《高速鐵路通信信號設備維護：基於工作過程》是2010年中國鐵道出版社出版的書籍，作者是李俊娥。
基本介紹
- 中文名：高速鐵路通信信號設備維護:基於工作過程
- 作者：李俊娥
- 出版社：中國鐵道出版社
- 出版時間：2010年9月1日
- 頁數：163 頁
- 開本：16 開
- ISBN：9787113118143
- 語種：簡體中文
內容簡介,圖書目錄,序言,
內容簡介
《高速鐵路通信信號設備維護:基於工作過程》：高等職業教育教材
《高速鐵路通信信號設備維護:基於工作過程》的編寫基於高速鐵路通信信號設備維護的實際工作過程，系統闡述了高速鐵路通信信號設備的基本知識、基本概念、基本工作原理及其使用與維護的基本技能。教材內容編排基於任務驅動、項目導向，共分為高速道岔轉換設備、客專ZPW2000A軌道電路設備、DS6-K5B計算機聯鎖設備、應答器與地面電子單元LEU、LKD2-T2型列控中心設備、無線閉塞中心（RBC）設備、FZK-CTC分散自律調度集中設備、TSR臨時限速設備、CTCS-3級列控車載設備（ATP）及鐵路綜合數字移動通信系統（CISM-R）等十個項目。本教材為鐵路高職高專職業教育的教學用書，也可作為鐵路技術人員、技術工人培訓教材及對高速鐵路通信信號有興趣的相關人員學習參考。
圖書目錄
項目一 高速道岔轉換設備
知能目標
知能連結
操作實踐
【任務1】S700K型轉轍機的安裝使用維護
【任務2】ELP-319型密貼檢查器的安裝調整及維護
【任務3】鉤式外鎖閉裝置的安裝調整及維護
【任務4】ZYJ7型電液轉轍機的安裝與調整
【任務5】S700K型及ZYJ7型轉轍機機械裝置的檢修
【任務6】S700K型及ZYJ7型轉轍機的測試
【故障案例A】S700K型轉轍機故障案例
【故障案例B】ZYJ7型轉轍機故障案例
自我檢測
項目二 客運專線ZPW-2000A型軌道電路設備
知能目標
知能連結
操作實踐
【任務1】ZPW·F-K型傳送器的安裝調試與維護
【任務2】ZPW·F-K型傳送器的測試
【任務3】ZPW·J-K型無絕緣接收器的安裝調試與測試
【任務4】ZPW·RS-K型衰耗冗餘控制器的安裝調試與測試
【任務5】ZPW·MI-K型網路盤的安裝調試與測試
【任務6】ZPW·PT型匹配單元的安裝使用與維護
【任務7】ZPW·PT型匹配單元測試
【任務8】ZPW·XKD空芯線圈的安裝與維護
【任務9】ZPW·BPLN站內匹配變壓器的安裝維護與測試
【任務10】客專ZPW-2000A軌道電路室外設備的線上測試
【故障案例A】客專ZPW-2000A軌道電路設備故障
案例
自我檢測
項目三 DS6-K5B計算機聯鎖設備
知能目標
知能連結
操作實踐
【任務1】DS6-K5B聯鎖系統的操作與維護
【故障案例A】DS6-K5B聯鎖設備故障案例
自我檢測
項目四應答器與地面電子單元LEU
知能目標
知能連結
操作實踐
【任務1】應答器與LEU的安裝與維護
【故障案例A】應答器與LEU設備故障案例
自我檢測
項目五 LKD2-T2型列控中心設備
知能目標
知能連結
操作實踐
【任務1】LKD2-T2型列控中心設備的操作與維護
【任務2】LKD2-T2型列控中心設備的故障處理
【故障案例A】LKD2-T2型列控中心設備故障案例
自我檢測
項目六 無線閉塞中心(RBC)設備
知能目標
知能連結
操作實踐
【任務1】無線閉塞中心(RBC)設備的維護
【故障案例A】無線閉塞中心(RBC)設備故障案例
自我檢測
項目七 FZK-CTC分散自律調度集中設備
知能目標
知能連結
操作實踐
【任務1】FZK-CTC分散自律調度集中設備的維護
【故障案例A】FZK-CTC型分散自律調度集中設備
故障案例
自我檢測
項目八 TSR臨時限速設備
知能目標
知能連結
操作實踐
【任務1】TSR臨時限速設備的維護
【故障案例A】TSR臨時限速設備故障案例
自我檢測
項目九 CTCS-3級列控車載設備(ATP)
知能目標
知能連結
操作實踐
【任務1】列控車載設備(ATP)的檢修
【任務2】列控車載設備(ATP)的校正維護
【故障案例A】上電測試故障案例
【故障案例B】駕駛室激活測試故障案例
自我檢測
項目十 鐵路綜合數字移動通信系統(GSM-R)
知能目標
知能連結
操作實踐
【任務1】GSM-R系統設備的維護
【任務2】GSM-R系統設備的故障處理
【任務3】GSM-R系統的網路最佳化
【故障案例A】GSM-R系統設備故障案例
【故障案例B】GSM-R業務故障案例
自我檢測
參考文獻
序言
高速鐵路具有全天候、大運能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等特點，發展高速鐵路可為社會、經濟發展提供強大支撐。
中國“城市群”在經濟地圖上的崛起，需要高速鐵路網路的配套。按照我國《中長期鐵路網規劃》，“十一五”期間，中國通過建設高速鐵路客運專線、發展城際客運軌道交通和既有線提速改造，初步形成以高速鐵路客運專線為骨幹，連線全國主要大中城市的快速客運網路。到2020年，中國每小時2。0公里及以上時速的高速鐵路，建設里程將超過1.8 萬公里，占世界高速鐵路總里程的一半以上。中國高速鐵路不僅填補了中國運輸體系中的缺失，而且在中國經濟發展中也具有非常重要的戰略意義。
由於高速鐵路具有運行速度高，行車密度大等特點，其安全性一直是鐵路行業乃至全社會關注的焦點。鐵道通信信號設備是保證鐵路運輸安全和效率的耳目，隨著鐵路運輸向重載、高速、高密度的方向發展，大量的新技術、新工藝、新材料、新設備在鐵道通信信號系統中得到了廣泛的運用，大幅度提高了鐵道通信信號的裝備水平，極大提高了高速鐵路的行車安全水平，也對使用及維護人員的專業素質提出了更高的要求。
本教材的編寫，基於鐵路現場實際工作過程，以專業知識為主要內容，以提高職業技能為核心。在內容的組織編排上，強調實訓任務的針對性、實用性和有效性，通過項目驅動技能訓練，旨在培養系統掌握高速鐵路通信信號技術，建設、維護及管理高速鐵路通信信號各項設備設施的高技能人才。
本教材由湖北省教育廳2008年度重點科研項目《國家高速鐵路實訓基地“鐵道通信信號”專業實訓方案的研究》課題組編寫。武漢鐵路職業技術學院李俊娥主編，武漢鐵路局付海燕、武漢鐵路職業技術學院羅明玉副主編，武漢鐵路職業技術學院張仕雄主審。
