龍井區

歷史沿革

清朝與明鄭尚未實際統治時，龍井地區由台灣原住民大肚王國之甘仔轄·阿拉米（Kamachat Aslamie）的領袖所統轄。到了荷蘭人領台時，本地區還是由大肚王國所持之半獨立狀態所統轄，而明鄭時期則由於大肚王國未歸順於明鄭王朝，導致明鄭王朝和大肚王國數次武裝衝突，終至王國分崩離析，原住民僅止於各分社內活動而不再實權統治。接下來明鄭統治時期劃分為承天府之下的天興縣所管轄，直至本地自清朝領台後，隸屬諸羅縣水裡社，原屬貓霧西堡之一部分，乾隆中葉，始從貓霧、半線（彰化）二堡分出大肚堡。雍正元年歸彰邑管轄，為大肚西堡水裡社所屬之荒地，直至光緒元年（1875年）再劃分出為大肚上、中、下三堡，於是龍井區歸屬大肚中堡（南端有部分屬下堡，大約是現今的龍井區茄投地區與大肚區交界處等地區）。

龍井原為拍瀑拉平埔族群水裡社社域，雍正年間，初有林、戴、石三姓墾戶，向平埔族群購地拓墾劍建立茄投莊（現今笳投地區），當時尚屬未辟荒地，直到清朝開放華南沿海漢人移民，耕地漸開而形成海埔厝約（今龍津里）、山仔腳（今山腳里）及龍目井（今龍泉里）等聚落。到了甲午戰爭後台灣割讓予日本初設塗葛堀支廳，日治時期1920年地方制度改變時，才取莊內“龍目井”之頭尾二字而改稱為“龍井莊”。

明治四十二年（1909年）九月，台灣總督府改革地方政制，將原有二十廳，廢合為十二廳；以本地台中辨務署大肚中堡轄十三街莊，大肚下堡轄有九莊，廢塗葛堀支廳，設沙轆支廳，共轄有大肚、笳投、塗葛堀、龍目井、梧棲港、沙轆、公館、牛罵頭、四塊厝等九區。今龍井區行政地理區約莫為當時所屬笳投、塗葛堀、龍目井區等地。區又設區役場，笳投區，區長役場設於大肚下堡汴仔頭莊，管轄大肚下堡內之笳投莊，汴仔頭莊等。塗葛堀區，區長役場設於大肚下堡塗葛堀莊，管轄大肚堡內之塗葛堀莊、福頭侖莊。龍目井區，區長役場設於大肚中堡山腳莊、管轄大肚中堡內之龍目井莊、山腳莊、新莊仔莊、井仔頭莊、三塊厝莊。大正九年(西元一九二○年)，龍井區隸屬台中州大甲郡，直至1945年10月二戰後，中華民國政府接收日本台灣總督府轄區，更改為台中縣大甲區龍井鄉。1950年底廢區署後，改為“台中縣龍井鄉”。2010年12月25日再隨著台中縣市合併改制為“台中市龍井區”。

地理環境

龍井區氣候屬亞熱帶，但因受到海岸氣流的影響，夏季高溫多雨，冬季則因東北季風盛行而乾旱風強，偶因沙塵暴盛行季節而使本區沙塵瀰漫。近幾年來每到秋分過後直到春分這段時間的天氣空氣中總是瀰漫著較多的沙塵，惟有鋒面通過下雨過後一兩天才有改善。

行政區劃

三德里、南寮里、龍泉里
山腳里、新莊裡、龍津里
田中里、新東里、龍崗里
竹坑裡、福田裡、麗水裡
東海里、龍西里
忠和里、龍東里

路線號碼	營運區間	營運業者	備註
57	新民高中－梧棲觀光漁港	台中客運	台灣大道副幹線
83	沙鹿(鹿寮國中)－新民高中	統聯客運	台灣大道主幹線，6:00~6:30從東海別墅發車
87	台中港旅客服務中心－新民高中	統聯客運	台灣大道副幹線
88	新民高中－沙鹿(鹿寮國中)	台中客運	台灣大道主幹線，經一中商圈、台中車站、自然科學博物館、台中市政府、大遠百、新光三越、朝馬、台中榮總、東海大學、靜宜大學、沙鹿高工
93	高鐵台中站－大甲銅安厝	台中客運	海環線。免費搭乘
102	台中車站－沙鹿	台中客運
105	四張犁國小－台中車站－龍井(龍山國小)	仁友客運	復興沙田線，經國立台中圖書館、新烏日站(轉乘高鐵)
106	台中車站－東海別墅－台中區監理所	台中客運	中港遊園線
146	新民高中－遠東街---台中都會公園	台中客運	台灣大道支線，例假日7:55~17:55每60分鐘行駛至台中都會公園
147	台中車站－東海別墅－大肚火車站	台中客運	中港遊園線
168	台中車站(巨業)－大甲	巨業交通	行駛台灣大道（台中－沙鹿）、中山路(沙鹿－大甲)，沙鹿站轉北，經鹿寮
168區	坪頂－大甲沙鹿－大甲	巨業交通	為尖峰時刻部分路線增開班次
169	台中車站(巨業)－梧棲－清水	巨業交通
169區	沙鹿－梧棲－清水	巨業交通	為尖峰時刻部分路線增開班次
199	龍井區公所－文華高中－僑光科技大學	全航客運	龍井端點為竹坑口

龍井區

基本介紹

歷史沿革

地理環境

行政區劃

地名由來

交通

鐵路

台中市公車

公路

教育

國民中學

國民國小

旅遊

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