歷史沿革
鄭州軌道工程職業學院,
河南省人民政府辦公廳2020年印發的3月13日豫政文【2020】21號檔案,鄭州軌道工程職業學院獲得了
省政府批准。鄭州軌道工程職業學院為民辦非盈利
專科層次普通高校,由付全立個人舉辦。
學院圖書館藏書50餘萬冊,管理規範嚴格,校園環境優美,學習生活條件優越。多年來為北京、上海、 廣州、鄭州等各地高鐵、捷運、城際鐵路等國有
企事業單位輸送了大量優秀專業人才。
學校概況
鄭州軌道工程職業學院是 2020 年 3 月 13 日經河南省人民政府批准、教育部備案的一所以軌道交通、航空服務為專業特色普通高等院校,其前身是
鄭州電子信息職業技術學院西校區。學校現有占地面積 305.8 畝。現有校舍建築面積 20 萬平方米。學校校舍功能齊全,教室、實訓室、圖書館、行政用房、
活動場地等結構合理。學校適用圖書 38.6 萬冊;學校自有
教學儀器設備總值 1862 萬元。
學院堅持以就業為導向,形成以
市場需求為前提,以
職業能力培養為根本的
工學結合人才培養模式。學院秉承“服務鐵路,面向社會”的辦學理念,致力為社會培養 中、高等技術套用型和
管理型人才。緊隨改革開放的步伐,本院積極履行“技能人才培養、科學研究、
社會服務” 三大功能, 根植商都,服務鐵路,走出國門。本院獨特的教育
教學模式和創新型管理經驗多次被《
中國教育報》、《
新華每日電訊》、《
中國青年報》、《
河南日報》、《
鄭州晚報》、《
河南電視台》等知名媒體
專題報導,受到社會的廣泛關注和讚譽。並獲得“全國社會服務先進集體”、“
職業教育先進集體”、“示範性學院”、“職業 教育十佳單位”、“校企合作先進單位”等
榮譽稱號,院長付全立受到周鐵農、何魯麗、
朱培康等民革中央領導多次接見,被省政府任命為“河南省人民政府督 學”,先後被評為“河南省職業教育專家”、“河南省職業教育領軍人物”、“鄭州市第十屆專業技術拔尖人才”、“市職業教育十大傑出人物”,並多次被評為 “為
教育事業作出突出貢獻”的先進個人等榮譽稱號。
學院堅持以軌道交通及高速鐵路運輸為
遠景目標的人才培養戰略,突出
行業特色,用專業特色彰顯學院特色。憑藉優良的師資力量和得天獨厚的專業
實訓基地為學生 獲得專業知識取得了有力保障。近年來,學院依託鐵路優勢,明確培養目標和專業課程設定,根據軌道交通對專業人才的知識、能力、素質標準和用人需求,並針對 國家批覆的48個城市捷運規劃和《中原城市群城際軌道交通線網規劃》學院現開設
運營管理、
通信信號、交通供電、鐵路工程、機車車輛、電子信息工程技術、
通信技術等鐵道方向的專業。為軌道交通行業培養具有國內外就業
競爭優勢的高素質套用型緊缺人才。
辦學條件
師資力量
據2023年4月學校官網顯示,學校現有教師總數582人,其中專任教師456人,兼職教師24人,雙師型教師30人,碩士以上學歷專任教師78人。生師比27:1,雙師型教師比15.2:1,兼職教師比24:1;專任教師本科以上學歷100%,專任教師碩士以上學歷比5.85:1。
院系專業
據2023年4月學校官網顯示,學校設有六系三部一院。
專業名稱 | 培養目標 | 課程設定 | 職業資格證書 | 就業方向 |
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| | 城市軌道交通概論,城軌車站設備,城軌客運服務,城軌行車組織與樞紐,城軌通信與信號, 自動售檢票系統與票務管理,城軌安全與防護、城軌線路與站場,電路理論基礎, 電子電路,資料庫,客運市場行銷, 旅客運輸,鐵路運輸 管理自動化等。 | | |
| | | | 主要在城市軌道交通企業(包括捷運、高鐵、城際鐵路、鐵路系統及相關列車系統生產製造企業)從事技術與服務管理工作。 |
| 本專業培養德、智、體全面發展的,掌握交通 通信系統基本理論和基本操作技能,掌握本專業所必須的通信基本技術,掌握軌道 專用通信系統、無線通信系統、 數據傳輸系統實用專業知識,具備主要設備的操作技能,設備運行、維護、管理和分析處理故障的基本能力,能夠從事捷運 通信技術工作的套用型專業人才。 | 電路理論基礎,電子電路, 脈衝與數字電路,單片機原理與接口技術,電機與電力拖動,電力系統概論, 牽引供電系統,繼電保護與自動控制裝置,車站信號自動控制, 區間信號自動控制, 配電網自動化,用電設備與控制技術,交通信號運營基礎,計算機連鎖技術,信號 工程設計與施工,計算機工程繪圖,感測器與檢測技術等。 | | 主要在城市軌道交通企業(包括捷運、高鐵、城際鐵路、鐵路系統及相關列車系統生產製造企業)從事技術與服務管理工作。 |
| 本專業培養德、智、體全面發展的,掌握本專業所必須的捷運、 城市輕軌和 高速鐵路的施工知識和 線路施工與維修保養能力,具備主要設備的操作技能,有設備運行、維護、管理和分析處理故障的基本能力,能夠從事捷運運營與檢修工作的套用型專業人才。 | | | 主要在城市軌道交通企業(包括捷運、高鐵、城際鐵路、鐵路系統及相關列車系統生產製造企業)從事技術與服務管理工作。 |
| | | | 主要從事國內大城市捷運、高鐵、城際鐵路及鐵路系統的乘務、票務及相關服務管理工作等 |
| 本專業培養德、智、體、美全面發展,能適應社會主義市場經濟建設需要,熟悉民航基本情況,掌握 民用航空基本知識,了解 民用航空器的性能、結構、使用方法;掌握民航服務與管理的 基本技能,掌握空乘、客貨運輸企業 經營管理、空中 交通運輸業管理、物流航空法律等基本知識;培養具有良好的專業化形象,綜合 服務意識強的國際化 高級人才。 | | | 國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航 服務公司、各大機場,大中型企、事業單位。 |
有33個城市捷運
建設規劃上報國務院審批,截止到2010年3月20日,已有28個城市捷運規劃獲得國務院批覆,還有一些城市也在準備。按照現有規劃,2010年中國已建成480公里捷運,2020年總里程將達6800公里,2010年到2015年捷運
建設投資規劃額為11568億元,是2010年的5.93倍。國家對基礎設施建設的加大投入,推動了各地城鐵建設的飛速發展,河南省作為中原大省、人口大省,城鐵更是處於如火如荼的建設階段,在河南
中原城市群中先期規劃了8條高速城際鐵路線:鄭州—洛陽、鄭州—
開封、鄭州—
平頂山、鄭州—
新鄭機場、鄭州—
許昌漯河、鄭州—
新鄉、鄭州—
焦作、鄭州—
濟源,以及連線新鄉—焦作—濟源—洛陽—平頂山的環線鐵路。
鄭州市軌道
交通線網(捷運)是
河南省省會第一個軌道
運輸系統,根據相關規劃,系統由六條線路組成,預計
總投資1000億元。捷運建設將分起步、發展、成熟、完善4個建設階段,2013年建成通車後,鄭州將向
國際化城市標準更邁進了一步,至時捷運、城鐵人力資源的配置將全面實現高層次、專業化、立體化的提升。同時,隨著企業技術科技含量的提高,國外設備的大量引進,辦公
自動化程度的全面實施,將會帶來捷運城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。
鄭州鐵道中等專業學校作為培養和輸送專業人力資源的主要渠道,學校依託鐵路優勢,明確培養目標和專業課程設定,學校開設捷運城鐵運營
管理專業、捷運城鐵通信信號專業、捷運城鐵
軌道供電專業、捷運城鐵線路工程專業、捷運城鐵動車車輛專業,學生入校將簽訂就業安置協定,配發鐵路制服,畢業後對口安置工作,享受
國家鐵路部門員工待遇。
學校積極培育和踐行社會主義核心價值觀,不斷提升校園文化品位,把校園文化作為環境育人的重要載體,積極開展
豐富多彩的校園文化活動,全面提高學生綜合素質。在全體師生的共同努力下,學校打造出了一系列深受學生歡迎又富有教育實效的校園文化精品工程和各種
校園活動:讓學生們在活動中勃發出青春的力量與勇氣,共同見證學生們的青春與成長。每年10月份舉行的“
感恩教育月”活動,不僅弘揚了
中華民族的
傳統美德,還深切教育學生要懂得感恩,培養學生的大愛之心和
社會責任感。
學校設有
優秀學生獎學金,並通過評選優秀學生、優秀
學生幹部、優秀團員、優秀畢業生等形式多樣的評優獎先活動,營造健康向上的校園文化,弘揚刻苦學習、頑強拚搏精神和求真務實、明禮誠信的
道德風尚,引導學生樹立正確的成才觀、價值觀。
現任領導
姓名 | 備註 |
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| 教授,教育學博士, 河南省人民政府教育督學、民革河南省委委員、鄭州市政協委員。在20多年的教育、教學生涯中,其研究的領域涉及到教育學、心理學、基因 腦科學、中西方文學、中西方哲學、 成功學。同時在 道家、 佛家、 儒家、 法家思想中也有著自己獨到的研究。幾年來,曾在國內外多所院校進行學術報告及 學術交流近千次 |