基本介紹
- 中文名:高淳—宣城高速公路
- 全長:19.352公里
項目起自寧宣高速公路和溧蕪高速公路交叉的和鳳樞紐二期改造終點,止於花山東側蘇皖省界,接高宣高速安徽段。高宣高速江蘇段是“十五射六縱十橫”高速公路網規劃中“十五射”的組成部分。全長19.352公里,全線採用雙向四車道高速公...
高淳至宣城高速公路江蘇段是江蘇省 " 五縱九橫五聯 " 高速公路網規劃中 " 聯五 "(南京至宣城)的重要組成部分,北接已建寧高高速公路,南接安徽省的寧宣杭高速公路,是規劃的蘇皖省界通道之一,也是寧高高速的南延段。項目建成後...
2022年4月,寧宣高速:狸橋出口封閉,丁店樞紐宣城北往狸橋方向、宣城互通往狸橋方向臨時封閉;9月10日,南京高淳至宣城高速公路江蘇段正式通車。建設歷程 1995年6月28日,南京機場高速公路(後編號為蘇高速S88)動工建設,該線於1997年...
2022年9月9日,寧宣杭高速公路江蘇段(高淳至宣城)提前完成建設通過驗收,於9月10日0時正式通車。財富之路 這是一條處處機遇的財富之路。宣城於2010年被列入皖江城市帶承接產業轉移示範區一翼,是安徽省近年來發展勢頭最為迅猛的城市...
2022年9月10日,南京高淳至宣城高速公路江蘇段正式通車。發展規劃 建設規劃 2022年7月4日,中華人民共和國國家發展和改革委員會、中華人民共和國交通運輸部印發《國家公路網規劃》,南京都市圈環線高速公路被納入國家公路網規劃。發展目標 ...
後折向東南經溧水西沿石臼湖和寧宣高速公路東側走行,跨溧蕪高速後至高淳城區東側約8公里的漆橋鎮設高淳站。後線路進入安徽省境內,沿南漪湖西側引入商合杭高鐵宣城站與宣績高鐵貫通。並在宣城市區北側設宣城北站。寧宣鐵路將有利於...
蕪雁高速公路起自蕪湖六郎互通立交,接蕪湖至宣城高速公路,向東至宣城市雁翅鎮,終點與江蘇省在建的高淳至溧陽高速相連,全長16.92公里。蕪雁高速於2009年11月開工建設,2012年12月19日正式通車,全線按雙向四車道高速公路標準建設,全...
安徽高速公路(Anhui Expressway),又稱“安徽省高速公路”,是服務於安徽省的交通基礎設施。截至2021年底,安徽省收費公路里程6034.2公里,占安徽省公路總里程237411公里的2.5%。其中,政府還貸公路686公里,經營性公路5348.2公里,分別...
安徽省高速公路網規劃修編(2020—2035年)》。提升長三角區域一體化水平。規劃省際通道6條,分別為徐州-商丘高速、宿遷-宿州高速、金湖-儀征高速、南京祿口-全椒高速、南京-宣城第二高速、長興-高淳高速。
2024年3月,S334峨山路東延伸(沿江高速-蕪宣高速)新建工程二期工程正在快馬加鞭地推進中。建設歷程 建設背景 2004年8月,安徽省人民政府召開安徽省全省高速公路前期工作會議,明確該省地方線路銅陵—南陵—宣城高速公路(銅南宣高速公路)...
後折向東南經溧水西沿石臼湖和寧宣高速公路東側走行,跨溧蕪高速後至高淳中心固城街道設高淳站。後線路進入安徽省境內,安徽省境內正線長約27km,沿南漪湖西側與宣狸路並行,至宣城市區北側海棠灣附近上跨水陽江,後引入商杭高速鐵路...
"十四五"期間,江蘇省總計劃完成高速公路改擴建450公里以上。4月,溧陽至高淳高速公路順利通過竣工驗收,綜合評價等級為優良,正式交付運營使用。6月12日,江蘇全省高速公路收費站全面啟用通行費電子票據,腳踏車過收費站時間將由此加快3至5秒...
二是連線長三角經濟圈高速公路,包括北沿江、銅陵—宣城、蕪湖—雁翅、巢湖—馬鞍山—祿口機場、揚州—績溪、亳州—泗縣、高淳—宣城—千秋關、揚州—滁州等高速公路。三是支撐省內區域經濟發展的高速公路,包括合肥—淮南—阜陽、淮南—蚌埠...