隧道信號(tunnel signal)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:隧道信號
- 外文名:tunnel signal
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
隧道信號(tunnel signal)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
隧道信號(tunnel signal)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《公路交通科技名詞》第一版。1...
《礦山(隧道)事故救援聯絡信號(試行)》(以下簡稱《聯絡信號》)是應急管理部辦公廳印發的檔案。內容解讀 當礦山(隧道)事故發生後,救援人員和被困人員在採取防爆安全措施的情況下,可利用堅硬物體敲擊管路、鐵軌、鑽桿等發出“5432”救援聯絡信號。聯絡信號有四組:五聲“呼救”、四聲“報數”、三聲“收到”、...
《隧道內微波毫米波信號無線傳輸的建模與實時仿真理論》是依託上海大學,由鄭國莘擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目針對未來微波毫米波無線電信號多輸入多輸出通信模式在隧道環境中套用的發展趨勢,通過實地測試以及理論分析,建立這一特殊空間的信道模型,為未來高鐵以及城市軌道交通車地間的寬頻無線電通信設計...
一、隧道調頻覆蓋概述 當汽車在隧道中行駛時,司機和乘客可通過收音機不間斷收聽到被轉播的調頻廣播節目,不僅可以了解路況信息還可以緩解司機疲勞。當隧道有不安全情況時,隧道安全管理員可將所有轉播FM調頻廣播信號立即切斷,並向隧道轉播的各FM調頻廣播頻點進行應急插播,以最大限度確保隧道汽車及乘客安全。二、隧道...
晝間信號使用時機是從日出到日落,夜間信號使用時機是從日落到日出。在晝間或在晝間遇降霧、暴風雨雪等情況時,晝間信號達不到規定的顯示距離時,應使用夜間信號。隧道內光線較暗,採用晝間信號不易嘹望,故隧道內只採用夜間或晝夜通用信號。三、按設定方式,鐵路信號可分為固定信號、移動信號。固定信號的設定地點是...
簡言之,隧道技術是指包括數據封裝,傳輸和解包在內的全過程。如圖1所示,從PE1經過P 節點的到PE2 的MPLS-TP/MPLS 雙層標籤轉發路徑包括,通道層(內層標籤 偽線)和通路層(外層標籤 隧道),通道層仿真客戶信號的特徵,並指示連線特徵,通路層指示分組轉發的隧道。客戶CE1 的分組業務(乙太網、IP/MPLS、ATM、...
隧道應急廣播一般是由安裝在隧道管理機構的隧道廣播控制系統、“群載波”應急廣播單元、光纜及傳輸設備,安裝在隧道內的調頻直放站、泄露電纜等組成。正常情況下,可將地面能聽到的8-12套FM廣播信號覆蓋到隧道內,車輛駛入隧道還可以正常收聽到FM廣播信號,發生車禍、突發事件時,隧道管理中心可啟動應急廣播模式,車內...
19世紀鐵路建築的發展,促使隧道工程迅速發展,修建的隧道數量也很多。20世紀以來,汽車運輸量不斷增加,公路路線標準相應提高,公路隧道也逐漸增多。設計方法 公路隧道的主體建築物一般由洞身、襯砌和洞門組成,在洞口容易坍塌的地段,還加建明洞。隧道的附屬構築物有防水和排水設施、通風和照明設施、交通信號設施以及...
夜間信號是指在鐵路上當指揮行、調車作業的信號白晝和黑夜顯示的方式不同時,用於夜間顯示的信號。一般指視覺信號。如臂板信號機及手信號的燈光顯示等。這類夜間信號也在當晝間信號達不到顯示距離要求時使用,如降霧、暴風雪的天氣。在光線不足的隧道內只使用夜間信號或晝夜通用信號。晝間信號在鐵路上當指揮行、調車...
信號托架 信號托架(signal bracket)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
與DCS不同的是,這些現場裝置輸出(或輸入)的信號是數位訊號而非傳統的模擬信號。現場匯流排控制技術以數寧信號取代模擬信號,大量現場檢測與控制信息就地採集、處理、使用,許多控制功能從控制室移至現場沒備。這樣不但使系統集成大為簡化、維護變得十分簡便。而且使系統的可靠忭進一步得到提高。常用設備 LED隧道燈 光效高...
TSP,是tunnel seismic prediction的縮寫,是隧道地震勘探,一種計算機軟體。術語解釋 TSP::它是隧道地震勘探的英文簡稱縮寫。隧道地震波法(tunnel seismic prediction 簡稱TSP),其原理是通過小藥量爆破所產生的地震波信號沿隧道方向以球面波的形式傳播,在不同岩層中地震波以不同的速度傳播,在其界面處被反射,並被...
《隧道無線視頻監控方案》是隧道無線視頻監控方面的方案。隧道無線視頻監控方案 1. 行業背景 在全國範圍內的加強基礎交通建設的大背景下,高速鐵路及高速公路發展不斷提速,越來越多的鐵路線和公路線建設陸續開工。在發展道路建設不可避免地會遇到諸如山區和丘陵等複雜的地理環境,開掘隧道是在上述地區鐵路和公路建設經常...
進站信號機 作用 防護車站;指示進站列車的運行條件;完成聯鎖任務,保證進路安全可靠。所以車站在列車的入口處,都必須裝設進站信號。進站信號機,應儘量避免設在停車後啟動困難的上坡道上,地勢險峻地點、隧道內、橋樑上,以及在停車後不能全部出清橋樑和隧道的停車地點。臂板式進站信號機的通過臂板起著預告出站信號...
隧道電話系統 隧道電話系統(tunnel telephone system)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
根據隧道恫口外的環形線圈測得車流密度和車速,由此預測隧道內交通量 。檢測隧道內車輛行駛速度,判別交通流是呈流暢狀態還是阻塞狀態以及阻塞程度 。變換交通燈標誌來控制不同車道交通流量 ,每隔848m縱向設定一限速標誌,每隔424m縱向間距設定一交通燈標誌。所有指示牌和交通標誌都是使用光電信號顯示。在隧道洞口前的...
地下通信是發射機、接收機和天線設定在地下工事、隧道或礦井內的無線電通信。在地下通信中主要分為通過岩層傳遞電波和通過電纜的泄漏電磁波進行無線電通信兩種類型。前者不受外界天電、工業和其他無線電台的干擾,信號穩定性好,隱蔽保密;後者工作效率高。分類 分類介紹 一種類型的地下通信是互不連通並且相隔一定距離的...
鐵路告警和無線電防護通信是鐵路行車、維修、施工、道口、橋樑及隧道等重要設施防護用的告警無線電通信。當出現危及行車安全或其他緊急情況時,可由人工或自動通過無線電通路及時向控制中心或鄰近車站、鄰近列車發出告警信號。按使用性質可分成如下幾種:①列車防護無線電通信,其作用是防止列車發生撞車事故,機車線上路上...
面對地下軌道交通的高效率、高安全、高可靠的發展需求,有必要開展隧道場景下無線自由波的信道測量、建模與容量分析、隧道場景下特殊媒介的信道測量與建模、軌道交通通信信道仿真儀及關鍵技術、基於信道特徵的地下軌道交通無線通信系統最佳化設計的研究。針對常規地下軌道交通的通信信號控制系統是基於軌道電路和低頻漏泄電纜媒介...
心跳和動態組隧道 儘管6in4隧道本質上是靜態的,但在心跳協定的幫助下,仍然實現動態的隧道端點。心跳協定以當前的端點位置向隧道另一側發出信號。然後,AICCU等工具可以更新端點,使端點實際上保持動態,同時仍然使用6in4協定。 這種隧道通常被稱為“proto-41 heartbeat”隧道。安全問題 6in4協定不提供安全特性,所以可以...
TSP隧道 其工作原理是利用在隧道圍岩以排列方式激發彈性波,彈性波在向三維空間傳播的過程中,遇到聲阻抗界面,即地質岩性變化的界面、構造破碎帶、岩溶和岩溶發育帶等,會產生彈性波的反射現象,這種反射波被布置在隧道圍岩內的檢波裝置接收下來,輸入到儀器中進行信號的放大、數字採集和處理, 實現 拾取掌子面前方岩體中的...
超寬頻(Ultra Wide Band,UWB)技術是一種無線載波通信技術,它不採用正弦載波,而是利用納秒級的非正弦波窄脈衝傳輸數據,因此其所占的頻譜範圍很寬。UWB技術具有系統複雜度低,發射信號功率譜密度低,對信道衰落不敏感,截獲能力低,定位精度高等優點,尤其適用於室內等密集多徑場所的高速無線接入。簡介 UWB技術是一...
《黑暗迷宮》是由溫河執導,聶遠、葛天、杜奕衡領銜主演的懸疑犯罪片,於2018年10月31日在中國大陸上映。該片講述了七個互不相識的荒野乘客,誤入隧道迷宮,幾經周折卻依然不得而出,在平行時空的死循環中,人性的黑暗逐漸露出水面的故事。劇情簡介 盛夏,炎夜。一車七個互不相識的陌生人, 一條漆黑又看不到...
藉助漏泄饋線導行電磁波的原理實現礦井移動通信的無線通信。漏泄饋線兼有射頻信號傳輸 線和天線的作用,可有效地改善煤礦井下無線電波不 能遠距離傳播的缺陷,特別適用於煤礦井下、隧道等地下有限空間的場合,藉以實現固定點(設有基地台)和非固定點 (備有移動台)之間的移動通信。基本系統組成和工作原理 基本的漏泄...