《高鐵信號與控制》是2019年1月上海科學技術文獻出版社出版的圖書，作者是陳永生、呂永昌、陳偉革、姚遠黎。
《高鐵信號與控制》是2019年1月上海科學技術文獻出版社出版的圖書，作者是陳永生、呂永昌、陳偉革、姚遠黎。內容簡介 本書為“中國高鐵叢書”中的一種。中國高速鐵路信號與控制是列車運行指揮的大腦系統(既列車調度集中指揮系統),是控制列車安全運行的眼睛(既列車運行控制系統)。高速鐵路列車運行指揮和列車運行控制系統...
《高速鐵路信號系統失效機理及風險控制研究》是依託北京交通大學，由曹源擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 高速鐵路信號系統是確保列車安全和高效運行的關鍵裝備。然而高鐵信號系統面臨以下挑戰：硬體集成與軟體密集使得高鐵信號系統故障特徵呈現非單調規律；高鐵信號系統及接口複雜使得風險呈現出快速性、互動性與突變性...
第四節 高速鐵路調度集中系統維護 第六章 信號集中監測系統 節 信號集中監測系統概述 第二節 信號集中監測系統的功能及與其他系統的接口 第三節 信號集中監測系 作者簡介 陳世明，男，現為華東交通大學電氣與自動化工程學院院長，目前從事“控制科學與工程”教學與科研工作。主研群體動力學與協調控制...
信號基礎、車站信號、區間信號、駝峰信號、工程設計與施工、列車運行自動控制 2．專業拓展課程 信號測量、信號電源、企業管理、專業英語、信號工職業技能鑑定 3．專業基礎課 電路基礎、工程製圖及AutoCAD、模擬電子技術、 數字電子技術、計算機原理及套用 4．公共課理論 馬克思主義哲學原理、法律基礎、思想道德修養、高等...
高鐵列車自動運行虛擬仿真實驗是西南交通大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介 “高鐵列車自動運行虛擬仿真實驗”主要面向軌道交通信號與控制專業、自動化專業，隸屬於《列控與調度系統實驗》課程。實驗共4學時，包括課前預習、課上交流、實驗操作、實驗探究等階段，可完成“設備認知→原理掌握→擬真操作”多維度遞進式能力...
5.3京滬高鐵綜合實驗內容（1）5.4京滬高鐵綜合實驗內容（2）5.5城市軌道交通列控系統概述 5.6城市軌道交通綜合實驗（1）5.7城市軌道交通綜合實驗（2）5.8系統類實驗注意事項 參考教材 [1]戴勝華,李正交.軌道交通信號與控制綜合實驗.北京：中國鐵道出版社.2017年.[2]趙志熙.車站信號控制系統.北京：中國鐵道出版...
《高速鐵路概論》全面介紹了高速鐵路基礎設施、通信信號、牽引供電、動車組、運輸組織等內容的基本概念和基礎理論。全書共分為11章，主要內容包括：緒論、高速鐵路基礎設施、高速鐵路車站、高速鐵路牽引動力、高速鐵路車輛、高速鐵路列車信號與控制系統、高速鐵路通信系統、高速鐵路運輸組織、高速鐵路客運服務、高速鐵路運用...
直到2003年，原鐵道部才制訂發展中國列車運行控制系統（Chinese Train Control System，以下簡稱為CTCS）的規劃。2007年，在第六次大提速工程中，開始採用CTCS-2級列控系統。伴隨我國高速鐵路的發展．列車運行控制系統已由以地面信號為主的機車信號、列車運行監控記錄裝置發展為以車載信號為主的具有超速防護功能的CTCS-2...
課程五 鐵路區間信號自動控制系統維護 課程六 鐵路信號電源設備維護 課程七 鐵路信號中的通信技術套用 課程八 列車運行控制系統維護 整周實訓項目簡介 實訓一 電路認知與焊接 實訓二 鉗工技能 實訓三 電工技能操作 實訓四 鐵路信號基礎設備維護 實訓五 鐵路車站信號自動控制系統維護 實訓六 高鐵道岔轉轍設備維護 實訓七...
交通智慧型控制與最佳化 控制工程 人工智慧 出版圖書 人物簡介 工學博士；教授，博士生導師。中國鐵道學會高級會員。主持完成多項省部級以上科研項目，解決重載和高速鐵路工程技術難題，獲得2017年度國家科技進步獎；主持獲得2014年中國鐵道學會科技進步一等獎，另獲省部級二等獎1項，三等獎4項、詹天佑青年獎等。主持起草行業...
另外，良好的溝通能力和團隊合作精神也是一名鐵路信號工必須具備的素質，鐵路信號設備一旦發生故障，鐵路信號工要向行車室或值班室準確描述故障情況，冷靜處理。現代技術的發展，使得鐵路信號逐步向電子化、數位化發展。所有的列車信息、道岔經路、信號顯示通過鐵路信號系統及時準確的傳遞到信號控制台和微機監測設備。現代鐵路...
面向高鐵基礎設施運維領域，從事高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網、電力等設備設施的檢查、故障診斷及應急處置、一般性養護維修等工作，從事普速鐵路工電供綜合維修生產一體化工作。銜接中專 銜接中職專業舉例 鐵道施工與養護 鐵道信號電氣化鐵道供電 接續本科 接續本科專業舉例 土木工程 軌道交通信號與控制 ...
建設有高鐵牽引供電控制實訓室、車站信號控制實訓室、過程控制實驗室、交流傳動與PLC實驗室等多個專業實驗室。院系專業 學院設有自動化、電氣工程及其自動化、軌道交通信號與控制等3個本科專業；擁有控制科學與工程和電氣工程2個一級學科、交通信息工程及控制1個二級學科碩士學位授權點，電子信息1個工程領域專業碩士學位...
培養目標：本方向是高速鐵道信號控制專業方向，擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發展；具有良好的職業道德，熟悉高鐵信號控制、區間閉塞、車站聯鎖設備和列車運行控制系統的組成、原理和套用等知識，具備對通信信號單元和系統進行日常測試、檢修、施工、常見故障分析處理等技能。畢業主要面向鐵路、捷運、國鐵、通信信號...
學校坐落在鄭州市建設西路，是一所按照國家十二五規劃、鐵路部門用人要求，專門為省內外捷運、城鐵、高鐵培養專業化人才的高等院校，鐵路專業設定於2014年於鄭州電子信息職業技術學院鄭州校區，2020年部分教育資源設定為河南省唯一軌道交通高等專業學校。學院圖書館藏書50餘萬冊，管理規範嚴格，校園環境優美，學習生活條件優越...
據2023年4月學校官網顯示，該院位於春城昆明，有小石壩和羊甫兩個校區；開辦鐵道機車、鐵道供電、高鐵工程、城市軌道交通運營管理、現代通信技術等25個專業，“鐵道機車運用與維護”是省級高水平專業群。現有全日制在校生8100餘人。辦學歷史 學校前身 昆明鐵路機械學校 1952年至1955年，昆明鐵路局進行新招收入路學員職前...
7月，中國通號承建杭海城際鐵路信號系統，實現了中國通號完全自主智慧財產權的CBTC信控制系統在時速120千米城際鐵路首次工程套用。8月7日，浙江杭海城際鐵路有限公司與浙江省軌道交通運營管理集團有限公司就杭海城際鐵路委託運營簽署框架協定。10月15日，杭海城際鐵路工程第四標段下穿高鐵段盾構區間左線順利貫通，標誌著杭海...
