隧道應急廣播是指在隧道內發生緊急情況時,隧道管理機構可以通過隧道內的無線廣播覆蓋系統以語音廣播的模式向隧道內的車輛發布應急語音信息。
基本介紹
- 中文名:隧道應急廣播
- 我國已有:膠州灣隧道已安裝隧道應急廣播
隧道應急廣播是指在隧道內發生緊急情況時,隧道管理機構可以通過隧道內的無線廣播覆蓋系統以語音廣播的模式向隧道內的車輛發布應急語音信息。
隧道應急廣播是指在隧道內發生緊急情況時,隧道管理機構可以通過隧道內的無線廣播覆蓋系統以語音廣播的模式向隧道內的車輛發布應急語音信息。隧道應急廣播一般是由安裝在隧道管理機構的隧道廣播控制系統、“群載波”應急廣播單元、光纜及...
隧道廣播是指在隧道內進行信號覆蓋的調頻廣播系統,我國有很多條高速公路隧道、城市隧道,有的長達十幾公里,車輛進入隧道後就聽不到地面廣播信號了。並且隧道內一旦發生事故,正在行進的車輛無法獲取信息,很容易造成大的二次傷害。我國...
當隧道有不安全情況時,隧道安全管理員可將所有轉播FM調頻廣播信號立即切斷,並向隧道轉播的各FM調頻廣播頻點進行應急插播,以最大限度確保隧道汽車及乘客安全。二、隧道調頻覆蓋設計 2.1隧道廣播調頻覆蓋轉播站設計 由調頻專用接收天線將...
在公共廣場、公共地下空間、隧道、涵洞等重點區域增加主動發布終端部署,完善備份措施,配備應急電源,確保極端情況和關鍵時刻發揮作用。(責任單位:省廣電局、省鄉村振興局、省公安廳、省財政廳、省應急廳,各市州政府)(二)建立完善應急廣...
(二)實現應急廣播綜合利用。整合應急廣播信息資源,包括:應急管理部門防災減災、安全生產和應急避險宣傳,自然資源部門地質災害預警發布及防治宣傳,水利部門水旱災害預警發布及宣傳,地震部門地震預警發布及宣傳,氣象部門氣象預報預警及宣傳,林草...
要完善隧道燈光照明、防撞護欄、緊急避險車道和限速、禁止超車交通警示標識及行車橫洞、行人橫洞、疏散指示標誌等道路安全基礎設施,根據隧道的具體情況,加裝監控視頻、聲光報警、應急廣播、應急按鈕等裝置,並加強機電系統...
綜合救援、專業救援、航空救援力量布局更加合理,應急救援效能顯著提升,應急預案、應急通信、應急裝備、應急物資、應急廣播、緊急運輸等保障能力全面加強。航空應急力量基本實現2小時內到達災害事故易發多發地域,災害事故發生後受災人員基本生活...
隧道電話系統 隧道電話系統(tunnel telephone system)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
隧道應急措施是指為應付隧道中可能發生的水災、火災、地震、汽車相撞等引起的災害性事故而採取的各種措施。主要包括計算機監視系統、排水和抽水系統、特殊的煙火探測和滅火系統等。大型公路隧道多設計成三條並行隧道,兩側為上下行車主隧道,...
緊接著,直升機下降高度飛到了一個站滿受災民眾的“孤島”上空,用機載應急廣播發出黨和政府的最強音,此次演習,支隊作為國家隊和主力軍,是第一支進入演習災區的空中力量,採用直升機對災區實施低空偵察,利用機載衛星通信設備向指揮部...
——成立國家預警信息發布中心和國家應急廣播中心,實施自然災害防災減災工程、隱患排查治理工程,建立網路輿情和各類突發事件監測預警體系,突發事件防範能力明顯增強。——初步建成國家應急平台體系;99%的縣級政府依託公安消防部隊等成立綜合性...
2.在示範區域現場踏勘,進一步修改完善中國高速公路交通廣播項目示範區域系統建設實施方案,包括:頻率方案、公路沿線建設方案、隧道區域覆蓋方案、通信網路建設方案、高速公路交通應急服務廣播信息發布管理系統建設方案以及總體運行方案等。編制中國高...
國家隧道應急救援中國交建重慶隊駐地重慶市永川區。發展歷史 前身為2015年12月組建的中國交建(重慶)隧道搶險救援隊,2018年獲國家財政專項資金支持,升級為國家級安全生產專業應急救援隊伍。主要職責 主要承擔中國交建企業內部和西南地區...
3.新型應急指揮通信和信息感知產品:應急管理與指揮調度平台、應急通信產品、應急廣播系統、災害現場信息獲取產品等。4.特種交通應急保障產品:全地形救援車輛、大跨度舟橋、大型隧道搶通產品、除冰雪產品、海上救援產品、鐵路事故應急處置產品...
直布羅陀海峽跨海通道:由連結歐洲和非洲的海底隧道、及部分的海上橋樑所構成,由西班牙、英國、摩洛哥等擁有海峽主權的國家共同規劃中。根據英國廣播公司報導,興建費用估計達100億美元。工程技術難題 2022年6月27日,在第二十四屆中國...
我國青島膠州灣海底隧道FM無線廣播覆蓋系統已經採用了“群載波”技術與設備,緊急情況下,隧道管理控制中心可以實現全頻段緊急插播,行駛在隧道內的車輛,只要打開收音機,不管原來收聽什麼頻率,全部都變成應急廣播因音頻信號。
當隧道內發生緊急情況時,司乘人員可以通過緊急電話向公路管理部門求助,公路管理部門可直接通過應急廣播對隧道內的人員進行廣播,以幫助和指揮隧道內人員疏散和撤離。太陽能智慧型監控系統 LD-ET/II光纖型緊急電話擴音系統是沿高速公路隧道布設...
緊急救助終端,適用於平安城市、隧道、大型公園、礦山等場所的報警求助,同時可用來廣播和播放背景音樂。功能特點 ■ 機器為全金屬外殼,堅固耐用、防爆防水、可選擇固定在豎桿上。■ 面板配置了高亮、寬屏的LED顯示點陣,可以清晰的顯示...
為此,在隧道入口200米範圍內不布設緊急電話分機。在隧道內每部緊急電話分機上方距電纜溝頂面3.3m處設定一個雙面顯示緊急電話電游標志,用於指示緊急電話的位置。隧道緊急電話採用現場交流220V供電,電源取自隧道內的監控配電箱。有線廣播...
FM-SCA調頻廣播可定址數字智慧型控制技術——在調頻廣播網路中,利用調頻SCA廣播方式傳輸定址指令信息,實現調頻廣播網終端設備的遠程控制。此技術套用大大的提高了調頻廣播資源的利用,發布應急指揮、調度、預警信息的功能作用。SCA可定址控制...
緊接著,直升機下降高度飛到了一個站滿受災民眾的“孤島”上空,用機載應急廣播發出黨和政府的最強音,此次演習,支隊作為國家隊和主力軍,是第一支進入演習災區的空中力量,採用直升機對災區實施低空偵察,利用機載衛星通信設備向指揮部...