內容簡介
本書為高鐵建造及運營維護系列規劃教材之一,著眼高速鐵路的整體信號系統,著力基本概念,突出理論與工程套用相結合,構建完善的知識結構,全面、系統和概要地闡述了高速鐵路信號系統的基本知識、基本概念、設備原理和設備維護,將高鐵各信號系統融合在一起,從整體上把握高鐵信號的控制機理,認識各子系統在整體信號系統中的作用和實現的功能。全書共包括6章,主要包括:高鐵信號基礎設備、高速鐵路計算機聯鎖系統、高鐵區間閉塞系統、列車運行控制系統、高鐵調度集中系統和信號集中監測系統等內容,本書反映了目前我國高速鐵路信號的新技術和新成果。
圖書目錄
緒論
第一章 高速鐵路信號基礎設備
節 高速鐵路信號基礎設備的結構及工作原理
第二節 高速鐵路信號基礎設備維護
第二章 高速鐵路計算機聯鎖系統
節 計算機聯鎖系統概述
第二節 計算機聯鎖系統的結構
第三節 計算機聯鎖系統接口
第四節 計算機聯鎖系統維護
第三章 高速鐵路區間閉塞系統
節 高速鐵路閉塞系統概述
第二節 高速鐵路閉塞設備的構成及工作原理
第三節 高速鐵路閉塞電路的原理
第四節 高速鐵路閉塞系統維護
第四章 列車運行控制系統
節 列車運行控制系統概述
第二節 CTCS-2級列控系統
第三節 CTCS-3級列控系統
第四節 列控系統設備維護
第五章 高速鐵路調度集中系統
節 調度集中系統概述
第二節 高速鐵路調度集中系統的結構
第三節 調度集中系統接口
第四節 高速鐵路調度集中系統維護
第六章 信號集中監測系統
節 信號集中監測系統概述
第二節 信號集中監測系統的功能及與其他系統的接口
第三節 信號集中監測系
作者簡介
陳世明,男,現為華東交通大學電氣與自動化工程學院院長,目前從事“控制科學與工程”教學與科研工作。主研群體動力學與協調控制、複雜網路理論及套用、多機器人系統、粒子群最佳化算法等,主持國家自然科學基金項目4項、其他省部級項目10餘項,發表學術論文70餘篇,其中SCI/EI檢索近50篇。,自2011年以來一直從事軌道交通信號與控制專業的教學與科研工作,主持和參與科研項目10餘項,發表論文5篇,參編教材3本,授權軟體著作權2項,參與錄製省級線上課程1門。發表論文4篇、主持項目4項、軟體著作權2個。