高速鐵路信號系統(西南交通大學建設的慕課)

高速鐵路信號系統課程是西南交通大學建設的慕課、國家精品線上開放課程，於2015年11月16日在中國大學MOOC首次開課，授課教師為郭進。據2021年8月中國大學MOOC官網顯示，該課程已經開課9次。

該課程共六章，包括高速鐵路信號系統概述、高速鐵路信號系統基礎設備、車站信號控制系統、區間閉塞控制系統、列車運行控制系統、調度指揮系統。

基本介紹

• 中文名：高速鐵路信號系統
• 類別：慕課、國家精品線上開放課程
• 建設院校：西南交通大學
• 授課平台：中國大學MOOC
• 授課教師：郭進
• 開課時間：2015年11月16日（首次）

課程性質

課程背景

高速鐵路信號系統是高速鐵路中樞神經，對保障高速鐵路運行速度、運行效率及運行安全具有關鍵作用。

課程定位

高速鐵路信號系統課程是一門集中介紹高速鐵路信號技術的專業課，學生可以通過學習該課程來了解、掌握高速鐵路信號技術的基本方法、基本理論與系統結構，對學生從事高速鐵路信號技術套用、維修維護和創新設計的能力具有作用。

適應對象

該課程既適用於鐵路信號程領域人員對高速鐵路信號系統知識的拓展，也適用於想學習高速鐵路知識的非專業人群。

課程簡介

高速鐵路信號系統課程共六章，首先講授高速鐵路信號系統的功能和作用，並講授高速鐵路信號基礎設備和相關控制系統的基本結構、工作原理、結構特點及設計方法。其內容主要包括：高速鐵路信號系統概述（高速鐵路簡介、鐵路信號作用、鐵路信號關鍵技術、高速鐵路信號系統特徵等基本知識）、高速鐵路信號系統基礎設備（鐵路信號機、道岔、軌道電路、應答器）、車站信號控制系統（系統功能、車站作業類型及作業方式、系統結構和類型、車站控制原理等）、區間閉塞控制系統（閉塞、自動閉塞、移動閉塞等）、列車運行控制系統（列控系統的分類、中國國外典型列控系統、中國列車運行控制系統CTCS）、調度指揮系統六部分內容。

課程大綱

第一章 高速鐵路信號系統概述	第四章 區間閉塞控制系統
第1節 高速鐵路簡介	第1節 閉塞的概念及分類
第2節 鐵路信號作用及其技術特點	第2節 移頻自動閉塞
第二章 高速鐵路信號系統基礎設備	第四章測驗題
第1節 鐵路信號機的分類	第四章練習題
第2節 鐵路信號機的顯示及意義	第五章 列車運行控制系統
第3節 道岔	第1節 列車運行控制系統概述
第4節 轉轍機	第2節 CTCS-2級列控系統——基本結構與原理
第5節 軌道電路原理及分類	第3節 CTCS-3級列控系統——基本結構與原理
第6節 軌道電路工作狀態及劃分	第4節 CTCS-2級列控系統——列控中心
第7節 ZPW-2000A移頻軌道電路的室外構成	第5節 CTCS-3級列控系統——無線閉塞中心
第8節 ZPW-2000A移頻軌道電路的室內構成	第6節 臨時限速伺服器
第9節 應答器簡介	第7節 CTCS-2級列控系統——車載設備
第二章測試題	第8節 CTCS-3級列控系統——車載設備
第二章練習題	第9節 應答器在CTCS-2級列控系統中的套用
第三章 車站信號控制系統	第10節 應答器在CTCS-3級列控系統中的套用
第1節 車站信號控制系統概述	第五章測試題
第2節 車站信號控制原理——車站站場	第五章練習題
第3節 車站信號控制原理——進路	第六章 調度指揮系統
第4節 車站信號控制原理——聯鎖表	第4節 調度指揮系統結構組成（II）
第5節 車站信號控制原理——進路建立	第5節 調度指揮系統接口
第6節 車站信號控制原理——進路解鎖	第1節 調度指揮系統概述
第7節 車站信號控制原理——調車中途折返與引導接車	第2節 調度指揮系統原理和功能
第8節 計算機聯鎖系統——概述及原理	第3節 調度指揮系統結構組成（I）
第9節 計算機聯鎖系統——技術特點及發展趨勢	第六章測試題
第10節 計算機聯鎖軟體功能演示	第六章練習題
第三章測驗題	期末考試題答案
第三章練習題	期末試題答案

（註：課程大綱排版從左到右列）

開課信息

開課次數	開課時間	學時安排	參與人數
第1次開課	2015年11月16日~2016年02月29日	2-3小時每周	5004
第2次開課	2016年05月30日~2016年08月12日		3399
第3次開課	2018年04月09日~2018年06月18日	3-5小時每周	2815
第4次開課	2018年10月15日~2018年12月31日		2761
第5次開課	2019年03月11日~2019年05月19日		1339
第6次開課	2019年09月30日~2019年12月22日		1950
第7次開課	2020年03月02日~2020年05月19日	2-4小時每周	2733
第8次開課	2020年09月28日~2020年12月27日	3-5小時每周	1136
第9次開課	2021年03月22日~2021年06月11日		974
第1~9次開課的授課教師均為郭進。

學習預備

預備知識

該課程的先修知識包括（1）《鐵道概論》、（2）《高速鐵路概論》等。

學習資料

書名	作者	出版時間	出版社
《鐵路信號基礎》	郭進	2010年5月	中國鐵道出版社
《鐵路信號基礎設備》	郭進	2008年8月	西南交通大學出版社
《車站信號控制系統》	楊揚	2012年5月
《區間信號自動控制》	劉利芳	2014年4月	科學出版社
《列車運行控制系統》	唐濤	2012年7月	中國鐵道出版社

教學目標

通過該課程學習，對高速鐵路信號系統的組成、基本原理和實際套用有較深的認識，並掌握聯鎖、區間、列控等信號系統的組成結構、技術特點和工作原理。

課程特色

該課程著眼整體與系統，著力基本概念，突出理論授課與工程套用相結合，以能力培養為主線，構建教學環節。

考核標準

評分方案（暫定）：

按照單元作業、單元測驗和期末考試情況進行評分，單元作業30分，單元測驗30分，期末考試40分。

每節均設有單元作業、每章設有單元測驗，每次作業或測驗均先按10分制定分，期末按評分方案統一處理。

證書（暫定）：

設定“合格”（達到60分以上）、“優秀”（達到85分以上）兩檔標準，由任課教師簽發課程結業證書，其中成績“優秀”者頒發優秀證書。

所獲榮譽

2017年12月26日，高速鐵路信號系統課程被中華人民共和國教育部認定為首批“國家精品線上開放課程”。

教師簡介

郭進，男，工學博士，西南交通大學教授、博士生導師，西南交通大學信息科學與技術學院副院長。