基本介紹
線路走向,建設進展,
線路走向
滬深高鐵線路一
此線路特點為:1、鐵路建設標準較高。鐵路均為350公里時速。
2、全線貫穿滬、浙、皖、贛、粵總計五省市,比較多的客流,促使高鐵運營迅速扭虧為盈。
3、線路最短。有利於吸引往返於上海、深圳兩地的商務客流;
4、受環境影響較小。與沿海鐵路不同,現有的福建和廣東間運營的廈深鐵路由於處在沿海環境,經常由於遭受颱風登入而被迫停運。而規劃線路由於在內陸地區運營,因而受環境影響較小。
滬深高鐵線路二
:上海虹橋——寧波——麗水——福州——廈門——深圳。
此線路特點為:1、鐵路建設標準較高在建及待建鐵路均為350公里時速。
2、線路最短。有利於吸引往返於上海、深圳兩地的商務客流;
3、受環境影響較小。與沿海鐵路不同,現有的福建和廣東間運營的廈深鐵路由於處在沿海環境,經常由於遭受颱風登入而被迫停運。而規劃線路由於在內陸地區運營,因而受環境影響較小。