又往前邁進了一步。2021年8月14日,南通新機場空港南苑安置先行區房屋搬遷項目啟動,已完成房屋搬遷初評,進入一輪公示階段。根據上級統一部署,海門街道空港南苑安置先行區房屋搬遷項目位於三德線...
結合上海試點實施情況,在統籌評估政策成效基礎上,研究實施啟運港退稅政策試點問題。符合條件的地區可按照政策規定申請實施境外旅客購物離境退稅政策。五、保障機制 (一)法制保障。全國人民代表大會常務委員會已經授權國務院,暫時調整《中華人民共和國外資企業法》、《中華人民共和國中外合資經營企業法》、《中華人民共和...
四、根據《全國人民代表大會常務委員會關於授權國務院在中國(廣東)自由貿易試驗區、中國(天津)自由貿易試驗區、中國(福建)自由貿易試驗區以及中國(上海)自由貿易試驗區擴展區域暫時調整有關法律規定的行政審批的決定》,相應暫時調整有關行政法規和國務院檔案的部分規定。具體由國務院另行印發。
四、根據《全國人民代表大會常務委員會關於授權國務院在中國(廣東)自由貿易試驗區、中國(天津)自由貿易試驗區、中國(福建)自由貿易試驗區以及中國(上海)自由貿易試驗區擴展區域暫時調整有關法律規定的行政審批的決定》,相應暫時調整有關行政法規和國務院檔案的部分規定。具體由國務院另行印發。
3、為加強金磚國家與其他各國,特別是開發中國家和新興市場經濟體、以及其他國際和區域組織的關係,我們將舉行同歐亞經濟聯盟成員國、上海合作組織成員國及觀察員國國家元首和政府首腦的會議。會議與會者就共同關心的問題交換看法,為開展更為廣泛和互利的對話奠定了堅實基礎。我們承諾堅持聯合國憲章和國際法的宗旨和原則...
空港是花都的獨特優勢,空港經濟是花都經濟與社會發展的新增長極和著力點,必須高度重視,大力發展。要以北京順義為標桿,借鑑先進地區發展空港經濟的經驗,加快我區空港經濟發展。進一步做好規劃工作,修改完善機場帶動區總體規劃,協助市做好機場周邊地區總體規劃,抓好機場高新技術和物流產業基地、機場商務區的控制性詳細...
依託重慶空港型國家物流樞紐,打造航空貨運組織平台,整合全市機場航線資源,根據細分市場進行航空物流產品整體設計,創建統一品牌,對接分散的航空物流需求,提高物流組織水平。加強與新加坡樟宜機場合作力度,加快建設中新“雙樞紐”航空物流運營中心。對接成都航空物流資源,協調線路開闢與班次安排,協商共建區域航空網路,...
主動服務和對接上海世博會,實施“環滬護城河”工程,做好上海世博會相關安保工作。積極參與西部大開發、中部崛起和東北老工業基地振興,繼續擴大與港澳台的合作交流。繼續做好對口支援和對口幫扶工作,全面完成青川地震災後援建任務。著力保障和改善民生促進社會和諧穩定 深入實施基本公共服務均等化、低收入民眾增收和公民...
四、根據《全國人民代表大會常務委員會關於授權國務院在中國(廣東)自由貿易試驗區、中國(天津)自由貿易試驗區、中國(福建)自由貿易試驗區以及中國(上海)自由貿易試驗區擴展區域暫時調整有關法律規定的行政審批的決定》,相應暫時調整有關行政法規和國務院檔案的部分規定。具體由國務院另行印發。 五、《方案》...
常態開行“蓉歐+瀘州港”鐵水聯運班列和瀘州港至北部灣鐵海聯運班列,穩定開行瀘州至武漢、上海等貨櫃班輪航線和瀘漢台、瀘寧韓等近洋航線,探索開行瀘州至中亞、瀘州至泛亞鐵路班列等,打通瀘州連線東協、銜接日韓、覆蓋中亞的陸海聯運大通道。鞏固全國綜合運輸服務示範城市和青白江—瀘州港鐵公水聯運示範工程項目...
出台開發區擴區、整合、用地、用海等方面的扶持政策,辦好“9·8”、“5·18”、第二屆世界投資論壇等重大經貿活動,積極參與、支持辦好上海世博會。三是引資引智、一體運作。注重吸引領軍型創新創業人才,引進先進理念和技術,發揮物質資本與人力資本相結合的放大效應。四是改進服務、提高效率。推行一條龍、一站式...
京冀共建共管的大興國際機場臨空經濟區建設全面啟動,三省市多個空港型綜保區、跨境電商綜合實驗區、自由貿易試驗區等空港經濟區落地,機場群成為京津冀區域經濟成長新引擎。機場群協同分工、差異化發展的格局初步形成。首都機場加快結構調整,不斷騰挪最佳化遠程國際航線航班。從2014年到2019年,國際航點數增加了31個。天津...
推動洋浦保稅港區、海口綜合保稅區創建跨境電商綜合示範區,設立海口美蘭空港綜合保稅區,爭取設立國家級海口新區,加快洋浦國際能源交易中心、博鰲機場口岸建設,推動三沙口岸開放。複製推廣上海自貿區改革試點經驗,加快國際貿易“單一視窗”建設,提高貿易便利化水平。(二)深化供給側結構性改革,促進傳統產業轉型升級、新興...
2018招商引資年成果豐碩,躍居全國投資潛力百強區前十位,搭建廣州國際投資年會分論壇、廣州智慧城市生態合作峰會等重大招商平台,赴香港、北京、上海、深圳等地敲門招商、精準招商,成功引進48個優質企業和項目,全區重點招商在建項目101宗,億元以上項目達49宗。以戰略性新興產業、先進制造業和現代服務業為支撐的現代...
我國航空城主要分為專業型和綜合型兩類;具有漸進式和跳躍式兩種發展模式;管理組織方式宜由地方政府牽頭,會同民航部門和機場所在地的各級政府機構建立合作協商機制;其發展規劃應是機場土地適宜性規劃和控制性規劃的有機融合。航空城簡介 航空城的開發建設對地方經濟發展具有巨大的促進作用據統計,在北美洲和西歐空港年...
2009年3月底,省技術進出口公司委託上海虹橋空港報關有限公司,向上海外港海關申報出口貨物一批,價值約100萬元人民幣,因貨物品名和申報稅號與實際貨物有差異,造成上海海關扣關,有可能影響船期,導致外方退貨。同時如被處罰,還將影響該公司在海關的等級,導致公司無法正常開展業務。省技術進出口公司領導非常著急,找到...
海口空港綜保區通過驗收,與海口綜保區共同獲批“一線”放開、“二線”管住進出口管理制度試點。美蘭機場二期建成通航、進入“雙跑道”時代,新海港綜合樞紐加快建設,自貿港門戶樞紐功能持續提升。37支合格境外有限合伙人(QFLP)股權投資基金落地,10家企業獲批開展合格境內有限合伙人(QDLP)試點。國際能源交易中心交易額...
上海大眾、藍思科技等項目順利推進,基伍通訊、洋河酒業等項目成功簽約,廣告產業園、中聯麓谷第二工業園開工建設。新增國家工程技術研究中心、重點實驗室8家,中南大學科技園落戶嶽麓科技產業園,發明專利授權量居全國十強。汽車製造、電子信息等產業快速崛起,全部工業總產值突破9000億元。長沙高新區、瀏陽經開區和寧鄉經...
著力解決土地、融資、能源等瓶頸制約,改善物流、交通和口岸大通關條件,健全海關、檢驗檢疫、電子口岸、電子商務、投資促進等相互協調的工作機制,促進貿易和投資便利化。不斷深化區域經濟合作。積極培育區域合作新的增長點,積極參與泛珠三角及中西部地區經濟技術合作。以上海世博會為契機,加強與長三角區域的合作交流。辦...
三是辦好各和節會。圍繞開展“會展年”活動,繼續辦好西洽會、農高會等重要晨會,切實搞好上海世博會參展和西安世園會各項籌備工作,支持其他特色展會擴大規模、定期舉辦,打造十大品牌展會,鼓勵各地策劃組織各種形式的展會節會。四是不斷最佳化消費環境。發展電子商務、連鎖經營和物流配送,推進流通方式現代化。按照大流通、...
加快上海國際航空樞紐建設,強化重慶、成都、昆明、貴陽、長沙、武漢、南京、杭州等機場的區域樞紐功能,發揮南昌、合肥、寧波、無錫等幹線機場作用,推進支線機場建設,形成長江上、中、下游機場群。完善航線網路,提高主要城市間航班密度,增加國際運輸航線。深化空域管理改革,大力發展通用航空。依託空港資源,發展臨空經濟...
借鑑浙江、上海、深圳等地區的先進經驗,完善招商引資激勵政策。創新招商模式,推動組建市場化專業化招商團隊,突出平台招商、園區招商、中介招商,鼓勵各類協會商會、產學研創新中心、新型研究機構以商引商,吸引更多優質項目落戶。健全招商統籌機制,對全區引進項目進行充分論證和嚴格把關,確保項目質量和效益。建設引資...
提高物流專業化、規模化水平,加快發展製造業、農產品和糧食等專業物流,重點建設黃花空港,以及長沙金霞、常德德山等現代物流園區和基地,規範物流行業發展,培育和引進大型物流企業。積極發展現代金融、研發設計等生產性服務業,延伸服務外包領域。加快流通產業發展。培育一批交易額100億元以上的商圈、50億元以上的市場和...
以陝西西鹹新區、晉陝豫黃河金三角承接產業轉移示範區等為載體,充分發揮東西部協作機制作用,積極承接東部地區產業轉移。因地制宜開展“一區多園” “飛地園區”等合作,探索跨區域成本共擔、利益共享的管理機制。發揮楊凌農業高新技術產業示範區輻射作用,建設楊凌上海合作組織農業技術交流培訓示範基地,促進乾旱半乾旱地區...
實施名牌帶動戰略,加強行銷體系建設,組織產銷對接會、供需見面會,幫助企業開拓市場。培育新的消費熱點。落實好義務教育學校績效工資、困難民眾補貼救助等政策,健全企業工資集體協商制度和工資支付保障機制,不斷提高居民消費能力。擴大住房、汽車等大宗消費,推動家電等耐用消費品升級換代,大力發展社區物業、家政、社會...
組建長江上游港口聯盟,加強與上海國際航運中心合作,推進港口企業加強合資合作,促進區域港口碼頭管理運營一體化。提升客貨運輸服務水平。推動多層次軌道交通網路運營管理銜接融合,研究建立一體化建設運營機制,推廣交通“一卡通”服務和二維碼“一碼暢行”,加快實現運營公交化。加強機場與軌道交通銜接,完善機場集疏運體系,...