1973年國際防止船舶造成污染公約1978年議定書附則Ⅲ是由國際組織在1978年02月17日，於倫敦簽定的條約。
基本介紹
- 條約分類：環境（資源能源）
- 簽訂日期：1978年02月17日
- 生效日期：1992年07月01日
- 時效性：現行有效
- 條約種類：議定書
- 簽訂地點：倫敦
防止海運包裝或貨櫃、可移動罐櫃或公路及鐵路槽罐車裝有害物質污染規則
第一條適用範圍
（1）除另有明文規定外，本附則的各條規則適用於所有以包裝或貨櫃、可移動罐櫃或公路及鐵路槽罐車裝運有害物質的船舶。
（2）用上述方式裝運有害物質，除按照本附則各項規定者外，應予禁止。
（3）為了防止有害物質污染海洋環境或將這種污染減至最低限度，各締約國政府應頒布或促使頒布關於包裝、標記與標誌、單據、積載、數量限制、例外與通知等方面的詳細要求，以補充本附則的規定。
（4）就本附則而言，凡以前曾經用於裝運有害物質的空的容器、貨櫃、可移動罐櫃及公路與鐵路槽罐車，除非已採取適當的預防措施，保證其中已沒有危害海洋環境的殘餘物，否則應將它們本身視為有害物質。
第二條包裝
包裝、貨櫃、可移動罐櫃及公路與鐵路槽罐車，參照其所裝的特定物質，應能將對海洋環境的危害減至最低限度。
第三條標記與標誌
裝有有害物質的包裝件（不論其為單件運輸或成組運輸或裝於貨櫃中運輸）、貨櫃、可移動罐櫃或公路與鐵路槽罐車，應耐久地標以正確的學名（不得用商業名稱作為正確的學名），並加上識別標誌或標誌牌，表示所裝貨物是有害的。這種識別標記，在可能時還套用其他方法予以補充，例如，使用聯合國編號。
第四條單據
（1）在所有有關海運有害物質的檔案上提到這些物質的名稱時，套用該物質的正確學名（不用商業名稱）。
（2）託運人所提供的運輸檔案中，應包括一份證明或聲明，說明為了使對海洋環境的危害減至最低限度，交運的貨物已妥為包裝、標記和加上標誌，處於可供裝運的適當狀況。
（3）每艘裝運有害物質的船舶，應有一份特別的清單或艙單，列明船上所裝的有害物質及其位置。一份載明船上所裝全部有害物質的位置的詳細積載圖，可以用來代替這種特別的清單或艙單。船東或其代表也應在岸上存有這種檔案的副本，直到將這些有害物質卸下時為止。
（4）如果船舶持有一份現行《國際海上人命安全公約》所要求的裝運危險貨物的特別清單或艙單或詳細積載圖，可將本附則所要求的檔案與危險貨物的檔案合併在一起。如果檔案合併，則須將危險貨物和其他有害物質明確加以區分。
第五條積載
有害物質應妥為積載和加固，以便能對海洋環境的危害減至最低限度，且不致損害船舶和船上人員的安全。
第六條數量限制
對海洋環境危害很大的某些有害物質，根據充分的科學和技術上的理由，可能必須禁止裝運，或對任一船舶可裝載的數量加以限制。在限制數量時，應當考慮船舶的大小、構造和設備，以及該物質的包裝和其固有的特性。
第七條例外
（1）禁止將用包裝、貨櫃、可移動罐櫃或公路及鐵路槽罐車裝運的有害物質投棄人海，但為保障船舶安全或救護海上人命所必需者，則不在此限。
（2）在遵守本公約規定的情況下，應根據有害物質的物理、化學和生物學上的特性，對逸漏的有害物質沖洗出船外採取適當的控制措施，但對這種措施的執行，應不致損害船舶和船上人員的安全。
第八條通知
對於一締約國政府可能指定的某些有害物質，船長或船東或其代表至少應在該船開始裝、卸這些物質之前24小時，將該項裝、卸的意圖通知相應的港口當局。
第一條適用範圍
（1）除另有明文規定外，本附則的各條規則適用於所有以包裝或貨櫃、可移動罐櫃或公路及鐵路槽罐車裝運有害物質的船舶。
（2）用上述方式裝運有害物質，除按照本附則各項規定者外，應予禁止。
（3）為了防止有害物質污染海洋環境或將這種污染減至最低限度，各締約國政府應頒布或促使頒布關於包裝、標記與標誌、單據、積載、數量限制、例外與通知等方面的詳細要求，以補充本附則的規定。
（4）就本附則而言，凡以前曾經用於裝運有害物質的空的容器、貨櫃、可移動罐櫃及公路與鐵路槽罐車，除非已採取適當的預防措施，保證其中已沒有危害海洋環境的殘餘物，否則應將它們本身視為有害物質。
第二條包裝
包裝、貨櫃、可移動罐櫃及公路與鐵路槽罐車，參照其所裝的特定物質，應能將對海洋環境的危害減至最低限度。
第三條標記與標誌
裝有有害物質的包裝件（不論其為單件運輸或成組運輸或裝於貨櫃中運輸）、貨櫃、可移動罐櫃或公路與鐵路槽罐車，應耐久地標以正確的學名（不得用商業名稱作為正確的學名），並加上識別標誌或標誌牌，表示所裝貨物是有害的。這種識別標記，在可能時還套用其他方法予以補充，例如，使用聯合國編號。
第四條單據
（1）在所有有關海運有害物質的檔案上提到這些物質的名稱時，套用該物質的正確學名（不用商業名稱）。
（2）託運人所提供的運輸檔案中，應包括一份證明或聲明，說明為了使對海洋環境的危害減至最低限度，交運的貨物已妥為包裝、標記和加上標誌，處於可供裝運的適當狀況。
（3）每艘裝運有害物質的船舶，應有一份特別的清單或艙單，列明船上所裝的有害物質及其位置。一份載明船上所裝全部有害物質的位置的詳細積載圖，可以用來代替這種特別的清單或艙單。船東或其代表也應在岸上存有這種檔案的副本，直到將這些有害物質卸下時為止。
（4）如果船舶持有一份現行《國際海上人命安全公約》所要求的裝運危險貨物的特別清單或艙單或詳細積載圖，可將本附則所要求的檔案與危險貨物的檔案合併在一起。如果檔案合併，則須將危險貨物和其他有害物質明確加以區分。
第五條積載
有害物質應妥為積載和加固，以便能對海洋環境的危害減至最低限度，且不致損害船舶和船上人員的安全。
第六條數量限制
對海洋環境危害很大的某些有害物質，根據充分的科學和技術上的理由，可能必須禁止裝運，或對任一船舶可裝載的數量加以限制。在限制數量時，應當考慮船舶的大小、構造和設備，以及該物質的包裝和其固有的特性。
第七條例外
（1）禁止將用包裝、貨櫃、可移動罐櫃或公路及鐵路槽罐車裝運的有害物質投棄人海，但為保障船舶安全或救護海上人命所必需者，則不在此限。
（2）在遵守本公約規定的情況下，應根據有害物質的物理、化學和生物學上的特性，對逸漏的有害物質沖洗出船外採取適當的控制措施，但對這種措施的執行，應不致損害船舶和船上人員的安全。
第八條通知
對於一締約國政府可能指定的某些有害物質，船長或船東或其代表至少應在該船開始裝、卸這些物質之前24小時，將該項裝、卸的意圖通知相應的港口當局。
