高速試驗列車(俄語:Скоростнойвагон-лаборатория,縮寫:СВЛ)是蘇聯研製的一列實驗性高速鐵路列車,...
CRH380AM-0204綜合檢測列車(曾為更高速度試驗列車), 2011年12月25日在南車青島四方機車車輛股份有限公司落成。更高速試驗列車外形如“寶劍出鞘”,將為更高速商業...
試驗型城際列車特快是一組動車,是德國國鐵為德國發展高速路鐵的第一輛試作型列車,在 1985 年3月15 日, 410號列車正式在Essen介紹予公眾,並在不久之後開始產生...
中國研製的高速鐵路試驗車將於明年進行速度試驗。據試驗車的生產商、中國南車集團有關人士透露,該車將力爭打破此前法國試驗列車創造的時速574.8公里的紀錄。...
高速列車、又稱高速火車,是指能以高速度持續運行的列車,最高行駛速度一般要達到200km/h之上。高速列車屬於現代化的高速交通工具,是火車頂尖科學技術的集中體現,...
76公里時速列車對撞試驗,是中車四方公司進行的高速列車實車車輛級對撞試驗。...... 76公里時速列車對撞試驗,是中車四方公司進行的高速列車實車車輛級對撞試驗。 [1]...
CRH400A高速綜合檢測車為8節編組動車,(6m2t)是2011年2月份在中國南車四方股份公司下線,最高速度400公里CRH400A綜合檢測試驗車是高速鐵路安全保障的重要裝備,目前...
CRH380B高速綜合檢測車,中國北車唐車公司研製的高速綜合檢測列車是高速鐵路安全保障的重要裝備,可實現時速350公里及以上持續綜合檢測,被譽為高速鐵路線路安全的“保護...
高速列車制動試驗台是高速列車制動系統是高速列車的關鍵技術。2012年3月12日,世界速度最快的高速列車制動試驗台在中國鐵道科學研究院的高速鐵路系統試驗國家工程實驗室...
《高速列車科技發展“十二五”專項規劃》是中華人民共和國科學技術部於2012年4月1日發布的《關於印發高速列車科技發展“十二五”專項規劃的通知》國科發計〔2012〕...
國家鐵道試驗中心位於北京市朝陽區東北郊,距市中心13.5公里,建於1956年,建成於...了旅客列車擴大編組、貨物列車萬噸牽引試驗,以內燃機車牽引的準高速試驗;以電力...
CRH(China Railway High-speed):即列車領域“中國鐵路高速”的品牌標誌(“中國鐵路”區別於外國鐵路,高速區別於快速),指中國鐵路高速列車(並非 中國高速鐵路,列車與...
真空高速列車是懸浮列車、飛行列車,用於超級高鐵。未來實驗室將推出時速600-1000公里的真空管道高速列車小比例模型。而根據現在的理論研究,這種真空磁懸浮列車時速可達到...
在2004年12月16日,一組韓製的HSR-350X型列車在試驗中,其時速達352.4公里。跟其他高速鐵路列車不同的是,列車內有乘客站位。中文名 韓國高速鐵道 外文名 한...
2019年5月23日,我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。高速磁浮列車可以填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白...
1983年11月25日:進行首次萬噸重載貨物列車試驗,由韶山1型和韶山3型電力機車牽引...的線路大修改造工程完成,線路質量達到國家一級幹線標準,可容許動車組進行高速試驗...
2014年11月4日從由中國南車株洲所獲悉,該公司研製的3.0版“高鐵動力”——高速列車永磁同步牽引系統成功通過國家鐵道檢測試驗中心的地面試驗考核,即將裝備到高速列車...
膠囊列車(又名膠囊超級高鐵),是由兩家美國公司相繼利用“真空管道運輸”的概念,正在研究的一種全新交通工具。據稱,這種“膠囊”列車可以超高速、低能耗、無噪聲、...
2007年12月11日,在福岡縣北九州市的西小倉車站,公開了三輛編組的第二代的軌距可變列車試驗車(GCT01-201、GCT01-202、GCT01-203),以大型化以及高速安定為目標...
通過高速列車系統集成國家工程實驗室關鍵領域的研究,將有利於整合鐵路機車車輛現有資源,為這一行業的“產學研”有效互動搭建平台,從產業技術源頭上強化技術創新體系布局...
張衛華曾介紹,這列最新技術研發而成的列車的試驗速度將超越我國目前所有動車組列車速度。張衛華介紹,在時速500公里開展運營環境下的基礎理論研究是當今世界高速鐵路界...