法國國立路橋大學校（École des Ponts ParisTech，縮寫： ENPC）是法國第一所公立工程師大學校，由法國人羅道夫·貝羅耐（Jean—Rodolphe Perronet）於1716年創立，隸屬於法國裝備、交通與住宅部，現位於馬恩河谷省的笛卡兒大學城，同時在巴黎市區保留老校區用於繼續教育、MBA課程教學和社團活動。
基本介紹
- 中文名：法國國立路橋大學校
- 英文名：École des Ponts ParisTech
- 簡稱： ENPC
- 創辦時間：1716年
- 創始人：羅道夫·貝羅耐
學校簡介,著名校友,辦校特點,國內交流,入學申請,
學校簡介
學校雛形始於1716年，創始人是讓羅道夫·貝羅耐（Jean—Rodolphe Perronet）。為順應時勢需要，法王路易十五於1747年下令正式成立皇家路橋學校，專門培養路橋工程師。自1775年起改稱國立路橋學校（École nationale des ponts et chaussées）。1991年ENPC同巴黎另外8所法國各行業頂級工程師大學成立巴黎高科集團（Institut des sciences et technologies de Paris），2008年7月1日改名為 École des Ponts ParisTech。
創始人 Jean—Rodolphe Perronet
創始人 Jean—Rodolphe Perronet作為法國最古老的精英大學校（Grande école），ENPC在法國精英教育體系中占據舉足輕重的地位，在各式全法工程師大學校排名中始終處於前5名，其土木工程和交通專業畢業生更是炙手可熱。近300年來，她為法國培養了無數優秀的工程師和科學家，在法國乃至世界工業界起著非常重要的地位。
ENPC食堂
ENPC正門
ENPC足球場學校秉承法國精英教育的特色，入學選拔極其嚴格，尤其是對於工程師文憑，通常招生100人，報名一萬多，此外，每年從巴黎理工學校、巴黎高師吸收一定數目的法國最優秀的理工科學生。全校正式學生以工程師學生為主維持在1400人左右，主要提供工程師文憑，碩士、博士文憑和MBA課程。路橋學校的畢業生深受工業界和企業界歡迎，就業狀況良好。畢業生去向大致為：28% 工業界，16% 建築與公共工程，12%城市規劃與交通， 17%工程研究與諮詢， 8%銀行與金融， 7%政府行政部門， 11% 計算機行業，1%其它。畢業生平均年薪為 24萬法郎。
ENPC大樓
ENPC大樓院系設定及主要實驗室 路橋學校於1831年成立世界最早的土木工程實驗室，於1898年開設世界上第一門鋼筋混凝土課程，之後該校畢業生-橋樑道路工程師Freyssinet發明預應力混凝土。學校在市政建設、路橋、城市規劃、高速鐵路及高速公路網、隧道工程建設、環保等方面有著很強的實力。
學校現有8個系:土木工程系：這是法國路橋學校最主要的專業，也是世界上第一個土木工程學院。法國是世界土木工程領域最強的國家之一，在世界各大洲均有該學院的傑作。如：巴黎捷運網，英吉利海峽隧道、法國高速公路網、法國新TGV高速鐵路網、“新凱旋門”——巴黎拉德芳斯大拱門，諾曼第大橋、米約大橋，中國國家大劇院等；
數學及計算機技術系：主要培養學生具有分析處理已獲數據的能力。學習最為先進的信息化語言；掌握主要的科學計算方法；分析自然現象及物理現象。
另外還設有工程套用數學系、金融和經濟系、領土整治和規劃系、機械工程與材料系及國際語言培訓系。
學校可頒發6種專業的工程師文憑、7種專業化碩士、4種MBA、33種碩士和博士學位。目前學校在校生共1464人，其中攻讀工程師文憑的學生有713人，MBA、職業碩士生及其它碩士生394人，研究碩士生193人，博士生179人。此外有各類實習生及培訓生105人。學校現有教師790人，其中專職教師390人，兼職教師400人，課程負責人165人（教授68人），研究員250人。另外有行政人員217人。科研方面，學校共有13個實驗室（包括4個合作實驗室），每年與政府及企業簽訂約60項科研契約，金額達1400萬法郎。
CERMES實驗室（南京大學唐朝生）
CERMES全家福（2008年）
CERMES實驗室（南京大學唐朝生）CERMES全家福（2008年）
南京大學唐朝生博士和Pierre Delage教授
南京大學唐朝生博士和Yu-Jun Cui教授環境工程學部：包括2個實驗室：大氣環境研究實驗室(CEREA)和水、城市與環境研究實驗室 (CEREVE) ；
社會經濟分析研究中心(CERAS)、工學地質學研究中心(CGI)、環境與發展研究實驗室(CIRED)、技術、區域與社會研究實驗室(LATTS)、固體力學實驗室(LMS)和城市、流動與交通實驗室(LVMT)。
CERMES實驗室
CERMES實驗室（馬達加斯加留學生）
CERMES實驗室CERMES實驗室（馬達加斯加留學生）著名校友
普隆尼（Gaspard de Prony 1755-1839）數學家，法蘭西科學院院士。
蓋-呂薩克
蓋-呂薩克蓋-呂薩克（Joseph Louis Gay-Lussac1778-1850）化學家，物理學家，法蘭西科學院院士。發現氣體化合體積定律（蓋-呂薩克定律）；1802年氣體熱膨脹定律；1808年發現硼，1813年為碘命名，1815年發現氰，發明鹼金屬鉀、鈉等的新製備方法，1827年提出蓋-呂薩克塔。
納維（Henri Navier 1785-1836）工程師，力學家。為流體力學和彈性力學建立基本方程。
畢加（Louis Joseph Vicat 1786-1861）工程師。發現水泥3:1最佳性能。
菲涅爾
菲涅爾菲涅爾（Augustin Fresnel 1788-1827）物理學家，法蘭西科學院院士。發明菲涅耳雙面鏡。建立惠更斯-菲涅爾原理，完成光的衍射理論；1821年與多米尼克·弗朗索瓦·讓·阿拉果研究偏振光的干涉，確定光是橫波；1823年發現光的圓偏振和橢圓偏振現象，支持波動說；推出反射定律和折射定律的定量規律，即菲涅爾公式；解釋馬呂斯的反射光偏振現象和雙折射現象，奠定了晶體光學的基礎。被譽為“物理光學的締造者”。
達西杜普伊 （Jules Dupuit 1804-1866）工程師，政治經濟學家。提出經濟費用效益分析概念，研究分析公共工程成本效益的先驅者之一。
貝勒格朗（Eugène Belgrand 1810～1878）參與19世紀巴黎重建計畫的法國著名工程師，設計巴黎下水道系統。法國科學院院士。
貝克勒爾費爾傑斯·比耶維涅（Fulgence Bienvenüe 1852-1936）工程師，“巴黎捷運之父”。
Freyssinet（1879-1962）工程師。發明預應力混凝土。
辦校特點
法國路橋大學校屬於Grandes écoles(大學校)，具有以下特點：
1、實施精英教育：首先，入學選拔嚴格。法國每年約有50萬人通過高中會考，絕大部分進入大學接受高等教育，僅有2萬人被選拔進入工程師大學校預科班。兩年預科學習後，學生參加不同的高等工程師學校的入學考試，入選巴黎工程師學校集團的九所學校的學生約為2000人，路橋學校則在此2000人中挑選優秀者。
2、學校經費充足：學校每年經費總額約為2.3億法郎，其中三分之二來自政府投入，學校自籌三分之一。從法國總體經費看，國家每年高等教育經費的30%用於象路橋學校這樣的大學校和預科班，而此類大學校的學生數量僅占全國大學生總數的4%。
3、法國特色的工程師教育：該校的本科教育即為工程師培養，工程師文憑分為2類：
路橋工程師團（Ingénieurs du corps des Ponts et Chaussées）：學生來源為巴黎理工學校、巴黎高師的畢業生或公共企業單位的在職技術人員，他們已經獲得工程師文憑或理科文憑，身份為政府公務員，在路橋直接進入二年級學習，畢業後將受命在歐盟或法國政府部門擔任高級行政管理工作。
非公務員工程師（Ingénieurs civils）：學生一般為兩年工科預科班畢業、並在工程師學校聯合入學考試中成績最優秀者，他們中的大多數人將成為法國工業界的領袖。
一年級：分為兩個學期，均進行期末考試；在實驗室或科研機構實習3個月；
二年級：除了學習公共的科技課程外，學生可根據自己的情況在學校的4個學院中選擇專業，訂立個人學習計畫，完成150個學分；學生在二年級初在企業中實習4個月；在二年級末可利用署假在企業實習2月；對於年青工程師，應在企業實習1年；
4、與企業界合作密切：這主要體現在以下四個方面：
－路橋學校理事會共有24名成員，其中學校教師和學生代表10，14名校外代表中，6人來自法國大企業。
－企業職員參與教學，提供了工業界的最新技術、資料和信息。在全年10300學時教學中，由在職工程師和企業技術管理人員擔任的課程占3/4。
－從上述課程設定中可以看出，企業實習成為教學不可分割的組成部分。
－畢業生在法國企業界擔任要職。
5、橫向聯合，優勢互補：作為巴黎高科技工程師學校集團成員之一，路橋學校注重橫向聯合開展教學、科研和對外合作。巴黎高科集團9個成員學校均有百年以上歷史，均系法國各行業最負聲望的理工科學校，其教學與科研範圍囊括了工程科學的所有領域。此外，路橋學校還與路橋中心實驗室（LCPC）、法國國家科學研究中心（CNRS）、東巴黎大學（UPEMLV）等密切合作。
國內交流
ENPC非常重視國際間交流，目前已與世界40餘所大學建立了校際交流關係。
其中與歐洲地區的交流合作：
1、蘇格拉底計畫（Programme "Socrates Erasmus"）：在歐洲範圍內，與各歐洲頂尖理工大學或學院（英國帝國理工學院、德國慕尼黑工業大學、瑞士蘇黎世聯邦理工學院、荷蘭代爾夫特理工大學、比利時天主教魯汶大學等）雙邊或單邊交流，各成員學校挑選其最優秀的學生來各自學校學習，可獲得雙方學校的雙文憑。
2、ATHENS計畫：ENPC作為巴黎高科成員之一參與該計畫，巴黎11所工程師學校於6所其他歐洲大學相互交換工程師學生，每年11月和3月兩次交流。
3、IDEA League計畫：自2006年起，作為巴黎高科成員之一，ENPC參與該計畫。該計畫將加強巴黎高科與其他歐洲優秀大學的合作關係，以利於歐洲碩士文憑的真正統一。
4、EUCEET計畫：加強歐洲各土木工程教育機構的合作關係，以利於土木工程教育的共同發展和提升其效率。該計畫包括大多數歐洲國家的130餘所教育機構。
與世界其他地區的交流合作：
印度：印度理工學院
澳大利亞：悉尼科技大學
加拿大：蒙特婁高等技術學校，蒙特婁綜合理工學校，蒙特婁大學城市規劃學院
俄羅斯：莫斯科大學數學力學學院，等
及巴西等國教育機構有交流合作關係。
2007-2008學年國際學生比例：
課程類別 | 國際學生人數 | 國際學生百分比 |
工程師 | 179 | 24% |
研究碩士 | 80 | 60% |
職業碩士 | 30 | 77% |
博士 | 76 | 46% |
專業化碩士 | 26 | 23% |
MBA | 32 | 78% |
實習生 | 60 | 100% |
來自近60個國家的483名外國學生占總學生人數的33%。
入學申請
由於路橋學校嚴格的錄取方式和法語的困難，在該校學習的學生主要是通過國內名校合作交流的方式來完成學習：
1、巴黎高科“50名中國工程師培訓項目”：
巴黎10所工程師學校（EP、ENPC、ENSAM、ENSTA、ENST、ESPCI、ENGREF、ENSCP、ENSMP、INAPG）同國內清華大學、北京大學、復旦大學、同濟大學、上海交通大學等9所著名大學對口交流。
2、同濟交流項目：
1994年，路橋學校與同濟大學正式建立了校際聯繫。1996年2月，雙方簽訂友好合作協定，擬在同濟大學共同創辦“中法工程和管理學院”（同濟大學中法學院）。1999年，該學院正式建成開學。雙方通過該學院的主要交流內容有：
－本科生交流：路橋學校學生赴同濟大學學習三個月或一年；
－博士生交流：同濟大學派遣博士生到路橋學校作一年的合作研究；
－在同濟大學開辦工商管理MBA班，路橋學校將提供在高級職業培訓方面的技能、教學大綱、教材、相關的軟體系統和國際網路；
－繼續教育：雙方將在共同的教學和科研領域內聯合舉辦培訓班。
－企業交流：雙方充分利用與企業的密切關係，擔當中法企業聯繫的橋樑，促進合作；同時為同濟大學畢業生開拓在法資或中法合資企業中就職的機會，為中法企業輸送人才。
