《高速交通發展與區域空間結構演變》是2016年08月出版的書籍，作者是孟德友。
基本介紹
- 中文名：高速交通發展與區域空間結構演變
- 作者：孟德友
- 出版時間：2016年08月
- 頁數：285 頁
- ISBN：9787509794999
- 定價：79 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- 字數：307千字
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書以長三角地區16個地級市為研究的區域範圍，從區域空間結構的主要構成要素——節點、線路、網路三方面切入，在對長三角地區城市綜合實力、交通網路及空間可達性、城市經濟聯繫強度及城市經濟聯繫網路演變過程分析的基礎上，提煉長三角地區空間結構的演變特徵和發展趨勢，深入剖析了高速交通建設與長三角地區空間結構演變的耦合機理，進而基於網路城市發展理念提出了長三角地區空間結構網路化重構的模式和建議。
作者簡介
孟德友，南京師範大學理學博士，河南財經政法大學資源與環境學院教師。
圖書目錄
前 言／1
第一章 緒 論／1
第一節 研究背景／1
第二節 研究目的與意義／5
第三節 相關概念辨析／6
第四節 研究對象與數據來源／10
第五節 主要研究方法／14
第六節 框架與主要內容／15
第二章 國內外相關研究進展與評述／19
第一節 區域空間結構研究進展／19
第二節 長三角地區空間結構相關研究／26
第三節 國內外相關研究進展評述／29
第三章 相關理論基礎與分析方法／31
第一節 區域空間結構理論與方法／31
第二節 空間相互作用理論與方法／40
第三節 複雜網路理論與分析方法／44
第四章 長三角地區城市經濟及城市綜合實力時空演變／49
第一節 長三角地區城市經濟發展現狀／49
第二節 長三角地區城市經濟時空分異／56
第三節 長三角地區城市綜合實力評價／61
第四節 長三角地區城市綜合實力時空演變／68
第五節 長三角地區城市綜合實力空間自相關／71
第五章 長三角地區城市交通網路及可達性時空演變／77
第一節 長三角地區公路交通發展狀況／78
第二節 長三角地區公路交通網路規模與等級／80
第三節 長三角地區公路交通網路結構總體特徵／86
第四節 長三角地區公路交通網路地域特徵／88
第五節 長三角地區公路交通可達性測度方法／95
第六節 長三角地區城市可達性空間格局演變／99
第六章 長三角地區城市經濟聯繫強度時空演變／114
第一節 城市經濟聯繫規模測算與比較／114
第二節 城市首位經濟聯繫強度時空演變／124
第三節 城市經濟聯繫強度地域結構分解／128
第四節 長三角地區城市經濟聯繫空間特徵／136
第七章 長三角地區城市經濟聯繫網路時空演變／139
第一節 城市經濟聯繫網路密度異質性／140
第二節 城市經濟聯繫網路節點中心性／144
第三節 城市經濟聯繫網路節點凝聚性／157
第四節 城市經濟聯繫網路核心-邊緣結構／161
第五節 城市經濟聯繫網路凝聚子群分析／164
第八章 長三角地區空間結構與交通發展的耦合機理／170
第一節 長三角地區空間結構特徵及演變趨勢／170
第二節 長三角地區交通與空間結構演變耦合機理／178
第三節 長三角地區交通與空間結構演變耦合特徵／186
第九章 長三角地區區域空間重構的模式與對策／196
第一節 區域空間重構的內涵與基本模式／196
第二節 長三角地區區域空間重構的基礎與模式／199
第三節 基於凝聚子群的城市經濟區劃分／208
第四節 長三角地區區域空間重構的支撐機制／213
第五節 長三角地區區域空間重構的策略建議／215
第十章 長三角地區空間結構演變對欠發達地區的啟示／224
第一節 中原經濟區概況及高速公路發展／224
第二節 中原經濟區交通可達性空間格局／225
第三節 中原經濟區經濟聯繫空間格局演變／242
第四節 小結與啟示／254
第十一章 結論與展望／256
第一節 主要結論／256
第二節 不足與展望／261
主要參考文獻／263
