《高速鐵路動車組操縱與安全》是2017年由西安交通大學出版社出版的圖書,作者是洪從魯、董黎生。
基本介紹
- 中文名:高速鐵路動車組操縱與安全
- 作者:洪從魯、董黎生
- 出版社:西安交通大學出版社
- 出版時間:2017年08月01日
- 定價:46 元
- ISBN:9787564356934
- 叢 書 名:高等職業技術教育“十三五”規劃教材——動車組檢修技術
《高速鐵路動車組操縱與安全》是2017年由西安交通大學出版社出版的圖書,作者是洪從魯、董黎生。
《高速鐵路動車組操縱與安全》是2017年由西安交通大學出版社出版的圖書,作者是洪從魯、董黎生。內容簡介本書根據我國CRH系列動車組的基本技術資料和運用情況,以CRH380A型動車組為主型車,系統地介紹了高速鐵路動車組司機...
主要介紹動車組司機和隨車機械師應該掌握的動車組操縱基本知識和技能,同時對鐵路有關技術人員解決動車組運用和制動計算、試驗等實際問題具有一定參考和指導作用。目錄 緒論 第一章 動車組司機作業程式 第一節 動車組司機標準化作業流程 ...
《高速鐵路CRHI型動車組操作技術》主要內容包括:動車組概述,主要性能參數和平面布置。系統概況。對車輛每個系統都作出了詳細描述:設備結構、在車上的位置、功能性和操作以及監控/故障處理。 列車操作順序。如在停放、救援回送等情況下對...
1日,時速160公里的復興號動車組在青藏鐵路西寧至格爾木段正式運營。2023年9月,復興號亞運專列投入運營。2023年12月26日,成都至自貢至宜賓高速鐵路正式通車,首發動車組為CR400AF-Z型復興號智慧型動車組。發展歷史 2004年,中國引進德國、...
《高速鐵路動車組駕駛與運用》是2019年5月1日出版的圖書,作者是李冰毅、朱亞男。 內容簡介 全書共分4篇。第一篇動車組管理與運用常識,內容包括動車組運用管理、運用指標的統計、列車運行圖及周轉圖等常識,是學生需要系統掌握的知識,...
動車組(Powered car train-set),又稱“動車組列車”,中國內地新興的交通術語,為現代火車的一種類型,由若干帶動力的車輛(動車)和不帶動力的車輛(拖車)組成,列車在正常使用期限內以固定編組模式運行。《鐵路技術管理規程》第208...
第三十四條 除生產作業或者監督檢查工作需要外,任何人一律不得進入動車組司機室。進入動車組司機室,應當嚴格遵守國家安全管理規定和鐵路運輸企業安全生產制度。第三十五條 旅客購買高速鐵路列車車票、乘坐高速鐵路列車,應當出示有效身份證件。
和諧號CRH3型電力動車組,是中國鐵路總公司為營運新建的高速客運專線,而向德國西門子公司和中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司訂購的CRH系列高速動車組。中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的中國鐵路高速(CRH)車輛均命名為“...
高速鐵路動車組技術 高速鐵路動車組技術是中國高等職業教育本科專業。2021年,高速鐵路動車組技術列入《職業教育專業目錄(2021年)》。
主要學習動車組構造與日常維護、動車組電機電器檢查與維護、動車組規章與安全、動車組制動系統試驗與操縱、動車組機械設備檢查與維護、動車組牽引控制系統調試與維護、動車組操縱與運用等課程。開設院校 北京人文大學鐵道學院 開設了交通運輸,...
《高速動車組車輛系統的非線性動力學與控制》是依託石家莊鐵道大學,由馬新娜擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 高速動車組是目前高速鐵路的主流技術,列車運行的動力學特性對舒適性和安全性的影響很大,亟待研究動車組的非線性動力...
2007年中國鐵路第六次大提速出現CRH,即中國鐵路高速列車,是廣義動車組列車。2008年8月1日開通中國第一條時速350km/h級別高速鐵路即京津城際鐵路。2009年12月26日,武廣高速鐵路(全稱為京廣高速鐵路武廣段)通車,初期以350公里/小時...
課程設定 動車組構造、動車組牽引與運用、動車組安全與規章、動車組制動機、動車組電機電器、動車組輔助系統、動車組牽引與控制系統、動車組網路系統。就業方向 可在鐵路運輸企業從事客貨列車和高速動車組駕駛、整備、保養和管理工作。
動車裝配有驅動車輪,而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行,就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力,但可以不掛沒有動力的拖車。動車是安裝有車輪驅動機器設備的鐵路車輛,而不是動車組。不僅高速列車中有...
動力效率較高;特別是在斜坡上。動車組車卡的重量放置在各個帶動力的車輪上,而不會成為拖在機車後面無用的負重。因為同樣的原因,動車組上的動力軸對路軌黏著力的要求較低,每軸的載重亦較少。因此選用動車組的高速鐵路路線,對路線...
(九)在高速鐵路動車組列車內吸食或者使用能夠產生煙霧的物品;(十)擅自跨越車站內鐵路線路以及進入鐵路其他禁止通行區域、場所;(十一)法律法規規定的其他危及高速鐵路安全的行為。第二十四條 高速鐵路沿線縣級以上人民政府應當將高速鐵路...
鐵路動車組,由兩節或兩節以上動車組成或由動車和附掛車組成的不需摘掛作業即可在鐵路線上往返運行的列車。動車組是捷運、城際間和市郊鐵路小編組、大密度的高效運輸工具,以靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適為特點。動車組按動力裝置...
解決了直流側二次脈動引起的牽引轉矩脈動問題。 上述研究成果多用於解決實際科研和工程項目中碰到的問題,並在我國首列混合動力動車組上,為高速鐵路列車的穩定控制、安全運營和性能提升提供了很好的理論和技術支撐。
現已研製出性能更高、速度達350km/h的第四代動力分散式AGV型高速列車。法國在1981年建成了它的第一條高速鐵路(TGV東南線),該線包括聯絡線在內全長417km。東南線上運行的TGV-PSE型高速動車組允許最高速度為270km/h,超過了當時...
DJJ1型“藍箭”電力動車組是中國鐵路的高速列車之一,由株洲電力機車廠、長春客車廠及株洲電力機車研究所於2000年聯合研製成功,累計生產8組。“藍箭”電力動車組為動力集中式的推挽式電力動車組,採用交—直—交流電傳動,最高運營速度為...
車體採用大型擠壓中空鋁型材焊接而成,司機室採用彎曲鋁型材梁和板狀鋁型材作蒙皮的焊接結構。車體的外形符合中國高速鐵路限界。動車組的主要設備包括車體、電氣櫃和重要電纜、外端門、重要電纜和系統的防護、材料選擇等都採用防火結構設計。...
《高速鐵路動車組制動系統維護與檢修》是2019年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是李西安、王亦軍。內容簡介 全書內容主要包括:動車組制動系統的認識、CRH380A動車組制動系統、CRH380B動車組制動系統,動車組制動系統試驗及故障處理四個項目...
高速鐵路動車組 《高速鐵路動車組》是2013年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是劉建國。本書共分十章。主要內容包括緒論,高速動車組的車體構造、連線機構、轉向架、牽引系統、制動系統、輔助供電、控制系統、空調系統、服務系統等內容。
2006年開始,中國鐵路先後從加拿大、日本、德國、法國等國引進動車組列車,用於既有線旅客列車升級換代,並為高速鐵路建設運營積累經驗。在經既有線測試後,2007年1月28日起投入正式運營,定型型號分別為CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型動車組。當天...
CR400BF-C動車組是在CR400BF的基礎上,為京張高速鐵路和2022年冬奧會設計的新一代8輛編組的耐高寒抗風沙的高速動車組,採用全新的外觀型設計,智慧型化自動駕駛,增設動力電池,可在接觸網失效的情況下繼續運行至後續站點。發展歷史 2019年...