《高速鐵路概論》全面介紹了高速鐵路基礎設施、通信信號、牽引供電、動車組、運輸組織等內容的基本概念和基礎理論。全書共分為11章,主要內容包括:緒論、高速鐵路基礎設施、高速鐵路車站、高速鐵路牽引動力、高速鐵路車輛、高速鐵路列車信號與控制系統、高速鐵路通信系統、高速鐵路運輸組織、高速鐵路客運服務、高速鐵路運用安全保障和磁懸浮鐵路。
基本介紹
- 書名:高速鐵路概論
- 作者:李學偉
- ISBN:9787113099824
- 出版社:中國鐵道出版社
- 出版時間:2010-3-1
- 開本:16開
《高速鐵路概論》全面介紹了高速鐵路基礎設施、通信信號、牽引供電、動車組、運輸組織等內容的基本概念和基礎理論。全書共分為11章,主要內容包括:緒論、高速鐵路基礎設施、高速鐵路車站、高速鐵路牽引動力、高速鐵路車輛、高速鐵路列車信號與控制系統、高速鐵路通信系統、高速鐵路運輸組織、高速鐵路客運服務、高速鐵路運用安全保障和磁懸浮鐵路。
《高速鐵路概論》全面介紹了高速鐵路基礎設施、通信信號、牽引供電、動車組、運輸組織等內容的基本概念和基礎理論。全書共分為11章,主要內容包括:緒論、高速鐵路基礎...
《高速鐵路概論》是2018年西南交通大學出版社出版書籍。 [1] 目錄 1 書籍信息 2 內容簡介 3 圖書目錄 高速鐵路概論書籍信息 編輯 ...
本書比較全面、系統而又概要地闡述了高速鐵路的基本知識、基本概念和基本原理,全書共分十章。...
《北京市高等教育精品教材·高速鐵路概論》是北京交通大學出版社出版的圖書。本書以普及高速鐵路相關知識為目標,總結了國外高速鐵路的先進技術成果及運營經驗。...
高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在200km/h以上。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域...
中國高速鐵路(China High-speed Railway),簡稱中國高鐵,是指中國境內建成使用的高速鐵路,為當代中國重要的一類交通基礎設施。根據《高速鐵路設計規範》(TB10621-2014)...
烏霍高速鐵路,烏魯木齊至伊寧至霍爾果斯高速鐵路,烏魯木齊至伊寧至霍爾果斯高速鐵路線路起於烏魯木齊,向西經昌吉、呼圖壁、瑪納斯、石河子、沙灣、奎屯、新源、鞏留、伊寧,...
1971年,法國政府批准修建TGV東南線(巴黎至里昂,全長417公里,其中新建高速鐵路線389公里),1976年10月正式開工,1983年9月全線建成通車。TGV高速列車最高運行時速270...
沈佳高速鐵路是規劃的遼寧省瀋陽市到黑龍江省佳木斯市的一條高速鐵路,其中瀋陽至二道白河設計時速350公里,二道白河至佳木斯時速250公里,由沈白客運專線、敦白客運...
國外高速鐵路,不同於中國高速鐵路,是反映國外高鐵重要信息的。高鐵標準:歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為...
通齊高鐵,指的是正在規劃中的通遼至齊齊哈爾高速鐵路,目前已經有了規劃,預計十三五期間能夠開工。本線路由通遼站引出,經過寶龍山,太平川,通榆,洮南,白城,鎮賚,泰來...
桂郴贛鐵路屬於廈昆快速鐵路的一段(誤稱為高鐵),廈門到龍巖的龍廈鐵路已經通車。龍巖到贛州的贛龍鐵路複線在建,2015年底建成通車,設計時速200公里每小時及客貨共...
滬深高速鐵路,又名滬深高鐵(上海到深圳客運專線)。滬深高速鐵路,由“滬昆客運專線”上海-南昌段和“昌深高鐵”兩段組成,設計時速350KM/H,沿途經過上海、杭州、...
南欽高速鐵路編輯 鎖定 1.新南欽鐵路(新)南欽快速鐵路,是屬於廣西沿海鐵路重要組成部分,為北部灣地區主要鐵路運輸通道,也是廣西及西南地區重要的出海通道。項目北接...
西武高速鐵路是連線陝西西安到湖北武漢的高速客運專線,由漢十高鐵、西十高鐵組成(武漢—十堰—西安),是《國家中長期鐵路網規劃》福銀高鐵的組成部分。西武高鐵線路...
新通高速鐵路,自京瀋高速鐵路的新民北站引出,途經彰武、甘旗卡,引入既有的通遼站,全線設新民北站、彰武站、甘旗卡站、通遼站,建設里程197公里,彰武縣境內有77公里,...
京九高速鐵路,又稱京九高鐵、京九客運專線,是《國家中長期鐵路網規劃》中的一條國家級高鐵大動脈,十三五時期開工建設,線路走向與京九鐵路平行,北起北京,南至香港...
常益長高速鐵路(Changde-Yiyang-Changsha High-Speed Railway),是中國境內一條連線湖南省常德市、益陽市和長沙市的高速鐵路,是國家“八縱八橫”高速鐵路網中廈門至...
杭溫高速鐵路,簡稱杭溫高鐵,設計時速350km/h,共分為三段建設建設,分別為杭溫鐵路一期(義烏至溫州段)、杭溫鐵路二期(杭州至義烏段)和湖州至杭州西至杭黃連線線...
柳梧廣高速鐵路,即柳州經梧州至廣州高速鐵路。柳州至廣州鐵路是廣西“東融”全面對接粵港澳大灣區規劃建設的重要鐵路通道項目,目前已納入國家《中長期鐵路網規劃》。...
萊榮高速鐵路,簡稱萊榮高鐵,即新建萊西-海陽-榮成城際鐵路,位於山東省膠東半島南部沿海地區,線路自青煙榮城際鐵路萊西北站東端引出,終至威海榮成市的既有青煙榮城際...
杭廣高速鐵路(杭州-廣州)是海西“兩縱五橫”鐵路的其中一縱。杭廣高速鐵路正線全長約1121公里。...
包海高速鐵路又名包海客運專線,是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道包頭至海口的高速鐵路。北起內蒙古包頭,向南經鄂爾多斯、...
京城高速鐵路從北京至城口共倆部分。...... 京城高速鐵路從北京至城口共倆部分。中國(2張) 京城高速鐵路是指北京市至城口的高速鐵路簡稱京城高速鐵路。京城高速鐵...
太焦高速鐵路是山西和河南兩省規劃的“十二五”重大交通基礎設施項目,鄭州至太原鐵路(鄭太高鐵)重要組成部分。該項目原計畫按客運專線建設,後由於全國高鐵建設放緩擱置...
武九客專又名武九高速鐵路,起於武漢站,線路全長224公里,全線設計時速250公里/小時,途徑武漢、鄂州、黃石、九江,是《國家中長期鐵路網規劃》五縱五橫高速鐵路網...
南昆客運專線,既南昆高速鐵路,是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”廣昆通道的組成部分,是聯通西南與華南的重要鐵路通道,也是西南地區出海的“黃金走廊”,...
沈丹高速鐵路本溪站 本溪站隸屬瀋陽鐵路局本溪車務段,位於本溪市內,銜接沈丹客專、沈丹既有線、遼溪、溪田四條鐵路線路。站房建築面積14686平方米,其中候車室3432...