《高速公路能見度監測及濃霧的預警預報》是2007年10月1日實施的一項行業標準。
《高速公路能見度監測及濃霧的預警預報》是2007年10月1日實施的一項行業標準。起草人卞光輝、袁成松、馮民學、周曾奎、焦聖明、謝志清、陳玉石、武金崗、嚴明良、田小毅、吳建軍、錢瑋。起草單位江蘇省氣象科學研究所。適用範圍本...
天氣預警說明 標準 12小時內可能出現能見度小於500米的霧，或者已經出現能見度小於500米、大於等於200米的霧並將持續。防禦指南 1.有關部門和單位按照職責做好防霧準備工作；2.機場、高速公路、輪渡碼頭等單位加強交通管理，保障安全；3.駕駛人員注意霧的變化，小心駕駛；4.戶外活動注意安全。前兆 一般來說，秋冬...
出現濃霧時，能見度很差，有時只能看到幾米、幾十米遠的地方，使近地面陰霾低沉，視野模糊不清。據統計，高速公路上因霧等惡劣天氣造成的交通事故，大約占總事故的1/4左右。對於航空，為了旅客安全，遇有大霧天氣，必須關閉機場。歷史資料統計，國內航班不能正常起降，因霧的影響占78.9%，國外航班占57%。江河航運...
目前部分自動氣象站都設有自動能見度觀測儀，高速公路氣象監測站點的布設應遵循以下原則：一是站點布局要在現有氣象站網建設的基礎上，按照既能滿足要求、又節約資金的原則進行布設。二是依據氣象行業標準《高速公路能見度監測及濃霧的頂替預報》《中華人民共和國氣象行業標準》進行布設，在濃霧偶發地區，監測站點的站...
出現濃霧時，能見度很差，有時只能看到幾米、幾十米遠的地方，使近地面陰霾低沉，視野模糊不清。據統計，高速公路上因霧等惡劣天氣造成的交通事故，大約占總事故的1/4左右。對於航空，為了旅客安全，遇有大霧天氣，必須關閉機場。歷史資料統計，國內航班不能正常起降，因霧的影響占78.9%，國外航班占57%。江河航運...
1.濃霧使空氣品質明顯降低，居民需適當防護；2.由於能見度較低，駕駛人員應控制速度，確保全全；3.機場、高速公路、輪渡碼頭採取措施，保障交通安全；4.減少戶外活動。紅色預警信號 含義： 2小時內可能出現能見度低於50米的強濃霧，或者已經出現能見度低於50米的強濃霧且可能持續。防禦指南：1.有關部門和單位按照...
目前，該系統保障範圍已覆蓋廈門島內外及閩南其他地區，可實現大風、暴雨、內澇、濃霧、路面高溫、路面低溫結冰等交通安全高影響天氣的實時監測和分級報警以及臨近預報預警，同時使用多通道、多手段、綜合分類發布交通氣象服務產品，為交通管理提供可靠的決策支撐依據，提升道路交通安全現代化治理水平。最直觀的是其便利性。
第十二條Ⅱ級(橙色)預警:(一)可能出現或已經出現暴雨、暴雪、能見度≤20米的濃霧等嚴重影響道路交通安全的情形,且涉及四個(含)以上縣(市、區)的。(二)可能出現或已經出現地震、土石流、山體滑坡等自然災害或其他原因,造成國(省)道和高速公路交通中斷或阻塞,處置、搶修時間預計在24小時以上的。第十三條Ⅲ級(...
防禦指南：（一）大霧黃色預警信號圖示：1、駕駛人員注意濃霧變化，小心駕駛；2、機場、高速公路、輪渡碼頭注意交通安全。（二）大霧橙色預警信號圖示：1、濃霧使空氣品質明顯降低，居民需適當防護；2、由於能見度較低，駕駛人員應控制速度，確保全全；3、機場、高速公路、輪渡碼頭採取措施，保障交通安全。（三）大霧...
第十一條 Ⅰ級（紅色）預警：（一）可能出現或已經出現暴雨、暴雪、能見度≤10米的濃霧等嚴重影響道路交通安全的情形，且涉及五個（含）以上地級市的。（二）可能出現或已經出現地震、土石流、山體滑坡等自然災害或其他原因，造成國（省、縣）道、高速公路交通中斷或阻塞，處置、搶修時間預計在48小時以上的。第...
3.1.1 一級（紅色）預警 預計將要發生特別重大以上道路突發事件，事件會隨時發生，事態正在不斷蔓延。（1）可能出現或已經出現暴雨、暴雪、能見度≤10米的濃霧等嚴重影響道路交通安全的情形。（2）可能出現或已經出現地震、土石流、山體滑坡等自然災害或其他原因,造成國（省）道和高速公路交通中斷或阻塞,處置、...
四、大霧預警信號 大霧預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。(一)大霧黃色預警信號 圖示:含義:12小時內可能出現能見度小於500米的濃霧，或者已經出現能見度小於500米、大於等於200米的濃霧且可能持續。防禦指南:1.駕駛人員注意濃霧變化，小心駕駛；2.機場、高速公路、輪渡碼頭注意交通安全。(二)大霧橙色預警...
含義:2小時內可能出現能見度小於50米的強濃霧,或者已經出現能見度小於50米的強濃霧且可能持續。 防禦指引: 1、受強濃霧影響的機場暫停飛機起降,高速公路和輪渡暫時封閉或者停航; 2、各類機動交通工具採取有效措施保障安全。 六、雷雨大風預警信號 雷雨...
（一）大霧黃色預警信號 圖示：（編者註：此處圖示見原稿） 含義：12小時內可能出現能見度小於500米的濃霧，或者已經出現能見度小於500米、大於等於200米的濃霧且可能持續。 防禦指南： 1、駕駛人員注意濃霧變化，小心駕駛； 2、機場、高速公路、輪渡碼頭注意交通安全。 （二）大霧橙色預警信號 ...
50、吳兌，鄧雪嬌，毛節泰，毛偉康，葉燕翔，畢雪岩，唐浩華，萬齊林，南嶺大瑤山高速公路濃霧的宏微觀結構與能見度研究,氣象學報，2007,65 (3):-406-415.51、吳兌，趙博，鄧雪嬌，畢雪岩，范紹佳，南嶺山地高速公路霧區惡劣能見度研究,高原氣象，2007，26（3）：649-654.52、吳兌、陳位超, 廣州氣溶膠質量譜...
高速公路能見度監測及濃霧的預警預報 森林火險氣象等級 風廓線雷達信號處理規範 閃電監測定位系統(第1部分：技術條件)香蕉、荔枝寒害等級 小麥乾旱災害等級 小麥乾熱風災害等級 移動氣象台建設規範 氣象低速風洞性能測試規範 雷電災害風險評估技術規範 運行中電涌保護器檢測技術規範 電涌保護器(第2部分：在低壓電氣系統中...
加強交通領域氣候變化監測預警和風險管理。完善城市主要道路能見度等交通氣象監測系統，健全軌道交通、鐵路運輸、航道和港口氣象監測網，完善黃浦江、長江入海口及洋山港區的大霧、大風氣象監測系統，發展警務航空、通用航空、低空飛行氣象服務。建立針對濃霧、橫風、道路結冰等致災臨界氣象條件監測和短時臨近預報預警技術，...
自創業以來，以交通氣象為切入點，致力於打造全天候智慧公路建設方案，先後在智慧交通領域帶領團隊研發和推廣交通氣象預警預報系統、凝冰預警及自動化處置系統、基於視頻的人工智慧公路巡查系統、基於精準氣象的邊坡動態監測系統及惡劣天氣高影響路段最佳化提升系統。交通氣象預警預報系統：能夠實現高速公路氣象的全面監測和動態...
2、機場、高速公路、輪渡碼頭等單位加強交通管理，保障安全；3、駕駛人員注意霧的變化，小心駕駛；4、戶外活動注意安全。橙色預警 定義：6小時內可能出現能見度小於200米的濃霧，或者已經出現能見度小於200米、大於等於50米的濃霧且可能持續。防範指南：1、有關部門和單位按照職責做好防霧工作；2、機場、高速公路、...
交通運輸部門提醒落實車輛防凍措施，提醒高速公路、高架道路車輛減速行駛；會同有關部門根據積雪情況，及時組織力量或採取措施做好道路清掃和積雪融化工作。農業農村部門組織對農作物、畜牧業、水產養殖採取必要的防護措施。衛生健康部門加強疫情監測和預警，及時開展醫療救治、衛生防疫和健康教育工作。應急管理部門負責受災民眾...
同時，通過國家應急廣播和廣播、電視、報刊、網際網路、手機簡訊、電子顯示屏、有線廣播等相關媒體以及一切可能的傳播手段及時向社會公眾發布氣象災害預警信息。涉及可能引發次生、衍生災害的預警信息通過有關信息共享平台向相關部門發布。地方各級人民政府要在學校、機場、港口、車站、旅遊景點等人員密集公共場所，高速公路、...
（2）加熱法：在霧區安裝能噴射高溫氣體的發動機，加熱空氣以蒸發霧滴。現代大中型民航客機起飛和著陸時要求能見度大於1km。為在有霧時能夠起飛或著陸，需要4～6台消霧發動機系統組合起來，由計算機自動操作來清除1km跑道上的濃霧。這一技術還可用於清除江面或高速公路上的霧。（3）擾動混合法：用螺旋槳攪拌使上下...
第十八條 大霧預警信號：大霧預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示：（一）大霧黃色預警信號 圖示：含義：12小時內將出現能見度小於500米的霧，或者已經出現能見度小於500米、大於等於200米的霧且將持續。防禦指引：1.駕駛人員注意安全，小心駕駛。2.機場、軌道交通、高速公路、港口碼頭等經營管理單位加強...
同時，通過國家應急廣播和廣播、電視、報刊、網際網路、手機簡訊、電子顯示屏、有線廣播等相關媒體以及一切可能的傳播手段及時向社會公眾發布氣象災害預警信息。涉及可能引發次生、衍生災害的預警信息通過有關信息共享平台向相關部門發布。地方各級人民政府要在學校、機場、港口、車站、旅遊景點等人員密集公共場所，高速公路、...
第十七條 大霧預警信號:大霧預警由低到高共分3級:（一）大霧黃色預警信號 圖示:含義:大霧黃色預警信號表示12小時內可能出現能見度小於500米的濃霧，或者已經出現能見度小於500米、大於等於200米的濃霧且可能持續。防禦指引:1.駕駛人員注意濃霧變化，小心駕駛。2.機場、高速公路、輪渡碼頭注意交通安全。（二）大霧...
大霧：預計未來24 小時4 個及以上縣（區）國家氣象觀測站將出現能見度低於50 米的大霧天氣，並可能導致交通運輸受到影響；或者4個及以上縣（區）國家氣象觀測站已出現能見度低於50米的大霧天氣並導致交通運輸受到影響，車輛限速，機場、高速公路準備關閉，且未來可能持續。各種災害性天氣已對民眾生產生活造成較大損失...
不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會對人體健康產生影響，時而有霧時而多雲的天氣也會有同樣的問題。（3）影響生態環境。霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣品質下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害。研究進展 霧霾、揚塵或沙塵天氣頻繁出現，空氣污染對...
鄉（鎮）人民政府、街道辦事處、社區應當實時關注、接收氣象台站發布的災害性天氣預報、預警信號，並及時採取措施向本轄區公眾廣泛傳播。學校、醫院、企業、礦區、車站、高速公路、旅遊景點等管理單位應當關注當地氣象台站發布的災害性天氣預報、預警信號，利用電子顯示裝置、公眾廣播、警報器等設施，及時向公眾傳播。氣象...
至2024年2月8日，經各方努力，湘西、懷化、張家界、常德、岳陽、益陽、邵陽、婁底等受雨雪冰凍天氣影響較大的市州，高速公路積雪基本清除，道路恢復正常通行，無滯留人員，全省高速公路運行態勢總體可控。據統計，1月31日至2月7日，全省高速公路累計消耗融雪劑22,940噸（含49噸液體融雪劑），累計消耗機械設備台班10...
加強農田、漁港基礎設施建設和農村公路、隧道、鄉鎮渡口渡船隱患整治，實施公路安全生命防護工程、高速公路護欄提質改造和農村公路危橋改造。深入推進農村公路平交路口“一燈一帶”示範工程。開展行業單位消防安全示範建設，實施高層建築、大型商業綜合體、城市地下軌道交通、石油化工企業、老舊居民小區等重點場所和易地扶貧搬遷...
